近日，“亞洲第六屆埃森輪胎展”在上海召開。輪胎世界網編輯在展會上走訪了一家實心胎制造企業，希望可以透過企業了解行業現狀。

    “港口是實心胎的一個重要銷售方向，因此，我們來參加上海這個展會，希望能夠在這里找到合作機會。”山東政旺坤機械有限公司董事長石國玲在接受采訪時表示，商用車是經濟走向的“晴雨表”，但是今年經濟不景氣，主供商用車的實心胎也受到牽連。

    山東政旺坤機械有限公司主要生產各種規格的全鋼車輪及配套的實心輪胎，其主要適用于工業車輛、礦山和鏟運車輛、軍事戰備車輛、港口和機場的拖掛車輛，以及其他各類非標車輛。

    據了解，實心胎大多用于高負荷的物流行業，多在商用車領域使用。業內人士介紹說，由于今年中國經濟趨緩明顯，導致市場整體增長速度減慢，房地產業的調控和物流行業的趨弱，也使實心輪胎的需求相應減緩。

    在談到目前整個輪胎行業的情況時，石國玲只用幾個字概括：“企業利潤微乎其微。”

    目前，國內輪胎中低端產能過剩比較嚴重，企業大多靠價格競爭，因此，企業利潤十分微弱，甚至有的是虧本經營。據業內人士透露，當企業開工率低于70%時，企業就是虧本經營。而今年七八月份的時候，國內很多輪胎企業的開工率都低于70%。

    雖然今年的整體情況不太好，但石國玲對后市還是信心十足：“現在不是召開‘十八大’了嘛，肯定會有利好政策出臺的。我們打算明年擴大車輪出口的比例，爭取達到60%，內銷達到40%。”他在言談中還透露出企業有擴產的打算。

    雖然這屆展會來的外商比上一屆少了很多，不過，據判斷，國內經濟已經接近“谷底”，石國玲樂觀地認為，“十八大”后，基建項目的逐步恢復會帶動輪胎的需求，后期市場還是比較樂觀的。

    編輯在隨后走訪其他輪胎企業時也發現，很多企業持相同觀點。有些企業還表示，會根據“十八大”的會議精神，來制定企業未來的具體發展方向。