經(jīng)歷了經(jīng)銷商退網(wǎng)、業(yè)績下降的陣痛后，比亞迪用三年時(shí)間完成渠道的調(diào)整改革。在1月10日比亞迪于北京舉行的技術(shù)解析會(huì)上，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪三年調(diào)整期已經(jīng)結(jié)束，目前三個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)已合并為兩個(gè)網(wǎng)，經(jīng)銷商數(shù)量從1200家減少到800家，今年比亞迪的策略是求穩(wěn)。

    三年前銷量猛增讓比亞迪開始對(duì)渠道大幅擴(kuò)張，而這樣的過度擴(kuò)張卻給比亞迪帶來了很多困境，經(jīng)銷商因不盈利大量退網(wǎng)，比亞迪的業(yè)績也在下降。在解析會(huì)上，王傳福表示，比亞迪在高速增長中犯了錯(cuò)誤，所以三年來比亞迪通過內(nèi)部整合等手段針對(duì)渠道進(jìn)行了大手筆的改革。他介紹，目前比亞迪已經(jīng)將原來的三個(gè)銷售網(wǎng)合并為兩網(wǎng)，以前的A1網(wǎng)變更為紅網(wǎng)，銷售F3、S6、速銳等車型，而A2和A3網(wǎng)絡(luò)合并為藍(lán)網(wǎng)，銷售G6、FO、L3等車型，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)的車型分配比較平均。經(jīng)銷商的數(shù)量從1200家降至800家，其中紅藍(lán)網(wǎng)分別有約400家左右。“目前的經(jīng)銷商數(shù)量是比較合適的，今年比亞迪策略是求穩(wěn)，現(xiàn)在我們的愿望首先是經(jīng)銷商能賺到錢。”

    據(jù)比亞迪內(nèi)部人士表示，減少的近400家經(jīng)銷商中有一些盈利不善選擇退網(wǎng)，也有一些是通過經(jīng)銷商內(nèi)部合并重組而實(shí)現(xiàn)的。“鼓勵(lì)現(xiàn)有經(jīng)銷商擴(kuò)展銷售網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)內(nèi)部并購是目前比亞迪著力開展的。”比亞迪北京大區(qū)經(jīng)理雷康亮在接受采訪時(shí)表示，目前比亞迪在北京有16家經(jīng)銷商，現(xiàn)正在優(yōu)化重組當(dāng)中。讓盈利能力強(qiáng)、經(jīng)營業(yè)績好的經(jīng)銷商來接手盈利能力差的店，而被收購店經(jīng)營者也可以獲得一定的股份分紅。據(jù)悉，目前比亞迪北方華鵬店已經(jīng)接手了位于海淀的鵬天奧4S店，還有幾家經(jīng)銷商在商談當(dāng)中。