檢查一：暖風系統

     近日北方迎來了入冬以來新一輪的降溫天氣，隨著天氣的日益寒冷，車輛也面臨著嚴峻的考驗，在入冬前為車輛做一次全方位的檢查顯得尤為重要。也許作為車主的你已經做好了過冬的準備，那么你的愛車是否也準備好了呢？也許你還并不了解車輛過冬需要在哪些方面做好準備工作，也許你還并不熟知在冬季用車過程中有哪些需要特別注意的事項，今天我們就帶大家來了解一下冬季車輛檢查及養護的必要措施。

    暖風系統能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風系統比空調系統結構簡單，但是在停用一夏天后，也會出現故障。所以在入冬前試用暖風系統沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢很有必要。

    有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4S店或修理廠修理。

    檢查二：冷卻系統

    不少南方司機一般沒有檢查防凍液的習慣，但當駕車往北方地區一走，就要注意了，冬天一定要使用防凍液。尤其由于北方天氣寒冷，冬季很多時間氣溫低于零度，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，很容易結冰，不利于汽車啟動，有可能造成發動機的嚴重損壞。據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，更是占到發動機故障總數的60%左右！所以在冬天使用防凍液能夠有效地遏制冷卻系統結冰事件的發生。進入冬季千萬不要忘記檢查冷卻系統是否缺液、有無變質，如果需要，及時補充或更換。

    防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。所以慎選慎用防凍液，一是不要混用，二是不要用假冒偽劣產品。一般來說，防凍液應兩年換一次，更換之前最好把冷卻系統沖洗干凈。如果您曾經有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。

    檢查三：進氣系統

    進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外，絕大部分的原因則是由于節氣門、進氣道等積炭過多造成的。

    節氣門積炭過多本身就很容易造成無法點火的現象，夏季時節氣門積炭可能不會影響發動機啟動，但是到了冬季因為用車環境溫度更低，汽油揮發受到影響，同等裝況下汽油點火能力相對較弱，發動機便可能點火失敗，或者需要多次點火。所以建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積炭。另外，每間隔兩萬公里左右清潔節氣門體同時檢查火花塞，也能很好地預防發動機不著火的情況發生。

    檢查四：潤滑系統

    眾所周知，機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。不過這些功能的實現主要是與發動機機油的黏度、流動性有關，而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。

    夏季時節由于溫度高，機油流動性好，發動機使用的是黏度大的機油，以保證適當的粘稠度有效地達到潤滑效果。但進入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還會加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成適合冬季使用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。如果到了或臨近規定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。

    檢查五：噴水系統

    即便雨刮噴水系統在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。

    在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。

    檢查六：供電系統

    電瓶對低溫非常“敏感”，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，調節電解液的比重，但是在寒冷季節來臨之前，也應清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用，應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內，以防電瓶損壞。

    檢查七：全車燈光系統

    全車的車燈的工作狀態應作一次全面的檢查，變黑的燈泡應盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉向燈更要查看工作狀態是否正常。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈等能夠正常工作，也是冬季行車安全的保障。

    檢查八：底盤

    由于大雪天氣較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量融雪劑加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點時間，為底盤做好防銹護理，如對底盤進行封塑處理、安裝發動機護板等， 以更好的保護自己的愛車，也可以達到延長愛車使用壽命的效果。

    檢查九：輪胎

    輪胎橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。

    冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。

    檢查十：車身漆面

    入冬前，最好給愛車身上加一層保護膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御酸雨霧的侵蝕。駕車到北方地區，遇到雪后道路灑融雪劑，飛濺到車身上的融雪劑對車漆有很大的危害，要注意清洗。

    檢查十一：雨刮器

    風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮凈風擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。

    如果清晨發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。

    檢查十二：風擋玻璃

    清除玻璃上的凍冰。停在車庫外的汽車，經過一個寒夜后，都會在玻璃上結成一層冰凍的厚冰。若急著上學或上班，切勿使用熱水解凍。這樣不但容易使車窗玻璃破裂、雨刮器變形，而且天寒地凍，熱水一倒出，又馬上結冰，反而增加困難。推薦給您的方法是：將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開。同時，用刮冰雪的薄片慢慢自冰縫間鏟除冰塊。若沒帶冰雪鏟刷，也可使用信用卡慢慢地刮。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。

    后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車時，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應該先檢查后窗除霧線路的保險絲是否完好。如果保險絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應送修理廠進行維修。緊急條件下，可以用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當的大小，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。

    冬天洗車也需有更多注意事項：

    1、用溫水洗車。

    寒冷天氣里經常是滴水成冰，洗車時最大的忌諱就是水滴在車輛上結冰，這樣直接的后果就是導致漆層破裂。因此洗車時最好能用溫水，而不要用冷水直接清洗。有條件的話，應在室內進行。車輛進入工位后，停留5至10分鐘，等發動機冷卻下來后再清洗，急冷急熱對油漆表面不利。

    2、防止鎖孔等部位進水。

    在洗車前一定要關閉發動機，關閉車窗及活動天窗，將天線收回。不要用高壓清洗器噴洗轎車上的柔軟部件，如密封條、軟管、輪胎等，即使是短時間的噴洗也會對這些部件造成損傷。在用水管沖洗轎車時，不要用水管噴嘴對著鎖孔、車門及行李箱蓋的接合處噴水，以免溫度低結冰。對于車門鎖芯，可以用專用的防護劑噴霧器來潤滑防腐，防止結冰。

    3、洗車后要擦拭干凈。

    在冬天洗車，清洗后要打開車門，及時擦干水跡，以防止門縫的殘水結冰，凍住車門。另外，雨刮和清洗裝置主要用來清潔擋風玻璃，保持良好的視線。冬天積雪過厚時不要直接用雨刮除雪。如果車窗及后視鏡已經積雪、積冰，其上的殘留物只可用塑料刮片清除。在清除時，刮片只可沿同一方向移動，千萬不要來回刮擦，以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。另外對于車窗上出現的機油、潤滑脂、蠟、硅酮等污物，可以用專用的車窗清洗劑或硅酮清除劑來清洗。