新年開局，作為北京現(xiàn)代新十年的品牌力作，全新勝達(dá)不負(fù)眾望。面對國產(chǎn)SUV市場井噴帶來的眾多車型激烈競爭，全新勝達(dá)迅速在車市站穩(wěn)腳跟，首月銷量達(dá)8,427輛，捍衛(wèi)了北京現(xiàn)代在SUV市場的榮耀。
首戰(zhàn)告捷，全新勝達(dá)續(xù)寫ix35傳奇
回顧2012年，國產(chǎn)SUV銷量中，上海大眾途觀依然居首位，之后是東風(fēng)本田CR-V。前十位車型中有四款日系車、一款韓系車、兩款德系車、三款自主品牌車。在全新勝達(dá)上市之前，北京現(xiàn)代在SUV市場已擁有ix35和途勝兩款車型，并取得了突破性的成績。2012年，北京現(xiàn)代旗下的ix35以10.82萬輛的銷量位居年度第四，成為躋身前十的唯一韓系車。北京現(xiàn)代在SUV市場的兩款車型為全新勝達(dá)成功進(jìn)軍車市打下基礎(chǔ)。
根據(jù)全國乘用聯(lián)最新出爐的2013年1月國產(chǎn)SUV銷量車型排名，ix35以12,316輛的不俗銷量穩(wěn)居前五。而全新勝達(dá)則成功沖進(jìn)前十，領(lǐng)先豐田漢蘭達(dá)，緊追奧迪Q5和日產(chǎn)逍客，對于一部上市剛滿一月的全新車型來說實(shí)屬不易，可謂SUV市場的一匹黑馬。全新勝達(dá)與ix35雖然存在諸多差異，但同樣展現(xiàn)了北京現(xiàn)代優(yōu)越的產(chǎn)品性能和先鋒時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。憑借著新年的有力開局，全新勝達(dá)有望續(xù)寫ix35在SUV市場的傳奇。
完善布局，北京現(xiàn)代制勝SUV市場
全新勝達(dá)的競爭對手主要鎖定在漢蘭達(dá)、途觀等主流高端SUV車型，上市后填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在最具增長潛力的主流中高端SUV市場的空白，與ix35、途勝三線并進(jìn)，形成黃金三角產(chǎn)品組合，全面覆蓋北京現(xiàn)代的SUV市場：途勝針對中低端市場，滿足價(jià)格敏感性客戶的需要；ix35針對時(shí)尚休閑市場，符合當(dāng)下年輕人的口味；而全新勝達(dá)偏重于城市硬派SUV，瞄準(zhǔn)中高端主流。
山雨欲來風(fēng)滿樓，隨著SUV市場的火爆，各路車企均在這個(gè)細(xì)分市場投入重兵。北京現(xiàn)代志在以創(chuàng)新并且具有侵略性的產(chǎn)品布局打破了原有的平衡。不難發(fā)現(xiàn)，全新勝達(dá)的上市分散了現(xiàn)代ix35在中端SUV領(lǐng)域的競爭壓力，鞏固了ix35的地位，同時(shí)加強(qiáng)了北京現(xiàn)代對大眾途觀和豐田漢蘭達(dá)等中高端主流SUV車型的競爭力，擴(kuò)大了北京現(xiàn)代在SUV市場的話語權(quán)，有力支撐了企業(yè)品牌提升。
SUV市場持續(xù)升溫，全新勝達(dá)潛力巨大
近年來，車市呈現(xiàn)出“微增長”態(tài)勢，而SUV卻已連續(xù)三年保持高位增長，無疑成為了車市的一針“強(qiáng)心劑”。2012年SUV銷量達(dá)200.04萬輛，同比增長25.50%，約占市場份額的11%。但相比美國等成熟汽車市場約15%的SUV份額和歐洲成熟汽車市場30%左右的市場份額，中國的SUV市場仍有很大空間。理論上，如果消費(fèi)潛能得以全部釋放，中國SUV的份額還將增加近兩倍，規(guī)模接近30%，尤其是二次購車潮的到來，以及女性對SUV的偏愛，更將為SUV的高速發(fā)展提供動力。
而全新勝達(dá)的上市正逢中國SUV市場不斷升溫中，憑借良好的性能配置以及“StormEdge”的設(shè)計(jì)理念，加之北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域積攢的人氣與口碑，全新勝達(dá)一上市即贏得了許多消費(fèi)者的親睞，在SUV市場上揚(yáng)的助力下，全新勝達(dá)將持續(xù)發(fā)力，有望獲得更多的市場份額。
馳騁風(fēng)暴前沿，實(shí)力亮劍的全新勝達(dá)，正在席卷著城市SUV生活的新風(fēng)潮。一部車型能夠成功推出需要天時(shí)地利人和，隨著2013年SUV市場的持續(xù)升溫，蓄勢已久的全新勝達(dá)將繼續(xù)發(fā)力，與ix35雙劍合璧。而2013年SUV市場的版圖究竟能否被改寫，我們還將拭目以待。
