北汽集團旗下的北京汽車股份有限公司(簡稱北京汽車)日前宣布，將在廣州車展發布“紳寶”品牌，今后所有在薩博技術基礎上開發的乘用車都將使用該品牌。這也意味著，由“紳寶”、“北京牌”以及“威旺”共同構建的北京汽車自主品牌體系正式形成。

    選擇“紳寶”作為中高端產品系列的標識，北汽方面明確表示，這是借鑒了上汽開發“榮威”品牌的思路，并稱到目前為止，北汽在自主品牌發展上都走著與“榮威”相同的路徑。目前，榮威是最為成功的自主乘用車品牌。

    不過，雖然產品和品牌布局已經基本籌備完成，但消費者想要在市場上看到基于薩博技術基礎開發的首款中高端轎車C70G(將更名為“紳寶D280”)仍需等到明年上半年。

    對此，北汽集團董事長徐和誼解釋稱，考慮到如今的市場競爭狀態和北汽自主品牌起步較晚的現實，北汽“沒有摔倒了再爬起來的機會”。

    也因此，北汽所有的自主品牌戰略都在按“緊燒火，慢揭鍋”的節奏進行，除了C70G上市推遲外，明年北汽自主品牌新車推出的速度也將減緩，新車從原來的四至五款減少為三款。

    類比上汽榮威

    據北京汽車市場部人士透露，“紳寶”品牌將用于所有M-trix平臺下的車型，已經上市的北京汽車E系列將仍舊使用北京牌。“M-trix”平臺是北京汽車基于薩博技術全新升級的中高端轎車平臺。

    隨著紳寶品牌的發布，北京汽車的品牌布局也隨之清晰，在北京汽車的自主平臺上，“紳寶”將用于薩博技術平臺上誕生的中高端產品系，而“北京牌”則用于其他乘用車產品，包括以E系列為代表的經濟型小車和即將上市的B40及其他SUV車型；“威旺”則用于微車產品。

    SAAB品牌在上世紀90年代的中國市場即被稱為“紳寶”，這一中文名稱最早出現在香港汽車雜志中，當時是與奔馳、寶馬齊名的豪華車品牌。據悉，當通用欲把SAAB推向中國市場時，卻意外發現國內已有汽配廠注冊了“紳寶”名稱。因此只好將在SAAB在內地的中文名定為“薩博”。北汽市場部人士表示，“紳寶”品牌曾經的影響力，以及時刻提醒產品與薩博親近關系的作用，確實是北汽選擇該名稱的主要原因之一。

    2009年收購薩博知識產權后，北汽即從一家浙江的摩托車零配件公司手中購買了其注冊的“紳寶”商標，并將其拓展到整個汽車產品領域。

    北汽方面認為，“作為同樣采用集成創新模式打造自主品牌的北京汽車與上海汽車，其所處的地理位置雖然南轅北轍，卻選擇了類似路徑。”