北京預(yù)決算公開已經(jīng)持續(xù)幾年，從昨日公布的市交通委2012年財政撥款支出決算數(shù)據(jù)看，與預(yù)算相比，幾乎每個項目都有調(diào)整。預(yù)算報告中交通委支出為55.1億，但實際花了95.2億，超支40余億元。此外，公路水路運輸預(yù)算為39億元，而實際花了64億元。

　　那些令人關(guān)注的花銷

　　出租車燃油補貼6.7億元

　　從預(yù)算數(shù)看，2011年和2012年，市交通委的出租車燃油補貼預(yù)算額都為6.28億元。2013年，這一數(shù)字上漲至7.24億元，比上兩年增加近1億元。

　　昨日交通委公布的報告顯示，2012年，北京出租車燃油補貼花費6.7億元，與預(yù)算額變化不太大。

　　車輛通行費主要花在京平高速

　　從決算報告看，交通委“車輛通行費安排的支出”2012年度決算28400萬元，比2012年年初預(yù)算增加9400萬元，增長49%。

　　市交通委解釋說，資金主要用于京平高速公路運行維護方面。

　　五環(huán)路燈維護及電費1850萬

　　決算報告顯示，“城市公用事業(yè)附加安排的支出”2012年度決算1850萬元，與2012年年初預(yù)算持平，資金用于五環(huán)路路燈維護及電費。

　　那些難一眼看明的支出

　　疏堵花多少錢未單列出

　　交通委介紹，在財政資金的使用上，主要用于疏堵工程、市管城市道路大修、城市道路日常養(yǎng)護等。然而在其決算報告中，卻很難一眼看出疏堵工程到底花了多少錢，做了哪些事情。僅在“城鄉(xiāng)社區(qū)公共設(shè)施”中，交通委提出，2012年決算106190.12萬元，主要用于緩解交通擁堵的疏堵工程項目支出和城市道路大修及日常維護等方面。

　　會議費等支出無法看到

　　在交通委2012年預(yù)算報告中，對會議費等有一定的體現(xiàn)。比如2012年交通工作會議費360萬元；運管局交通運輸行業(yè)管理專業(yè)會議費120萬元；北京道路工程質(zhì)量監(jiān)督站工程質(zhì)量監(jiān)督工作會議費7.2萬元等。

　　一年過去了，這些會議到底花了多少錢？是否有超支？或者并入了哪些科目里？從決算報告無從得知。

　　臨時工費用決算未列明

　　在年初的預(yù)算報告中，交通委下屬部門公布了臨時工的費用。比如路政局通州公路分局臨時工費用61萬元；順義公路分局66.6萬元；懷柔公路分局65.3萬元；平谷公路分局89萬元；大興公路分局30萬元；房山公路分局44.76萬元；門頭溝50.3萬元；昌平公路分局68.15萬元；延慶公路分局53.2萬元。

　　但這些費用在決算報告中，到底花得如何，依然無從得知。新京報記者 蔣彥鑫

　　支出總額超預(yù)算40億

　　市交通委2012年收入中，財政撥款收入94億余元，而在預(yù)算中，這一數(shù)字僅為54億余元，增長了近40億。

　　從交通委的預(yù)決算對比看，2012年預(yù)算支出55.1億元，但實際花費了95.2億元，超支40余億元。

　　對比其財政撥款支出預(yù)決算報告，發(fā)現(xiàn)幾乎每個項目都有調(diào)整，有的調(diào)整幅度還比較大。

　　舉例說，原本按照人頭費劃分的社會保障和就業(yè)支出，2012財政撥款預(yù)算額為1.2億元，實際支出1.5億元，多花了3000萬元。

　　再看其最重要的交通運輸方面，預(yù)算額為47.9億元，實際支出為76.7億元，多花了28.8億元。

　　其他的項目，絕大多數(shù)也都有變化。