北京時(shí)間2月19日下午消息，據(jù)路透社報(bào)道，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)周二表示，1月份新車(chē)上牌量降至91.8萬(wàn)輛，為1990年有紀(jì)錄以來(lái)最低，其中福特、標(biāo)志雪鐵龍和豐田汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)跌。

    福特關(guān)閉三座歐洲工廠以削減產(chǎn)能，1月份銷(xiāo)量下降26%至6.15萬(wàn)輛，標(biāo)志和豐田均下降16%。在2012年降至17年低點(diǎn)之后，預(yù)計(jì)今年歐洲汽車(chē)需求將進(jìn)一步萎縮，大眾市場(chǎng)品牌仍將在產(chǎn)能過(guò)剩和價(jià)格戰(zhàn)中煎熬。大部分汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)2013年歐洲汽車(chē)市場(chǎng)萎縮3-5%。

    德國(guó)市場(chǎng)前景尤其堪憂，在去年抵制住大跌之后，1月份德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量下降8.6%。不過(guò)盡管?chē)?guó)內(nèi)需求不利，大眾汽車(chē)所占?xì)W洲市場(chǎng)銷(xiāo)量份額提高。1月份大眾新車(chē)上牌量只下降了5.5%，小于市場(chǎng)整體跌幅，豪華車(chē)奧迪只下降了2.1%。大眾的兩個(gè)德國(guó)豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至更抗跌，寶馬和梅賽德斯-奔馳的銷(xiāo)量分別上漲9.4%和4.7%。