“月收入6293元！”北京一網友將撿到的一份快遞員工資單貼到網上，引發很多大學畢業生感慨。記者昨天通過一些網絡招聘平臺發現，由于近期物流配送費漲價，快遞員緊缺，快遞員已成為近期最受歡迎的職業之一，他們的收入比過去也有明顯增加。

　　招聘快遞員薪水并不低

　　記者瀏覽近期發布在趕集網上的招聘快遞員信息，90%以上的職位月薪都開出3000至5000元，一家位于順義的快遞分站負責人的招聘信息甚至將起薪水平鎖定8000元。如此高的薪金水準堪比很多白領的月薪。

　實際上，快遞業早已告別低工資、低價格、低質量的“三低時代”。據了解，快遞業的從業人員尤其是一線快遞員收入，自2007年以來均上漲超過20%。2010年的漲幅更是創下新高，成為國內加薪頻率最高、幅度最大的行業之一。據相關數據統計，國內快遞員中有23%可以達到月工資4000元以上，而有四成快遞員月薪也可達到3000到4000元。

　　快遞員人才需求加劇

　　進入10月份以來，國內順豐、圓通、中通等知名快遞公司接連在網上發布調價公告，每件快遞價格普漲1至2元。據業內人士透露，快遞費漲價是因為人工費上漲所致，快遞公司競爭激烈，人員流動性大，快遞員已成為快遞行業及電子商務行業間搶奪的人才。另據國家郵政總局發布的快遞行業發展調研報告顯示，快遞公司對快遞員的學歷要求越來越高，更多快遞公司已經在著手招募專科以上的大學生。

　　昨天，趕集網發布調研數據顯示，伴隨物流配送整體普漲，快遞員已成為近期最受歡迎的職業之一。除了快遞員趨高的薪酬水平使其成為近期最受歡迎的職業，伴隨電子商務企業快速發展、人才需求日趨加劇也是其備受追捧的一大誘因，京東商城、卓越亞馬遜、凡客等電子商務企業自建物流倉儲，使國內快遞員等基礎物流人才需求量達到歷史最高水平。

　　中通華北區負責人司立堯告訴記者：“快遞業從去年9月每天70多萬件的單子，上升到今年同期150多萬件的單子，業務量暴增導致大多數快遞員工作超負荷。業務量的突增，人才卻又匱乏，因此一線員工與中層管理人員都很難招，要留人必須加薪。”

　　熟練技工收入超白領

　　不僅快遞業薪酬誘人，記者調查發現，用工荒也導致不少企業大幅提高技工薪資待遇，技術工種工資首超白領，出現“藍白倒掛”現象。一家網站招聘頻道技工分類中顯示，音響技工、空調維修師傅、鉚焊工人等企業的人事經理都針對熟練技工開出了8000元以上的高薪，而且保險、福利優厚，有些企業還包食宿、發放暖氣補貼、享受防暑降溫補助等。某人力資源主管表示：隨著用工荒加劇，熟練技工成為時下最炙手可熱的職位之一，待遇自然會不斷提高。

　　“80、90后的年輕人普遍不愿意做體力活，有些人還對技工工種有偏見。我們只能提高工資待遇來吸引優秀人才。”一家在網上招聘水電工的張先生表示。

     民營快遞公司“四通”全部上調價格

　  據北京商報報道，在圓通速遞率先上調價格之后，8月30日申通快遞也調整了運價，至此民營快遞公司“四通”(即中通、圓通、申通、匯通)在兩個月內全部完成調價。

　　昨日，申通快遞公司在其官方網站上發布公告稱：“省內快件：每票在原來基礎上上調1元；跨省快件：每公斤在原來基礎上上調1元。”

　  這并不是民營快遞公司今年的首次調價。早在今年9月，圓通速遞就率先漲價，隨后國內民營快遞老大順豐速運也在全國范圍內上調運價。而中通速遞和匯通速遞也在本月上調了價格。除順豐速運外，其他的四家公司上調價格均在0.5-1元之間。