世界未日的謊言隨著2012年12月22日太陽的升起不攻自破。國內(nèi)高端SUV市場也在此刻迎來了一個新的時代。12月23日，以顛覆性的技術(shù)水平和工藝水準(zhǔn)打造的T動力全尺寸豪華SUV——全新勝達(dá)，如一股強(qiáng)勁風(fēng)暴席卷而來，為群雄逐鹿的SUV市場帶來變革的契機(jī)，為2012年SUV市場畫上一個完美的句號。

　　剛剛邁過十周年門檻的北京現(xiàn)代，也由此掀開了一個新的黃金時代，一個企業(yè)發(fā)展的“新紀(jì)元”。

　　謀局高端SUV

        由越野車進(jìn)化而來的高端SUV，因其狂放不羈、硬朗大氣的外觀，深得消費者喜愛，而25萬元以上的高端主流市場在規(guī)模和價值上一直保持著絕對優(yōu)勢。

　　據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2012年，25萬元以上中高端SUV車型銷量將達(dá)到60萬輛，占整體SUV市場的40%之多。同時全國乘聯(lián)席統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年排名前十的SUV車型中，漢蘭達(dá)、途觀、CR-V、RAV4等中高端車型銷量約占50%的份額。

　　早在全新勝達(dá)上市之前，它的上一代車型第二代Santafe在國內(nèi)車市就有著優(yōu)秀表現(xiàn)，自2007年以全進(jìn)口方式引入國內(nèi)市場，一直保持著進(jìn)口SUV銷量前三的水平，在市場有著良好的口碑。

　　秉承著優(yōu)良血統(tǒng)的第三代全新勝達(dá)，集成了第二代Santafe市場的影響力和客戶的需求，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了安全性、豪華性、舒適性和動力系統(tǒng)的革新，外觀設(shè)計上達(dá)到了一個全新的高度，配備更強(qiáng)勁的動力總成、更豐富的科技配置，實現(xiàn)了真正意義上的脫胎換骨。

　　傲領(lǐng)同級的產(chǎn)品實力，使得全新勝達(dá)猶如一股新紀(jì)元的“風(fēng)暴“，席卷而來，給高端SUV市場格局帶來強(qiáng)烈的沖擊，也觸動著SUV細(xì)分市場的變革。

　　強(qiáng)勢風(fēng)暴 洶涌來襲

       如今裹挾風(fēng)暴而來的全新勝達(dá)已正式登臨國內(nèi)市場，以傲視同級、全面革新的產(chǎn)品定位，顯示著它奔跑在風(fēng)暴前沿的震撼力和威懾力。

　　在被看作SUV靈魂的動力性能上，全新勝達(dá)首度引入“T”動力技術(shù)，搭載2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，目前在25萬左右的主流SUV車型中，僅有上海大眾途觀使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　全新勝達(dá)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與處于業(yè)界領(lǐng)先水平寶馬公司技術(shù)相同，采用了雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，比較途觀TSI發(fā)動機(jī)在材質(zhì)和技術(shù)上優(yōu)勢明顯，在能效、油耗方面，也均優(yōu)于途觀。

　　作為全尺寸SUV，全新勝達(dá)可提供靈活的三排七座選擇，在同級別車型中，只有漢蘭達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能。

　　在車身尺寸和軸距上，全新勝達(dá)與同級主流車型相比也極具優(yōu)勢，車身長度比途觀長200mm，2700mm軸距與CRV相比高出80mm。合理的設(shè)計使全新勝達(dá)在實際空間使用上更加科學(xué)，第一排腿部空間長達(dá)1，048mm，第二排采用一鍵式折疊可滑動座椅和平整式地板設(shè)計，第三排座椅則采用可折平設(shè)計，可完全隱藏入后備箱增大載物空間。

　　配置豐富超越同級，向來是北京現(xiàn)代車型的優(yōu)勢，全新勝達(dá)同樣提供了大量領(lǐng)先的高科技配置。

　　HID自適應(yīng)氙氣大燈及大燈隨動轉(zhuǎn)向功能、LED日間行車燈、面積達(dá)0.84㎡的全視角全景天窗是SUV中罕見的豪華配置；柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是同級別車型中獨有的。

　　在舒適與便利性方面，全新勝達(dá)也出類拔萃。智能迎賓系統(tǒng)、后側(cè)窗遮陽簾是同級車中的獨有配置，前風(fēng)擋自動除霧功能、加熱和雨量感應(yīng)前雨刮、可加熱并擁有記憶功能外后視鏡都是同級別中的領(lǐng)先配置；智能泊車系統(tǒng)、三段式加熱及通風(fēng)功能的全功能座椅、多達(dá)24處出風(fēng)口的三區(qū)獨立等離子空調(diào)、多功能電子防眩目內(nèi)后視鏡以及10喇叭環(huán)繞立體聲揚聲器音響系統(tǒng)等，都使人感覺到超越同級的豪華感。

　　此外，全新勝達(dá)還配備了今年首度推出的BlueLink車載信息系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程對車輛以及乘客提供幫助。汽車“云”服務(wù)是未來汽車行業(yè)的服務(wù)發(fā)展趨勢，而Bluelink作為基于北京現(xiàn)代汽車“云”服務(wù)理念推出的全新車載信息系統(tǒng)，涵蓋了安全、維護(hù)、駕駛、遠(yuǎn)程操控等多個方面服務(wù)，比現(xiàn)有市場上的遠(yuǎn)程操控產(chǎn)品更穩(wěn)定，將為駕駛者帶來更多便利與更多交互式體驗。

　　安全性是SUV非常重要的指標(biāo)，在EURO-NCAP（歐洲安全碰撞機(jī)構(gòu)）最新發(fā)布的碰撞測試結(jié)果中，全新勝達(dá)獲得了最高的五星成績，這得益于其在安全性上的全方位考慮。在主動安全配置方面，全新勝達(dá)集成了LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、TPMS高級胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HAC上坡輔助、DBC陡坡緩降系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)；在被動安全方面，全新勝達(dá)配備雙向預(yù)緊式前排安全帶和六安全氣囊及氣簾配置，高剛性鋼板使用率達(dá)到37.7%，最高強(qiáng)度達(dá)到1480MPa；AUTOHOLD自動駐車功能和EPB電子駐車系統(tǒng)等，這些都是北京現(xiàn)代首度應(yīng)用的配置，在同級車型中遙遙領(lǐng)先。

　　另外，在消費者非常重視的售后環(huán)節(jié)，全新勝達(dá)作為北京現(xiàn)代的旗艦車型，其用戶擁有最高禮遇，將享受“5年10萬公里整車保修”的最高品質(zhì)保障。與國內(nèi)汽車廠商普遍采用的2年（或3年）6萬公里的保修服務(wù)相比，全新勝達(dá)延續(xù)北京現(xiàn)代超強(qiáng)的保修政策，顯示出對產(chǎn)品的強(qiáng)大信心，和對消費者貼心負(fù)責(zé)的服務(wù)意識。

　　開啟十年新紀(jì)元

       全新勝達(dá)憑借卓越的產(chǎn)品性能在主流高端SUV市場上的強(qiáng)勢來襲，必將進(jìn)一步提升北京現(xiàn)戰(zhàn)略布局的高端化。

　　此前，北京現(xiàn)代已擁有途勝和ix35兩款SUV車型。其中，途勝主打中低端市場，ix35主攻時尚休閑市場，都是細(xì)分市場的領(lǐng)先車型，值得一提的是，ix35在剛剛結(jié)束的11月創(chuàng)下了1.46萬輛的新高，同比大增45.8%，成為SUV當(dāng)月銷量亞軍。

　　全新勝達(dá)競爭對手主要鎖定在漢蘭達(dá)、途觀等主流高端SUV車型，且與同級別車型相比，擁有強(qiáng)勁的“T動力”優(yōu)勢，全尺寸、三排七座靈活設(shè)計，和突破性的豪華配置，其價格在與同級車性能、配置的對比中極具競爭力。隨著全新勝達(dá)的上市，北京現(xiàn)代在規(guī)模最大、價值最高的主流高端SUV市場將形成更加完美的攻勢。由此，北京現(xiàn)代SUV金三角將全面覆蓋SUV市場。

　　全新勝達(dá)的推出，不僅為不斷增長的高端SUV市場帶來一款革命性的產(chǎn)品，同時開啟了北京現(xiàn)代下一個十年的新篇章。

　　繼一年前產(chǎn)銷邁入300萬俱樂部之后，北京現(xiàn)代于2012年11月跨過400萬門檻，在進(jìn)一步鞏固了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的同時，北京現(xiàn)代的品牌影響力也隨著用戶規(guī)模的爆發(fā)進(jìn)入到一個新的臨界點。此刻針對高端主流市場適時推出的T動力全尺寸豪華SUV全新勝達(dá)，無疑將以風(fēng)暴般的爆發(fā)力和撼動力，將北京現(xiàn)代的品牌力提升到又一全新的高度。

　　十年前的12月23日，北京現(xiàn)代第一款索納塔正式下線，拉開了北京現(xiàn)代奇跡般成長的軌跡；2012年12月23日，經(jīng)過十年歷練、向新主流車企蛻變的北京現(xiàn)代，以全新勝達(dá)這樣一個全新的高度，再一次啟動新一輪的征程，并由此開啟品牌和服務(wù)的新境界。

　　正如全新勝達(dá)所傳遞出的“勝者·達(dá)觀”內(nèi)涵一樣，北京現(xiàn)代在新十年的起跑線上，沖勁十足的同時也更加豁達(dá)、淡定和從容。