美國：四次修不好直接退錢

    作為世界第一汽車大國，美國在汽車消費者權(quán)益保護(hù)上經(jīng)驗豐富，措施嚴(yán)密。

    在紐約州，新車購買兩年或行駛里程達(dá)到1.8萬英里(約2.9萬公里)之前，存在不足以致命的質(zhì)量問題，消費者向經(jīng)銷商反映問題之后的最多27天內(nèi)，廠家必須啟動車輛的維修工作，否則消費者可以直接要求退款或者更換新車。此外，如果車輛因為一個或者多個問題，累計因維修而無法使用的時間超過30天，消費者也將有權(quán)要求退款或者更換。在廠家或授權(quán)經(jīng)銷商處經(jīng)過四次以上維修仍無法解決問題時，消費者可以要求汽車企業(yè)退款或更換新車。

    英國：銷售法幫忙無需“三包”

    英國1979年頒布的《商品銷售法》。這部法律涵蓋了英國絕大部分消費品，汽車也包含在內(nèi)。根據(jù)該法規(guī)定，產(chǎn)品銷售者必須向消費者提供符合銷售合同的商品，若產(chǎn)品與銷售商的承諾不相符，消費者有權(quán)要求退款，廠商如有疑問必須舉證產(chǎn)品達(dá)標(biāo)。

    日本：不靠“三包”靠協(xié)會

    在日本，沒有類似汽車“三包”的政策，對汽車銷售之后的維修和更換，日本各大汽車生產(chǎn)商組成的日本汽車工業(yè)協(xié)會(JAMA)設(shè)立了糾紛處理機(jī)構(gòu)“汽車產(chǎn)品責(zé)任咨詢中心”。而官方也并非撒手不管。1994年，日本頒布了《產(chǎn)品責(zé)任法》，其中規(guī)定了由于產(chǎn)品缺陷而引起的人身安全損失要追究責(zé)任，并明確規(guī)定用戶無需舉證缺陷的原因，這是對消費者權(quán)益的保護(hù)。