汽車類個(gè)股11月30日盤中多數(shù)飄紅，截至13:45，華菱星馬漲停，金固股份漲4.79%，金杯汽車、上汽集團(tuán)漲幅超3%，迪馬股份、比亞迪、江鈴汽車、中國重汽、威孚高科、華域汽車、江淮汽車等漲幅超2%。

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    “假設(shè)深圳新能源公交車及出租車全部從比亞迪采購，按照深圳市的規(guī)劃，比亞迪在未來3~5年時(shí)間內(nèi)將增加365億元的營業(yè)收入，是公司去年?duì)I收的74.75%。”上海一家券商的艾姓研究員對證券時(shí)報(bào)記者表示。

    日前，深圳發(fā)改委透露，深圳將在2015年前后實(shí)現(xiàn)新能源公共交通體系，即50%的公交車改為新能源車，100%的出租車改為純電動(dòng)車。這是深圳發(fā)改委繼國務(wù)院印發(fā)關(guān)于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的通知后的首次明確表態(tài)。

    據(jù)了解，深圳市目前共有約1.6萬輛大中型公交車、1.5萬輛出租車，其中各類新能源汽車約為3400輛，包括2050輛混動(dòng)、純電動(dòng)公交車及300余輛純電動(dòng)出租車。按照深圳發(fā)改委的規(guī)劃，未來3~5年內(nèi)，深圳的新能源公交車及出租車將分別達(dá)到8000輛、15000輛。

    “以比亞迪K9大巴200萬元及E6出租車30萬元的單價(jià)測算，深圳市場新能源公交車及出租車的理論規(guī)模分別為320億元和45億元。”上述研究員對記者表示，前述測算還不包括各種補(bǔ)貼，如果加上新能源汽車5萬~42萬元/輛的補(bǔ)貼，則新能源汽車相關(guān)企業(yè)所享受到的市場規(guī)模將更大，以比亞迪為代表的公司無疑將成為整個(gè)市場的主力軍。