這是位于江西省宜春市的320國道，記者駕車在夜間行駛過程中幾乎看不到標(biāo)線，我們放上標(biāo)準(zhǔn)板，這才是它應(yīng)該達到的效果，而道路上的實際標(biāo)線沒有任何反光效果。

成都市青解路一號大橋的橋頭，道路標(biāo)線與標(biāo)準(zhǔn)板的實際對比。

成都市新都大道，道路標(biāo)線與標(biāo)準(zhǔn)板的實際對比。

　　山西省大同市的魏都大道與北都街交叉路口，道路標(biāo)線與標(biāo)準(zhǔn)板的實際對比。

　　記者在山西省太原市南中環(huán)路行駛過程中，路面上的標(biāo)線同樣沒有什么反光效果。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，一些城市主干道、國道甚至高速公路，都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。

　　對于由此所帶來的安全隱患，一些司機們感受頗深。

　　司機:“跑夜車沒有標(biāo)線不好開，車道一寬你不知道走哪兒。”

　　司機：“標(biāo)線要清楚了，那就不容易出事故。”

　　司機：“如果線不清楚，說不定，你稍微一不注意，可能就跑偏了。”

　　《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)中要求，各等級公路和城市快速路、主干路應(yīng)按本部分規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線，《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》國家標(biāo)準(zhǔn)還對應(yīng)達到的反光效果也做出了明確規(guī)定。

　　為什么這些道路上的標(biāo)線反光效果如此之差呢?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了日常維護因素以外，背后還有另有原因。

　　武漢鑫錦程化工有限公司不僅生產(chǎn)熱熔反光標(biāo)線涂料，而且還負(fù)責(zé)施工。

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“你把標(biāo)拿下來，我們給你干完，你就拿錢就完了，我包你驗收。”

　　在這家公司的生產(chǎn)車間，四周堆放著一些涂料，這就是給道路施劃標(biāo)線用的，胡經(jīng)理告訴記者他們公司生產(chǎn)兩種涂料，一種是普通料，一種是高標(biāo)料，如果用普通料施劃標(biāo)線，每平米能節(jié)約成本一元(錢)以上。

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“我們施工一般是28塊6(一平方米)，在武漢，這個就是一般的普通料，你如果要高標(biāo)料，我們再具體按照高標(biāo)料的價格來核算，大概在30元左右(一平方米)，應(yīng)該是30元，如果是國標(biāo)料的話。”

　　記者了解到反光玻璃微珠含量多少決定了涂料成本的高低。交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱熔型反光標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。

　　胡經(jīng)理坦言為了節(jié)約成本，他們反光標(biāo)線內(nèi)混玻璃珠的含量不會超過10%。

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“我們生產(chǎn)我們知道，內(nèi)混我們肯定有，但是絕對有個10%左右。”

　　胡經(jīng)理：“是啊，我們8%，8個點吧。”

　　在施工過程中，沒有達到國家標(biāo)準(zhǔn)的涂料是如何應(yīng)對監(jiān)管單位檢查的呢?

　　胡經(jīng)理承認(rèn)，他們專門準(zhǔn)備了合格的產(chǎn)品來應(yīng)對檢測。

　　記者：“他要給你測逆射反射系數(shù)的話。”

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“那下不來。”

　　記者：“對不對?測逆反射系數(shù)的話，你根本就達不到標(biāo)準(zhǔn)。”

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“測逆反射系數(shù)的話都是送鋁板的，我們送鋁板的。”

　　記者：“我知道，送鋁板就是送樣品吧。”

　　胡經(jīng)理解釋，在施工過程中，他們會在標(biāo)線表面撒一層反光玻璃珠，雖然這樣可以通過初始檢測，但反光效果維持時間特別短。

　　記者：“能堅持一兩個月也就拉倒了。”

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“嗯，一個月左右。”

　　胡經(jīng)理向記者透露，他們剛施工的兩條高速公路的道路標(biāo)線，用的就是沒有達到國家標(biāo)準(zhǔn)的反光標(biāo)線涂料。

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“我們做的高速，今年做了兩條高速。”

　　記者：“那用的國標(biāo)料還是非標(biāo)料?”

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“國標(biāo)料、非標(biāo)料，就用我們這個料就完了。”

　　記者：“你們自己的料?內(nèi)混百分之幾的珠子?15%?”

　　武漢鑫錦程化工有限公司胡經(jīng)理：“內(nèi)混摻著用吧，不摻著用我也掙不了錢， 他們檢測我們都是通的。送樣檢測，我們就送樣品去就完了唄!”

　　同樣，武漢思方達交通工程有限公司的雄經(jīng)理也告訴記者，她們在施工過程中玻璃珠的含量也大打折扣。

　　武漢思方達交通工程有限公司熊經(jīng)理：“我們?nèi)プ隽送獾氐模�大冶的一個項目，立項就2千-3千平方米，它那個圖紙上面是含的，圖紙上面要求是20%玻璃珠，但是我們做的10%的。”

　　2017年11月12日，在山西省大同市的南環(huán)東路與文興路交叉口附近，一些自稱是長達交通設(shè)施有限公司的工人正在現(xiàn)場施工熱融反光標(biāo)線。工人承認(rèn)，他們使用的反光標(biāo)線涂料，內(nèi)混玻璃珠含量也不達標(biāo)。

　　記者：“涂料里面有玻璃珠嗎?”

　　大同施工現(xiàn)場工人：“涂料里面也有玻璃珠，它少。”

　　大同施工現(xiàn)場工人：“涂料里面含最少10%，至少是5%，5%-15%之間。”

　　記者注意到工人在施工過程中會在標(biāo)線表面再撒一層玻璃珠，這樣就算施劃完畢。那么這段反光標(biāo)線，在實際使用過程中會達到什么樣的反光效果呢?

　　時隔3個多月之后，2018年2月28日記者再次來到這里，這就是當(dāng)時工人施劃的標(biāo)線，行駛過程中，從車?yán)锿�去，地面上的�?biāo)線若隱若現(xiàn)，我們用標(biāo)準(zhǔn)板進行對比，很難想象，才短短三個多月，所劃標(biāo)線就幾乎沒有了什么反光效果。

　　廣州燕樺交通設(shè)施有限公司賴經(jīng)理也告訴記者，他們生產(chǎn)和使用的熱熔反光標(biāo)線涂料，基本上也達不到國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　廣州燕樺交通設(shè)施有限公司賴經(jīng)理：“按正常來說的話，國標(biāo)肯定達不到。”

　　記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，道路反光標(biāo)線從原料生產(chǎn)到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴(yán)重達不到國家標(biāo)準(zhǔn)的情況，在業(yè)內(nèi)早已不是個別現(xiàn)象。

　　記者：“另外那個涂料呢?四川省的話呢，地方的涂料，說是國標(biāo)的基本上沒用。”

　　四川省某標(biāo)線涂料生產(chǎn)廠家工作人員：“我們地方的標(biāo)線涂料，說老實話，都不是國標(biāo)的，實話實說。”

為了應(yīng)對相關(guān)單位的檢查，一些企業(yè)更是花招百出。

　　武漢某交通工程設(shè)施有限公司工作人員：“他們用的話，你可以到倉庫里參觀一下，這邊都是高標(biāo)料子，那邊都是普標(biāo)料子，然后，他們需要高標(biāo)料子的時候，他們都會拿個5包6包，擱這兒放著，提供給別人檢查的，那幾包料子都不用的，就是這么個情況。這個東西的話，一說你們也明白，是不是。”

　　沈陽某交通設(shè)施有限公司工作人員：“在項目上的事兒，咱們有啥說啥，你還能，咱們劃5公里標(biāo)線，1公里用國標(biāo)，剩下還用國標(biāo)啊?這不缺心眼兒了嗎!”