本人是2010年買的榮威350汽車,發動機部分就一直出現有規律的異響,冷車的時候很明顯,在踩下離合器時異響聲會消失,但放開離合又出現了。讓進口大眾的高級維修師看過這個毛病,稱是變速箱和發動機的軸承有間隙不匹配造成的,去過兩次揚州市榮威4S店詢問,得到的答復是,設計上的問題,異響屬于正常范圍,沒辦法解決。問題是為什么這種車也能通過質檢、行業標準為什么這么低、設計師為什么不自己試試這車,上汽集團只知道什么變速箱配什么發動機最便宜就做什么。
本人是2010年買的榮威350汽車,發動機部分就一直出現有規律的異響,冷車的時候很明顯,在踩下離合器時異響聲會消失,但放開離合又出現了。讓進口大眾的高級維修師看過這個毛病,稱是變速箱和發動機的軸承有間隙不匹配造成的,去過兩次揚州市榮威4S店詢問,得到的答復是,設計上的問題,異響屬于正常范圍,沒辦法解決。問題是為什么這種車也能通過質檢、行業標準為什么這么低、設計師為什么不自己試試這車,上汽集團只知道什么變速箱配什么發動機最便宜就做什么。