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凱迪拉克欲擠進豪華車第一陣營有難度

    2月25日,凱迪拉克品牌在華全面復(fù)興首款上海通用國產(chǎn)車型全新凱迪拉克XTS在廣州宣布上市。截至記者發(fā)稿時,盡管全新凱迪拉克XTS還沒有正式公布售價,但經(jīng)銷商預(yù)計,入門級車型定價應(yīng)該低于40萬元,保持與競品車奧迪A6L、寶馬5的價格優(yōu)勢。

    用足全系標(biāo)配的概念

    記者在朝陽區(qū)一家凱迪拉克展廳里看到的是一款金色的全新凱迪拉克XTS 2.0T高配車型。是全新凱迪拉克的主力車型,技術(shù)參數(shù)上與競品車有很大優(yōu)勢。銷售顧問給出數(shù)據(jù)表示,從奧迪A6L和寶馬5系入門級主力車型A6L2.0T和寶馬525官方數(shù)據(jù)來看,兩者的最高功率分別為132kW和160kW,最大扭矩則比較相近,分別為310N m和320N m,以2.0T的排量來看,兩家的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀。但凱迪拉克XTS 2.0T的數(shù)據(jù)更加有力,凱迪拉克XTS所采用的2.0T發(fā)動機能提供198kW和355N m的最高功率和扭矩,在數(shù)值上創(chuàng)造了2.0T的新紀(jì)錄。

    此外,讓消費者感興趣的還有凱迪拉克CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)的體驗和用足了全系標(biāo)配的概念。不但10安全氣囊、BOSE音響覆蓋全系,就連Brembo高性能四活塞剎車卡鉗、BOSE主動降噪技術(shù)、凱迪拉克CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)也成為全系的標(biāo)配。

    明星代言很難一招鮮

    由于不是周末,來看車的人并不算太多。記者隨機采訪調(diào)查進店五組客人,有半數(shù)以上是因為看到了布拉德 皮特代言全新凱迪拉克XTS的消息而激發(fā)前來看車的興致。上海通用一向是營銷高手。事實上,春節(jié)前,與布拉德 皮特簽約的消息在凱迪拉克的官方微博上被轉(zhuǎn)發(fā)了39萬次,創(chuàng)了其官方微博轉(zhuǎn)發(fā)之最。

    請明星代言這種吸引眼球的強勢營銷方法上海通用很擅長,曾經(jīng)于2009年請熱播美劇《越獄》男主角溫特沃什 米勒代言雪佛蘭科魯茲(報價 圖片 參數(shù)),讓科魯茲名聲大振,一直位居暢銷車型榜首。不過,明星代言也不能一招鮮,邁銳寶高價聘請梁朝偉代言這筆費用卻打了水漂用來“喂鴿子”了。這一次,凱迪拉克請國際巨星布拉德 皮特肯定價格不菲,想要僅憑這一招再創(chuàng)輝煌估計有難度。

    還有沒有機會

    中國豪華車市場在大踏步前進,而2012年凱迪拉克在中國市場的銷量僅為3萬輛,距離一線豪華品牌還有較大差距。

    “凱迪拉克沒有進入豪華車市場第一戰(zhàn)線的原因有兩個,一是凱迪拉克引進到中國市場時間較晚,并且經(jīng)歷了短暫國產(chǎn)又停產(chǎn)的遭遇。另外,引入中國市場的凱迪拉克產(chǎn)品譜系相對較少。”上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭之前在接受記者采訪時多次談及,但他們的銷售計劃依然宏偉,“銷量至少超過寶馬和奔馳兩個豪華品牌之一。”

    為此,從2012年起到2016年,凱迪拉克每年要向中國市場引入一款全新車型。國產(chǎn)工廠也在規(guī)劃中。截至2013年1月底,凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)點已超過100家,預(yù)計年內(nèi)新增40家。

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