新華財經(jīng)8月23日電（李天真）商務(wù)部于今日上午召開例行新聞發(fā)布會，通報2013年1—7月份我國商務(wù)運行情況。在回答近期社會關(guān)注的進口車暴利問題時，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，如果汽車供應(yīng)商存在濫用其市場支配地位排除限制競爭，或與經(jīng)銷商達成協(xié)議，以固定產(chǎn)品的零售價格或限定最低零售價格等違法行為，將依法受到處罰。

　　沈丹陽指出，對于汽車供應(yīng)商獲得市場支配地位的問題，雖然《反壟斷法》并不禁止經(jīng)營者自然形成或通過正當競爭形成的市場支配地位，但《反壟斷法》嚴格禁止經(jīng)營者濫用其市場支配地位，排除限制競爭。同時，《反壟斷法》禁止供應(yīng)商與經(jīng)銷商達成協(xié)議，以固定產(chǎn)品的零售價格或限定最低零售價格。因此，如果汽車供應(yīng)商存在以上違法行為，將依法受到處罰。

　　2005年商務(wù)部、發(fā)展改革委、工商總局聯(lián)合發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，提出國際通行的汽車品牌授權(quán)經(jīng)營模式，既賦予了汽車供應(yīng)商建網(wǎng)和授權(quán)銷售的權(quán)利，也對其施加了網(wǎng)絡(luò)維護、管理、培訓，尤其是對產(chǎn)品質(zhì)量負責等義務(wù)，目的在于規(guī)范境內(nèi)從事汽車品牌銷售的活動，增強經(jīng)營主體服務(wù)意識，明確各方責任，便于實現(xiàn)責任追溯，維護消費者的合法權(quán)益。沈丹陽認為，總體來看，這個辦法的實施對加快汽車品牌建設(shè)，提高汽車營銷和服務(wù)水平，適應(yīng)我國汽車分銷領(lǐng)域?qū)ν忾_放，擴大汽車消費，發(fā)揮了積極作用。

　　但與此同時，近年來一些汽車供應(yīng)商與品牌經(jīng)銷商之間關(guān)系不和諧，強制規(guī)定經(jīng)銷商經(jīng)營模式，收取建店保證金，強行壓庫、搭售等矛盾和問題也日益突出。沈丹陽表示，隨著汽車大量進入家庭，汽車產(chǎn)品的投訴增多了，因此，商務(wù)部將有必要會同有關(guān)部門對《汽車品牌銷售管理實施辦法》進行修改完善。

　　沈丹陽透露，目前修訂辦法正在積極研究過程中。將主要遵循以下原則：首先是要把切實維護消費者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置，細化有關(guān)條款，進一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。其次，在收取建店保證金、壓庫搭售等方面對供應(yīng)商進行必要的限制，推動建立穩(wěn)定的供應(yīng)商、經(jīng)銷商關(guān)系，引導(dǎo)構(gòu)建節(jié)約型汽車流通網(wǎng)絡(luò)，促進汽車品牌銷售的健康發(fā)展。