國內市場擁有對豪華車強大的購買力，而豪華車細分市場中的緊湊型車近年來也呈現了迅速增長趨勢。不久前在巴黎車展進行全球首發的新一代奔馳A級，也是受到了極高關注，這款被稱為最豪華緊湊型車也將在明年引入國內。而對于這款車的安全性能到底如何？希望通過在歐洲NCAP的嚴格碰撞的表現，能夠為您在購買車輛時擁有更加準確的判斷依據。
各項碰撞評分對比 奔馳A級占優勢
在經歷歐洲NCAP標準的正面碰撞、側面碰撞、側柱碰撞和追尾碰撞后，新一代奔馳A級從整體的安全性能來看，這款車的表現是非常不錯的。首先在綜合評定方面奔馳A級達到五星標準，另外在總體分值上超越了競爭對手寶馬和雪鐵龍DS等國外知名的豪華品牌。
正面碰撞測試
首先我們來看看車輛最容易發生的正面碰撞部分，四款車給予前排駕駛員和副駕駛員的保護均比較到位，此舉首先保證了前排人員胸部、腳部以及頭部得到最佳保護，因此它們之間的得分差距也是非常小。但是這方面奔馳A級表現雖不及寶馬1系和雷克薩斯CT200h，但從上圖碰撞測試圖中可以看出，奔馳A級A柱位置并未發生任何變化，這很好的保護了駕駛員及前排乘客的人身安全。（測試方式：NCAP的正面碰撞測試標準是基于歐洲交通安全促進委員會的標準，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試，汽車的前部不但會發生變形但會造成保險杠的損壞脫落。）
側面碰撞測試
在側面碰撞保護方面，奔馳A級的表現可謂非常出色。在遇到側面撞擊時，良好的車身結構設計使乘客得到全方位的保護，而反映到的份上，7.3分的得分也是目前四款車型中的最高得分。（測試方式：在側面碰撞測試中撞擊物會以50km/h的速度撞擊車輛側面，來測試側面撞擊對駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而在圓柱碰撞測試中，帶有硬物的鐵桿將會以29km/h的速度撞擊車體，因為體積小可以直接撞擊到測試的有效部位。）
追尾碰撞測試
追尾所造成的事故恐怕是目前日常生活中非常常見的，其事故發生時的最大特點便是前車駕駛員多在不知情的情況下受到撞擊。這也導致前車駕駛員很容易對頸椎造成損傷。而奔馳A級此測試中，雖然表面得分看似與競爭對手差距不大，只是超過寶馬1系測試結果0.3分，但從圖例顏色上可以看出，其與寶馬1系在安全基礎上相差很多，這也反應奔馳在細節方面對于消費者全方面的照顧和預警措施的提前準備。
而在將奔馳全新一代A級與另外三款車型進行對比后，我們可以看出奔馳品牌對駕乘人員的安全保障措施是非常出色的。而通過奔馳A級在數值方面超越競爭對手的事實來看，奔馳方面在提高A級動力總成的同時，并沒有忽略安全方面的設計，因此全新A級未來在引入國內后的表現也是非常值得我們期待的。
