過去幾年，提及新能源汽車，比亞迪是當仁不讓的領先者，但叫好不叫座卻讓領先者比較尷尬。在目前的環境下，在國內獲得政府公務人員實際使用，在國外獲得權威獎項，這才叫權威證明。進入2013年，比亞迪新能源汽車在這兩方面都取得了標志性進展。在我看來，比亞迪新能源領先者地位已獲國內外權威認同。
第一個標志性進展是政府高級公務人員開始實際使用。十八大以來，黨的新一屆政治局提出了改進工作作風，密切聯系群眾的八項規定，各個省市自治區直轄市都陸續提出了“實施細則”，其中關于購置公務車方面，已經有多個省提出將逐步換成國產自主品牌汽車，這讓很多人看到了自主品牌的春天。最近深圳市委書記王榮上下班換用比亞迪e6電動車成為新聞，這為轉變公務人員的工作作風帶了個好頭。而且王書記不僅帶頭使用自主品牌汽車，更帶頭使用新能源車，這不僅有利于增強自主車企的品牌自信，更有利于加速新能源車的普及，切實解決公眾對PM2.5空氣污染問題的擔憂。
比亞迪作為新能源領先者權威證明不僅來自國內，第二個標志性事件也是最近發生的，在1月15日舉辦的世界未來能源峰會上，比亞迪與德國西門子、日本夏普一同獲得“扎耶德未來能源獎”大型企業類入圍獎。這一獎項由全球知名可再生能源專家組成評審團評審，每年最多授予三名個人、企業、機構或非政府組織，其中，獲提名的大型企業應該已經獲得業務成功和領先地位，有著明確的發展愿景，并且對自身在未來能源發展中的作用有始終如一的可持續戰略。
而比亞迪此番拿到的“扎耶德未來能源獎”堪稱能源產業領域的“諾貝爾獎”。比亞迪獲得這一獎項意義非比尋常。其一，給比亞迪頒獎的是冰島總統格里姆松，這是權威性的證明。其二，在比亞迪之前，此前獲得這一獎項的汽車企業是豐田，比亞迪獲得這一獎項足見其新能源技術已經是世界級的。
