我于去年2012年1月花了73萬元在奔馳4s專賣店買了臺奔馳2012款CLS300轎跑汽車。但是，開了不到一個月約800公路的時間里發(fā)現(xiàn)該車前擋泥板和車體的發(fā)動機艙沒有密封和外界是直接相通的，左右兩邊大約有3個拳頭大小的空間是空住的，沒有任何的遮擋，造成在正常的駕駛狀態(tài)下發(fā)動機艙進入了很多泥沙，在行駛過程中有沙石和發(fā)動機摩擦碰撞的異響，特別是在雨天，路面沙石多的時候異響特別嚴重，現(xiàn)在才開了不到一個月的時間里發(fā)動機艙的地盤和艙內(nèi)有不少于5KG的沙石堆積在里頭。我覺得奔馳CLS級車存在嚴重質(zhì)量問題，發(fā)動機艙應該和外界處于封閉狀態(tài)不應該會有沙石進入。現(xiàn)在造成買了豪車卻每次開上路都要小心翼翼擔驚受怕，怕會不會有連鎖反應造成事故。本人已找過和我一起提車的3個車主商量過這個事情，他們的車也同樣出現(xiàn)了這個問題，有部車的車主的車因為比較嚴重買回去后發(fā)現(xiàn)了問題就沒有再敢上過路。 本人也去找過了奔馳4s店，但都沒有任何可行的解決辦法，現(xiàn)在只能塞兩塊海綿暫時性的封住，但是過了兩三天海綿脫落，問題還是一樣存在，這個只是治標不治本的方法，不是長遠之道，一部車可以用10幾年，一塊海綿能解決了問題嗎？所以，我覺得奔馳應該召回全部CLS級別的車，改進擋泥板和發(fā)動機艙聯(lián)通的問題，解決所以買了車的車主的后顧之憂。買了百萬名車奔馳不敢開上路，這是所以消費者都不敢想象的。這種嚴重的設計缺陷，奔馳公司應該幫我們好好解決。 拍照的證據(jù)如下