隨著國際原油價格的上浮,國內油品價格一度出現了上漲,面對油價的不可抗上漲,消費者就更為在意越來越貴的油品是不是足量地到達自己的手中,加油站的計量問題一時間成為人們關注的熱點,對加油站的各種投訴也日益增多。
配合執法人員 現場抓到“油耗子”
2011年1月3日,中國質量萬里行加油計量明察暗訪調查組抵達湖南郴州。調查組當天駕駛一輛內置精密加油同步顯示器的普通車輛喬裝加油顧客,駛進一家名為“新橋”的私營加油站內,對后排右側93號加油槍進行了測量。經儀器顯示,該加油站的油量不足率高達150‰,超出國家標準50倍。調查組第一時間通報郴州市質監局,為將“油耗子”抓個現形,調查組先行入場加油50升并盯住加油站員工,在快要加完時,執法人員與檢測技術人員趕到進行測量調查。在質檢執法人員出示證件,要求進入電腦房時,加油站員工卻不肯開門。突然間加油站斷電,恢復供電后發現剛剛檢定完的加油機誤差范圍又在規定的范圍內,顯然加油機“正常”了。而加油車標準容器中的油量,不足率高達106‰。工作人員打開加油機發現,這臺貌似普通的加油機主板上加裝了一塊半個手掌大的芯片。
后經專家介紹,更換芯片斷電恢復法作弊主要有兩種形式:一是改變主板原廠中央處理器芯片;二是通過將主板控制芯片焊腳短接,來達到人為控制機器動作目的,短接的方式主要是在芯片內部,緊貼芯片焊線,也有在主板后“飛線”連接的。無論哪種形式都是為了從消費者身上最大限度地謀取不法利益并逃避相關部門的檢查。
遙控作弊。這是另一種在作弊加油站中廣泛應用的手段,經營者在加油站最不易被人覺察的地方,安裝特殊的“遙控器”。遙控器一旦通電就能“指揮”加油機加速空跳頻率,少加油多收費;斷電時加油機一切恢復正常。
加油機內鉛封全部被破壞。
加油站房頂找到的疑似加油機偷油使用的遙控裝置。
執法人員將電腦主機搬走。#p#副標題#e#
在今年1月6日,加油計量暗訪小組對廣東陽江市一些加油站服務質量展開暗訪調查的過程中,發現江城區325國道旁的某民營加油站出現缺斤短兩現象,此加油站外觀、商標都與中國石化的加油站十分相似,是典型的“山寨石化”。暗訪小組3天先后在該加油站加了三次93#油,經檢測,每次加油都出現缺斤短兩的情況,誤差分別為40‰、62‰以及34.9‰,遠遠高于誤差3‰的國家標準。明察暗訪小組聯合陽江市質監局對4臺加油機進行了現場檢測,檢查結果加油機的平均誤差達到3.49%,執法人員拆開加油機發現其內部的鉛封全部被破壞,順藤摸瓜還在加油站房頂上找到一個疑似“控制裝置”,執法人員對加油站內的加油機全部查封。
加裝遙控作弊裝置的手法目前比較普遍。為了隱藏好作弊裝置,一些加油站可謂“絞盡腦汁”,有的藏在參數盒里,有的加裝在加油機隔斷里,也有的藏在基座里,甚至如我們曝光的放在屋頂的。面對高科技在加油作弊中的廣泛應用,不禁讓我們驚訝不已,科技的先進竟也帶動了加油作弊的不斷升級。
此外,除了加油站缺斤短兩外,負責運輸的油罐車偷油也是屢禁不止。有從油庫直接偷油的,也有在卸完油后將車置于陡坡上以獲取車內未卸干凈的余油,不管運用哪種方式,最終買單還是消費者。
違規操作 埋下諸多安全隱患
加油站中的油品均屬于易燃易爆物,安全管理應成為加油站的日常工作、重點工作。但在我們的明察暗訪調查中,也時常發現一些違規操作,個別加油站存在著嚴重的安全隱患。
在湖南暗訪時,調查組竟然發現加油站工作人員蹲在一皮卡上用加油槍直接向顧客運來23只大塑料桶內灌油。油桶堆砌在一起,到處彌漫著刺鼻的氣味,無人阻止,也無人認為這樣的舉動有什么不妥,完全沒有意識到這樣的違規操作有多大的安全隱患。加油員在崗前培訓中必須學習安全知識,不能用油槍往塑料桶內加油應該是反復強調的重點安全內容,汽油在塑料桶內流動摩擦會產生靜電,而絕緣體的塑料桶不能及時將靜電導除,容易造成靜電積聚,當靜電壓和桶內的油蒸氣達到一定值時,極易引發爆炸,這樣的行為嚴重違反了《加油站安全管理規定》,十分危險。
而在廣州的調查中發現加油站的加油員直接為摩托車加注燃油,加油員一臉無所謂的表情真讓我們揪心。大多數摩托車的高壓包及火花塞接頭直接暴露在空氣中,加油機附近汽油揮發濃度高,摩托車打火系統隨時有可能竄出火花甚至出現危險。而個別小加油站不僅沒有摩托車專用加油機,對于安全操作也不看重,摩托車司機匆匆來揚長去的情景驚心動魄,下車加油、推車出站的細節輕易地被忽略,這樣的意識淡薄和僥幸心理使得“省事”的行為全面“壓倒”隱患的存在。
調查顯示,一些加油站的安全管理有很多的疏漏。除了以上的問題,包括卸油區準備消防設施并派專人看管、加油員在加油區禁煙、禁打手機和堅決阻止顧客吸煙、打手機在內的各項安全管理要求有時也在“忽略”事項清單中。這些行為是對消費者嚴重不負責任的表現,也是對自身安全極不負責任的體現。#p#副標題#e#
“油耗子”的伎倆大致分為以下幾種
加油計量明察暗訪調查組經過對國內各地的加油站調查發現,正規的大型加油站還是樹立了良好的品質和信譽,在保證油品質量的同時也保證數量在國家允許3‰的誤差內;但是個別小加油站為了謀取暴利,使用多種手段偷油、缺斤短兩,嚴重損害了消費者的利益。
通過實際走訪以及對質監專家的咨詢,我們了解到目前加油機作弊手法日趨高科技化,從以往的偷接回油管、更換齒輪片等機械作弊方式,發展到遙控加油量、偷換加油機的計量芯片、修改加油機的計量脈沖參數等高科技作弊方式。
互換油型。某些加油站在不同牌號的汽油罐的輸出油管上偷偷加封了一個三通卡口,之后兩條油管經過卡口后又各自分離開來。這樣,輸出油時只要控制油罐,就可以使標號高的汽油被標號低的汽油所代替。這是加油站的常用伎倆之一。
偷換齒輪。加油計量器的傳動齒輪每轉一周,顯示器上就能按周長自動計量顯示加油的升數。但一些經營者將傳動齒輪偷偷換成“加長”尺寸,使消費者多付油費。
私接回流管、使用磁力開關。有的加油站在油泵周邊悄悄地接通一節小回流管,使油經過油泵計量后又有一小部分回流;或者使用磁力開關,這種開關可截住油量的一半,如加油窗顯示是2升,事實上操作時流量減少,而計量表仍按正常計算。其內幕消費者根本無法發現。
修改參數。據介紹,改變參數作弊的原理,就是個別從加油機生產廠家辭職的員工,利用熟知加油機內部密碼參數的優勢,將A/D轉換的倍增原理變成人為可控制,來為加油站改裝加油機作弊。當車輛進入加油站后,熟知參數的加油員迅速趁人不注意在加油機旁的參數鍵上按了幾個數字,然后裝做若無其事的樣子離開后再為顧客加油,使得消費者在毫不知情的情況下為“缺斤短兩”買單。
調整當量。加油計量器具中的“當量”,是計量準確度標志部位。一些經營者將當量的準確標準做調整或者人為地將稅控加油機“脈沖當量”設在可調狀態,利用生產廠商提供的調動程序和密碼,使消費者在加油過程中挨“宰”。“脈沖當量”對廣大消費者來說是個陌生的專業術語,簡單地說,它是指稅控加油機在工作狀態下“把機械數據轉變為電腦數據”,在我國,稅控加油機實行國家生產許可證制度,一直被列為國家強制性計量檢定產品,并明文規定“稅控燃油加油機脈沖當量應設計為不可調節”,其目的是為了防止加油站計量作弊坑騙消費者。加油站通過改變已知密碼的脈沖當量可調稅控加油機的油機主板來作弊以欺騙消費者,這在業內也已是公開的秘密。
更換芯片。由于這種方式偷油偷稅的幅度大,使之成為目前使用頻率最高的作弊手法。芯片是加油計量器具的“心臟”,直接影響到計量器具的計量運作。不法經營者通過偷換芯片,逃避質監人員計量檢查。
專家表示,這些高科技手段隱蔽性很強,一旦遇到執法部門檢查,違法分子通過斷電、遙控或者電腦操作等簡單方法,就可在瞬間將計量作弊的加油機恢復到正常的計量狀態。
個體小型加油站問題多
國道上過路車挨宰頻繁
經過明察暗訪的調查我們得出這樣的結論,加油站的加油計量總體合格,中國石化、中國石油等大型公司轄下正規加油站在加油計量、安全管理、加油服務、加油站及員工形象等各個方面的管理都比較嚴格和規范。但一些個體小加油站的問題就比較多,不僅數量不足而且安全隱患較多,特別是在過路車較多的國道等作弊頻發的“高發地段”,基于過路車很多情況下是一次購買,維權不易給了黑心加油站可乘之機。錢總是掙不夠,面對利益的誘惑,加之進油數量和虧損指標的硬性規定,以及運輸途中的揮發損耗,使得一些加油站選擇鋌而走險,昧著良心坑害消費者。
經質監專家傳授,在此我們特提醒消費者,要了解加油常識,增強防范意識,提高維權效率。盡量去管理正規和信譽度較高的加油站加油,留意加油機的合格證書及主機與加油機框架的鉛封,必要時可以利用加油站的“公平罐”進行測量;加油前,首先要記住自己油箱的最大容量和加油前的剩余油量,并注意觀察加油機上的回零裝置,回零后再加油;加油時,消費者應觀察加油機流速是否正常,正常加油機的流速在每分鐘約60升,而加裝了附加脈沖發生器等計量作弊工具的加油機流速在每分鐘約80升;加油后,要注意加油工人是否滴凈油槍余油,并核實加油數量和金額。
當消費者遇到加油機顯示的數字與估計的相差太大,應及時撥打12365舉報電話向質監部門舉報,以維護自己的合法權益。(中國質量萬里行原創,轉載請注明出處。)