交管解讀新交規 對大中型客貨車駕照的要求最嚴———
本報訊 公安部先后發布了新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號，以下簡稱123號令）和《機動車登記規定》（公安部124號，以下簡稱124號令），兩個部令即將于2013年1月1日起施行。昨天市交管部門相關負責人詳細解讀了兩個部令施行的相關內容。其中值得關注的是，持有大中型客貨車駕駛本的市民，如果出現扣分的情況，需要參加審驗即不少于3小時的學習和交通事故警示教育。交管部門表示，如果沒有駕駛大中型客貨車需求的，可以主動申請降為小型汽車駕駛證。
■大中型客貨車 扣分需要審驗
根據規定，大中型客貨車駕駛人一個記分周期內有記分記錄的，或者其他準駕車型發生死亡交通事故承擔同等責任以上未被吊銷駕駛證的，應當在記分周期結束30日后到公安交管部門接受審驗。但在一個記分周期內沒有記分記錄的，免予本記分周期的審驗。也就是說，只要出現扣分的情況，司機就需要參加審驗。
記者了解到，審驗時應當參加不少于3小時的道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。
為方便審驗，交管部門采取了現場審驗教育和網上審驗教育兩種方式。全市6個分所分別設置了現場審驗教育點，市民可到現場通過觀看視頻教學片的形式開展教育。
另外，市民可直接登錄市公安交管局網站“大中型客貨車駕駛人在線學習”欄目，輸入姓名、駕駛證號、檔案編號進行網上學習教育，并可分次、分集累計完成，在完成全部在線學習教育后，系統將會自動記錄，就可直接到各車管分所、車管站、駕駛證服務點辦理審驗手續。
■審驗要求較高 可以申請降級
需要提醒的是，駕駛人沒有按照規定參加審驗仍駕駛機動車的，公安交管部門將處200元以上500元以下罰款。記者了解到，有很多市民雖然開的是小車，但拿的是“大本”，但仍需要按規定審驗。對此交管部門表示，部分大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛人，如果沒有駕駛大中型客貨車需求的，可以主動申請降為小型汽車駕駛證，避免因逾期未審驗受到相關處罰。
此外，小型汽車、摩托車等車型駕駛人發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷駕駛證的，應當在記分周期結束后30日內到公安交管部門接受審驗；在駕駛證轉到異地或者有效期滿換證時，應當到公安交管部門接受審驗，同時提交醫療機構出具的身體條件證明。
■大中型客貨車 建立降級制度
此外，為降低大中客貨車事故率，市交管部門按照新要求建立了大中型客貨車駕駛證注銷降級制度。
規定大中型客貨車駕駛人發生交通事故造成人員死亡、承擔同等以上責任未構成犯罪，一個記分周期內有記滿12分記錄或者連續三個記分周期不參加審驗的，將被注銷降級。在注銷降級時，只注銷其當前最高準駕車型的準駕資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格。
關注新交規·現場
面臨“史上最嚴”交規 已有市民“降級”駕照
車管所工作人員提醒廣大司機 按新規規定“升級”也難了不少 “降級”還需慎重
按照即將實施的新交規，持有大中型客貨車駕駛證的市民如果在記分周期內有記分，審驗時應當參加不少于3小時的道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。面對如此嚴格的要求，不少市民已經提前將手中的“A本”、“B本”更換成為“C本”。
記者昨天在多個車管所走訪發現，不少市民正忙著給自己的駕照“降級”。
家住朝陽區的王先生1990年就拿到了C1的駕照。2003年，王先生增駕后，拿到了B1本，不僅可以駕駛小轎車，還可以駕駛中型載客汽車。拿到B1本后，王先生基本沒有開過大車。當得知明年起實施的新規定，對自己的駕照規定比以前嚴了許多，王先生便將自己的駕照又降成了C本。
“我也是聽朋友說以后像我這樣拿著B本的人，只要扣過分，不管滿不滿12分，都得去學習。現在家里開的是小轎車，基本沒機會開大車，拿著B本也沒用了，不如換成C本省心。”王先生說，有個朋友也跟他一樣，在幾天前把B本換成了C本。
一位在窗口辦理業務的警官介紹說，最近每天都有來“降級”的，估計隨著新交規的實施，降級的人會更多。
雖然司機自愿給駕照“降級”，但交警部門提醒司機，駕照“降級”后，準駕車型相應減少。如果再想重新駕駛A、B類駕照準駕車型，需要重新辦理增駕。而且，按新《機動車駕駛證申領和使用規定》的規定，增駕的過程要比以前增駕所需的時間有所延長，取得更高級別的駕照更加困難。
“在新規定中，如果司機將現有的B1駕照降為C1駕照后，今后如果再想升級回去的話，就必須在持有C1駕照滿三年以后，并在申請前3個記分周期內沒有滿分記錄，才能夠順利辦理升級手續。除此之外，駕駛員還不能有醉酒后駕駛機動車的記錄。”車管所工作人員提醒廣大司機朋友，如果想要將已有的A、B類駕照“降級”，需要慎重考慮。
