2012年11月22日，捷豹路虎中國總裁高博接受了新華汽車專訪，他指出，2013年后捷豹路虎有望搭載自產發動機，與奇瑞的合資企業也或將生產全新一代捷豹長軸距版車型。
2013年后捷豹路虎有望搭載自產發動機
捷豹路虎和奇瑞的合資項目已落戶常熟，總投資109億元，生產基地初期規劃整車產能13萬輛，配套包括發動機產能13萬臺。
而業內一度有消息稱，未來新的合資企業或將生產奇瑞的2.0T、1.6T發動機，以搭載至國產的路虎車型中。
對此，高博并未正面回應上述問題，而是表示，捷豹路虎的國產車型，必將延續一貫的高品質，并不會為了短期利益，而有損品牌以及消費者的權益。
“捷豹路虎現在英國已投資4億英鎊建立全新的發動機工廠。我們之所以加大發動機領域的投資力度，就是希望在2013年之后，能夠使用自己生產的發動機來驅動旗下車型完成引擎升級。”高博說。
合資企業仍將使用捷豹路虎現有銷售渠道
高博指出，未來捷豹路虎的銷售渠道不會出現爆炸式增長，而會呈循序漸進的穩步拓展態勢。 “我們對選擇經銷商會持開放的態度，但會要求其具有豪華車品牌銷售和服務經驗。”他說。
在談及未來國產后捷豹路虎車型仍將沿用捷豹路虎現有經銷網絡還是會重新開發時，高博表示，在與奇瑞商談后，已初步決定將沿用現有營銷網絡。
據悉，當前捷豹路虎在華授權經銷商已達147家，遍及全國80多個城市。
合資工廠或將產全新一代捷豹長軸距版車型
今年1-10月份，捷豹路虎在華銷量約達60000臺，同比增長超70%，其中捷豹車型銷售約6000臺，路虎車型約54000臺。
參照今年銷量，中國已成為路虎全球最大的單一市場，但兩相比較下，捷豹在華銷量還是要略遜一籌。
對此高博表示，捷豹主要的競爭對手幾乎都已在華國產，并推出長軸距版。“捷豹未來會充分考慮消費者需求，未來全新一代捷豹車型國產后也將會考慮推出長軸距版。”高博說。
