2012年，我國的輪胎行業跌宕起伏，不用說歐盟的輪胎標簽法正式開始實施，即便是上市企業的投資指數也隨之下降。2012年我國輪胎銷售收入增長大幅放緩，全年銷售增長幅度只在3%左右。國外經濟環境的低迷也導致國內輪胎替換、出口、配套水平降低，行業不景氣。而曹壯洙總經理也表示，在這樣的外部環境下，主要的舉措是進行企業體制的轉變，將企業目標從提高市場占有率轉向追求企業和市場的良性發展。

錦湖輪胎在近兩年來，一直在為提升用戶滿意度做工作，曹壯洙總經理認為，錦湖大動作的調整，能讓消費者以及行業內外關注的目光能夠看到錦湖的誠意， 通過其自身的努力，在新的市場形勢下，獲得全新的認可。

中國輪胎行業在經歷連續近20年高速增長后，2012年行業主要經濟指標增長大幅放緩，產量、銷售收入、出口創匯等個位數增長，中國輪胎行業過了個“微漲”年。而1月，尚普咨詢發布了一份《2012-2016年中國橡膠輪胎市場分析及投資價值研究報告》，直指中國輪胎行業的競爭激烈，并稱，由于低端產品出現了嚴重的產能過剩，因此輪胎業兼并重組迫在眉睫。

曹壯洙總經理還表示，市場總是不斷發展的，輪胎市場也是同樣。中國市場消費實力的增加，汽車保有量已經超過1億輛，輪胎消費趨勢必然也會發生一些變化，這些都是正常而且必然的發展趨勢。在當前歐洲經濟受歐債危機影響整體下滑且美國經濟增長遲緩的背景下，加大在中國市場的投入，搭上中國經濟增長的快車，是幾乎所有跨國企業共同的選擇。錦湖始終看好中國市場，十幾年來一直都在逐步加大在中國的投入。

目前錦湖已在中國成立了東北、北方、華東、南方、西部五大銷售地區，由北京、上海、廣州等15個辦事處，建立起了一個擁有近200家一級經銷商、超過2500家簽約店面、5000家以上銷售店面的銷售網絡。

1. 面對外部環境的挑戰，錦湖抱著怎樣的態度和策略應對？

A：錦湖在發展的過程中，收到了很多外部環境的挑戰，也曾面臨了巨大的壓力。對此，我們認為，還是要積極從外界聽取正確的意見，把壓力當作改進和完善自身的動力。

因此，錦湖這兩年在經營的思路上做了較大的調整。錦湖從2012年起，主要的舉措是進行了企業體制的轉變。我們提出了兩個“轉變”，一是將企業目標從提高市場占有率轉向追求企業和市場的良性發展；另一個“轉變”則是把企業的體制轉變為“顧客滿意，品質至上”。為此，過去的一年，錦湖輪胎把服務更多用戶，不斷提升用戶滿意度定為首要考慮的事情。積極轉變的態度和堅決落實的行動得到了用戶的認可和好評，也使我們獲得了較好的市場反饋。2013年，錦湖仍將堅持“轉變”思路，強化服務意識的做法。

我們希望，錦湖大動作的調整，能讓消費者以及行業內外關注的目光能夠看到錦湖的誠意， 通過我們自身的努力，在新的市場形勢下，獲得全新的認可。

2. 目前錦湖輪胎在中國市場有哪些合作車型?市場反饋怎樣的?

A：目前錦湖輪胎扎起中國市場的合作汽車品牌包括：起亞，現代，上海通用，一汽大眾，東風神龍合作的車型大致有：雪鐵龍，標志，科魯茲，速騰，寶來，高爾夫，第八代索納塔，朗動等

目前錦湖的銷售比較穩定，較去年同比來說取得了較大的增長。

3. 目前中國巨大的汽車保有量以及穩定的新車增長幅度，使輪胎企業感到產能不足，目前不少輪胎企業在中國頻頻設廠,錦湖輪胎在此方面的規劃如何?

A：市場總是不斷發展的，輪胎市場也是同樣。中國市場消費實力的增加，汽車保有量已經超過1億輛，輪胎消費趨勢必然也會發生一些變化，這些都是正常而且必然的發展趨勢，錦湖對此有充分的預計。在生產工廠設計建設的時候，已經對中國市場有了增長的預估，所以錦湖的工廠預留了相當規模的生產力。

目前，錦湖在中國有四家工廠，分別設在南京（含單獨的TBR工廠）、天津和長春，目前年生產規模達到3000萬條。強大的生產實力，為前端零售市場的供給及售后市場的替換需求提供了有力的支撐。

4. 中國市場是錦湖輪胎的第幾大市場？對其戰略意義是怎樣的？今后的投入規劃又是怎樣的？近年來歐洲經濟低迷，造成某些跨國輪胎企業在歐洲市場的銷售表現并不好，轉而主攻中國市場，您又是如何看待的

A： 錦湖輪胎很早就關注中國市場，早在1994年就進入中國市場，在南京創建了首家工廠，并逐步加大在中國市場的投入。在錦湖的全球戰略布局中，對中國市場極為重視。錦湖輪胎將全球四個研發機構之一設在了天津，并在中國開設了四家工廠，從技術到生產進行了全方位的投入。并且，在發展中不斷加強本土化進程，大力研究中國道路特點和消費習慣，集中科研力量開發符合本土消費者需求的產品和服務，并積極融入中國各個社區和社會層面。

之前也提到，錦湖已經將近期的目標從過去的提高市場占有率，轉變為追求市場的良性發展，而且將企業的體制轉變為“顧客滿意，品質至上”。所以，我們將更多的精力投入到如何為消費者提供更多服務，繼續增強客戶滿意度的方面。

對于國際輪胎品牌將重心逐漸向中國市場轉移，我覺得這是必然的趨勢。如今，世界普遍看好亞太經濟，而中國更是亞太經濟中最重要的增長“引擎”。中國持續逆勢增長的強勁動力必定會引起世界任何一個有遠見企業的關注。尤其在當前歐洲經濟受歐債危機影響整體下滑且美國經濟增長遲緩的背景下，加大在中國市場的投入，搭上中國經濟增長的快車，是幾乎所有跨國企業共同的選擇。錦湖始終看好中國市場，十幾年來一直都在逐步加大在中國的投入，也希望把握住與中國市場一同快速發展的機會。

5. 高性能、綠色輪胎市場無疑是未來輪胎市場的趨勢，而不少競爭者也將未來的發力重點放在了高端的輪胎市場，那么錦湖輪胎的核心競爭力是什么？

A : 現在，輪胎產品崇尚節能、環保、安全、舒適的趨勢越來越明顯。這也是隨著產品種類不斷豐富和完善，用戶的需求不斷提升的必然結果。節能、環保是地球環境提出的要求，安全、舒適則是用戶自身對駕乘感受的要求。近年來，不論是國際國內的行業政策規定還是領先品牌的產品發展方向都在迎合這個趨勢。

錦湖的產品的標準是具有一定超前性的，目前比較關注的節能、靜音、舒適等指標都符合市場的需要，歐洲的標簽制度沒有對錦湖的出口產生大的影響。而且，我們在中國生產的內銷和出口產品，都是采用同樣的生產線和生產標準，所以，我們提供給中國消費者的也是符合現在國際標準的產品。

當然，作為國際領先的輪胎制造品牌，錦湖輪胎不會固步自封，我們的研發部門不斷開發更加節能、環保、安全、舒適的產品，通過突破技術難點、提高設計水平、優化材質等方面的努力，實現產品特性優化方向與國際趨勢發展方向的一致。

6. 目前錦湖輪胎在國內網店布局是怎樣的？輪胎市場的零售之戰其實是平臺之戰，面對對手的布局，錦湖輪胎在網絡擴張上是如何考量的？

A：2006年5月錦湖在中國上海成立了銷售有限公司，全面負責錦湖在中國四大工廠的產品銷售工作。目前，已在中國成立了東北、北方、華東、南方、西部五大銷售地區，。由北京、上海、廣州等15個辦事處，建立起了一個擁有近200家一級經銷商、超過2500家簽約店面、5000家以上銷售店面的銷售網絡。

之后，我們還會有計劃的鋪開銷售網絡，加大區域的覆蓋密度。希望通過銷售網絡的擴展，能讓錦湖的消費者很方便的購買產品和享受各種服務。

7. 替胎市場的利潤是遠高于配套輪胎市場的，那么今后在這兩塊業務的分配比例和增長空間是如何考慮的？

A： 中國汽車市場進入高速增長期已經有數年時間，根據使用時間，第一批井噴式增長的汽車輪胎進入了“新”“舊”交替的高峰期，這也意味著換胎的零售輪胎市場比重正在逐步提升，成為輪胎企業的必爭重要市場。

一般來講，錦湖的零售和配套的比例在1:2左右。OE配套輪胎市場，是錦湖輪胎傳統的重要市場，我們會繼續保持與各大汽車廠商和品牌的良好合作，同時，隨著替胎市場消費者需求的增加，錦湖未來也會根據市場需要，加大在替胎市場領域的投入。通過多研發推出新品，加大各級經銷商的數量，讓不同需求的消費者都能在錦湖找到適合的替胎產品，從而進一步提升消費者對錦湖品牌的喜愛。

8. 去年輪胎市場的利潤是較為可觀的，不過輪胎生產經營與天然橡膠的關聯度很大，也有不可控的因素，對于今年的市場狀況你怎么看待，對于利潤率的期許又是怎樣的？

A： 中國的汽車行業還是處于蒸蒸日上的勢頭，汽車后市場的發展也才剛剛進入快速上升的通道，未來還有很大的提升空間。因此，輪胎市場在中國的前景還是很好的。

橡膠等原材料市場的變動以及行業政策的不斷出臺，都對輪胎的生產經營有重要影響。但是，受影響較大的更多的是中小型輪胎企業。大型企業因為規模化的采購和生產，能夠比較有效的控制成本，而且在市場中占有較大的份額，隨著市場體量的不斷放大，利潤還是較有保障的。

當然，即使中國輪胎市場的總量巨大，輪胎企業要想在激烈的競爭中脫穎而出，必須為消費者提供更多、更新的產品和更貼心的服務，不斷完善產品及服務的多樣化、專業化、規模化、品牌化，才能獲得更大的市場份額，以對抗各種不可控因素帶來的沖擊，實現企業的持續發展。