高端豪華轎車英菲尼迪M長軸距版是英菲尼迪首次專門為中國消費者量身打造的中級豪華轎車，于2012年4月在北京車展上正式亮相。憑借驚艷雋雅的設(shè)計、奢華的尊享配置、領(lǐng)先同級的后排空間、卓越的操控性能和堅實可靠的安全防護，英菲尼迪M長軸距版一經(jīng)亮相，便獲得消費者的一致好評，榮膺2012北京車展“最佳首發(fā)新車獎”。2012年6月8日，英菲尼迪M長軸距版正式上市，推出搭載2.5升V6發(fā)動機的M25L和搭載3.5升V6高性能混合動力發(fā)動機的M35hL兩個版本。

    作為一款進口長軸距版中級豪華轎車，英菲尼迪M長軸距版軸距加長了150mm，達到同級領(lǐng)先的3050mm。英菲尼迪M長軸距版凝練著英菲尼迪最領(lǐng)先的科技靈感與設(shè)計理念，將對汽車高性能的極致追求與綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展趨勢進行了最佳結(jié)合，專為獨具品味、不趨從，不墨守成規(guī)，熱愛有實力、有態(tài)度的新豪華品牌的中國中級豪華轎車消費者所打造。

    設(shè)計：優(yōu)雅動感 精致舒適

    相比較早進入中國市場的其他豪華車品牌，崇尚“澎湃的動力”一直是英菲尼迪的品牌精髓。然而，英菲尼迪設(shè)計師們并不想用東方式的中庸設(shè)計來掩蓋內(nèi)心的狂野，足夠動感、流線的造型一直都是英菲尼迪品牌始終堅持的賣點。如今在專為中國消費者打造的英菲尼迪M長軸距版上，英菲尼迪又進行了新的嘗試：將動感和中國人更為看重的豪華和商務(wù)相結(jié)合。

    英菲尼迪車型具有相同的家族特征：長車頭、寬輪距，再加上低矮敦實的車身，運動感十足。英菲尼迪M長軸距版的設(shè)計，將品牌特有的優(yōu)雅與力量展現(xiàn)得淋漓盡致。側(cè)身設(shè)計汲取了Essence概念車以海浪等大自然力量為設(shè)計靈感的理念，動感中蘊含優(yōu)雅，細膩中彰顯大氣，突破傳統(tǒng)中級豪華轎車的一貫風(fēng)格。極富流線型的車身設(shè)計，低位隆起的進氣格柵、跑車般健碩優(yōu)美的前翼子板、律動飄逸的雙弧腰線，充滿立體感的線條，即便是處于靜止?fàn)顟B(tài)，也猶如一只伺機發(fā)起進攻的獵豹，富于運動和力量感，令人感受力量和激情的沖擊。

    值得肯定的是，英菲尼迪M長軸距版在軸距加長了150 mm之后，整車優(yōu)雅、動感、豪華的感覺并未受到絲毫影響。軸距加長讓英菲尼迪M長軸距版的外觀造型有了更豐富的內(nèi)涵，富于運動感的同時進一步提升了整車的豪華和優(yōu)雅。前后輪眉和腰線所形成的流暢線條，極易打動消費者的視覺感官，這種更加優(yōu)雅的運動之美是對英菲尼迪設(shè)計語言最完美的詮釋，也體現(xiàn)了英菲尼迪品牌的獨特魅力。

    英菲尼迪M長軸距版的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)著英菲尼迪慣有的細膩和典雅，將車艙整體打造成一個精致奢華、溫馨舒適的空間。整車內(nèi)飾顏色采用充滿現(xiàn)代豪華感的褐色。以流暢線條為主的內(nèi)飾造型，以及許多源自飛機駕駛艙的設(shè)計元素，充分傳遞了精致、動感和豪華的感覺。相比其他豪華車品牌，英菲尼迪M長軸距版追求的不是保守的豪華，而是通過考究的材質(zhì)、充滿活力的造型以及足夠人性化的設(shè)計來打動消費者。無論前排的駕駛員還是后排的乘客，都可以感受到豪華半苯胺真皮座椅所帶來的舒適之感。而中央扶手及車門扶手所采用的皮質(zhì)則是一種具備超軟質(zhì)感且耐磨損的SOFILEZTM材料，帶來如嬰兒肌膚般的舒適觸感。

    空間：軸距加長 靈動依舊

    150mm的軸距加長，使全新M的軸距達到了同級別領(lǐng)先的3050mm, 大幅度提升了后排乘坐的舒適性。兩個后門尺寸明顯增加，上下車的方便程度不僅僅是改善那么簡單，甚至可以用奢侈來形容。在腿部空間明顯提升之外，由于側(cè)窗尺寸同樣大幅度增加，后排乘客的側(cè)向視野也明顯改善。

    當(dāng)一輛英菲尼迪M長軸距版擺在面前時，您的沖動將不再是想嘗試駕駛那么簡單，坐在后排放松一下自己也是不錯的選擇。英菲尼迪M長軸距版的后座是按照兩位乘員設(shè)計的,這樣的做法將使后座的VIP享受到最寬敞的乘坐空間。同時，英菲尼迪還賦予了VIP們更寬泛的自主權(quán)，您可以通過后排座椅電動傾斜功能找到最舒適的坐姿，通過后排電動調(diào)節(jié)副駕駛座座椅功能為腿部營造寬綽的空間，而全系標(biāo)配的后排座椅電加熱功能也在寒冷的冬季為VIP送上溫暖的呵護。此外，英菲尼迪M長軸距版還為后排乘客準(zhǔn)備獨立的娛樂系統(tǒng)，大尺寸液晶顯示屏可以幫助打發(fā)長途旅行過程中的無聊時光，而電動的后窗遮陽簾和側(cè)窗遮陽簾為保護VIP的私密性提供了幫助。顯然，英菲尼迪M長軸距版的后排座位成為了整個車內(nèi)空間設(shè)計的核心部分之一。

    英菲尼迪M長軸距版在設(shè)計之初就已經(jīng)通盤考慮了軸距加長對車輛操控性的影響。英菲尼迪工程師們對該車的懸架系統(tǒng)進行了專門的調(diào)校，以進一步提升懸架系統(tǒng)在彎道當(dāng)中的動態(tài)響應(yīng)能力，加強整車的運動剛性，進而抵消了車身變長對整車運動性能的影響。

    尊享：奢華配置 極致體貼

    當(dāng)其他品牌憑借空間和科技感打動消費者的時候，英菲尼迪M長軸距版的乘坐舒適性似乎來得更加實在，何況車內(nèi)的科技含量也并不輸于對手。乘坐之后，您定會對車內(nèi)柔軟的真皮包裹印象深刻，無論是座椅還是控制臺面板，只要是觸手可及的地方，英菲尼迪M長軸距版都傳遞出了極強的親和力。在任何一個座位上，您都會有種回家般的舒適感。

    坐在如居家沙發(fā)一般的座椅上，接下來打動您的應(yīng)該是英菲尼迪M長軸距版對于噪音和震動的超強處理能力。經(jīng)歷了一天的勞累之后，如果想在回家的路上小憩一下，只需將車窗關(guān)閉，然后輕輕閉上雙眼，再和柔軟的真皮座椅來個親密接觸，剩下的就是一個香甜的美夢了。

    如果不想就此浪費了每一秒與英菲尼迪M長軸距版的親近時光，那 BOSE專為整車同步設(shè)計的獨立5.1聲道16揚聲器BOSE?音響系統(tǒng)就派上了用場。這套音響系統(tǒng)提供多分頻的揚聲器排列，匹配全新的中頻揚聲器和專屬通道，另外還采用了全新的功放，提供多通道定制均衡，無論是坐在后排享受舒適，還是坐在駕駛席上體驗激情，您都會感受到通常只會在劇院或者家庭影院才能體驗的完美音效。同時，Bose AudioPilot? 2 噪音補償技術(shù)也在監(jiān)測并調(diào)整音樂的音量。在車速提高或外界噪音較大時，通過該技術(shù)進行智能自動調(diào)節(jié)，使低音部分會更清晰易辨，而高音部分會保持不變，消除了失真。

    英菲尼迪獨有的森林空調(diào)（Forest AirTM）系統(tǒng)，如移動氧吧般為這款奢華座駕營造出雨后森林一樣沁人心脾的清新空氣。新一代等離子凈化器（Plasmacluster Ion Generator）可有效殺滅空氣里的有害病菌，迅速清除駕駛艙殘留異味。葡萄多酚濾清器(Grape Polyphenol Filter)能大幅降低進氣中過敏源的含量。除了保證空氣健康潔凈，該空調(diào)系統(tǒng)在空氣分配和管理上也對駕乘人員體貼入微。濕度控制功能在防止玻璃起霧的同時還可避免空調(diào)長期開啟所引起的干燥不適，令人時刻處于舒適的清新環(huán)境中。

    從觸、聽、嗅各個方面，英菲尼迪M長軸距版均以最奢華、最舒適的配置，為消費者帶來極致的體貼。

    動力：性能環(huán)保 完美融合

    此次向中國市場推出的英菲尼迪M長軸距版提供了兩種頂尖的動力組合，其中最大的亮點無疑是M35hL所搭載的3.5升 V6高性能混合動力系統(tǒng)，它是唯一一款獲得2012“沃德十大發(fā)動機獎”的混合動力發(fā)動機。憑借單電機、雙離合并聯(lián)混合動力設(shè)計以及高速電機控制技術(shù)，該系統(tǒng)在超越了表現(xiàn)優(yōu)異的VQ37發(fā)動機動力性能的同時，減少了30%的燃油消耗。

    英菲尼迪M長軸距版所配備的這套動力單元只配備了一個電機，在兩個離合器的輔助作用下，兼具了電動機和發(fā)電機兩個角色，進一步減少車輛自重，進而減少能量消耗。在起步階段，電機和汽油發(fā)動機一起工作，以達到提升動力表現(xiàn)的作用；在高速行駛的過程中，該電機變身為發(fā)電機，將來自于汽油發(fā)動機的部分能量轉(zhuǎn)化成電能儲存在電池中；而當(dāng)車輛處于減速或剎車制動時，該電機同樣可以將原本因此而即將浪費掉的能量轉(zhuǎn)化成電能加以儲存；而在行車過程中如果需要瞬間大扭矩輸出，電機會再次化身電動機協(xié)同汽油發(fā)動機一起提供爆發(fā)式動力輸出，為電動機提供能量。

    此外， M25L車型所配備的英菲尼迪VQ系列2.5 L發(fā)動機，是目前唯一一款連續(xù)14年當(dāng)選沃德汽車世界評選的“年度十佳發(fā)動機”的產(chǎn)品。這款發(fā)動機在平順性方面的特征非常明顯，由于大量采用了鋁合金材質(zhì)以及60度的氣缸夾角和120度的曲柄角度，最大限度降低了發(fā)動機運轉(zhuǎn)時候的震動和噪聲，也為提升整車NVH（靜肅工程）水平提供了幫助。這款發(fā)動機擁有不俗的動力表現(xiàn)，173 kW的最大輸出功率和253 N?m的最大扭矩，均為同排量發(fā)動機的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

    英菲尼迪M長軸距版配備了全新7速手自一體變速箱，不僅獲得更為理想的燃油經(jīng)濟性，更同時具備保障靈活駕駛的功能。智能化的自適應(yīng)換擋控制功能（ASC），可以在坡道和彎路上自動判斷并啟用擋位保持功能，以減少車身的頓挫感，使駕駛者即便在激烈駕控下，依然可以輕松享受速度激情。

    安全：科技護航 安全屏障

    在驚艷的設(shè)計和絕佳的操控之外，全新英菲尼迪M長軸距版還為駕駛者構(gòu)筑了全方位多層次的安全屏障。除了堅固的車身與氣囊、側(cè)氣簾、預(yù)緊式安全帶等完備的被動安全配置，還配備了許多能夠化險為夷的高科技主動安全系統(tǒng)，如可減輕碰撞傷害的智能剎車輔助系統(tǒng)（IBA），以及車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)（BSI）以及車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）等三項業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的先進技術(shù)。

    很多人在開車時經(jīng)常有看不到側(cè)后方盲區(qū)里車輛的經(jīng)歷，如果在此時并線將會非常危險。英菲尼迪盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW）可以通過車身周圍的傳感器感知周邊車輛的形式狀態(tài)，并通過燈光和聲音等信號來提醒駕駛員側(cè)后方盲區(qū)里確實存在運動的車輛。如此時駕駛者仍然對可能發(fā)生的潛在危險置若罔聞，進一步進行并線操作的話，盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW）將會主動介入，通過另外一側(cè)車輪制動的方式來達到減小車輛的轉(zhuǎn)向趨勢，進而減小因為盲目并線而造成的車輛碰撞。

    英菲尼迪M長軸距版還配備了車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）和車道偏離修正系統(tǒng)（LDP），用于幫助駕駛員避免無意識的車道偏離。該技術(shù)通過裝在車頭的一個廣角攝像頭來識別車道標(biāo)線，并計算車輛在車道中的位置。如果車輛不打轉(zhuǎn)向燈就從車道中偏移駛離，該系統(tǒng)會通過對單側(cè)車輪制動的方式進行輕微的干預(yù)，并發(fā)出聲光提醒，幫助駕駛員重新把車輛駛回車道中央。該系統(tǒng)對防止由于疲勞駕駛而造成的交通事故作用較大。

    英菲尼迪M長軸距版還裝備了更先進的巡航控制和距離控制系統(tǒng)——全速段智能巡航系統(tǒng)（ICC）。該系統(tǒng)設(shè)定好巡航速度后，安裝在車前的激光傳感器和數(shù)碼測距裝置可探測到前方車輛，與之保持選定的安全車距。英菲尼迪M長軸距版的全速段智能巡航系統(tǒng)可在0-145km/h全速范圍內(nèi)工作，在非緊急情況下巡航時，亦可視前車情況將車輛完全剎停，大大減輕駕駛者的操控強度。

    除了這些主動式的安全裝備之外，英菲尼迪M長軸距版還首次裝備了車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)（Infiniti Connection）。這一所謂的“智能副駕”能夠幫助車內(nèi)乘員以移動互聯(lián)的方式與智能服務(wù)中心保持數(shù)據(jù)交流。車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)（Infiniti Connection）不再是簡單的GPS導(dǎo)航，移動互聯(lián)技術(shù)徹底改變了駕車出行時候的信息獲取方式。該系統(tǒng)包含了相當(dāng)豐富的功能，涵蓋了安全、便利性等諸多方面：車輛入侵通知、道路救援、SOS緊急呼叫、路徑規(guī)劃、新聞資訊、維修保養(yǎng)通知/預(yù)約、車輛異常通知、出行助手、目的地遠程設(shè)定、協(xié)助報警、車輛定位追蹤、預(yù)約服務(wù)、租車服務(wù)、環(huán)保駕駛診斷、環(huán)保駕駛優(yōu)化等在內(nèi)的15項智能信息服務(wù),使駕乘者盡享無憂之旅。