我之前反映車子打火困難故障，處理4個月后，還是存在，4s聯系廠家回復我車子正常，以前第一次打火怠速抖動熄火，要啟動兩三次，現在打火有時熄火，有時怠速慢慢升到1000，油門抖動厲害，開空調加速油門抖動且無力，之前正常點火是怠速是先升到高轉速2000，然后回落到1000轉。廠家回復點火三次算正常，現在問題還是存在沒人解決了。以下有詳細維修記錄，附件里有電話錄音，故障視頻，維修現場照片。 我的車早晨第一打火后熄火，要打兩三次才可以啟動。一直有問題沒有解決，打了幾十次客服電話，問題在今天依然存在。2012年11月份出現費油現象百公里12升油，在保定龐大宏博4s店維修，問題一直到2013年4月份解決，更換下氧傳感器和汽油泵，火花塞，氣門室墊。2013年5月到現在2013年8月汽車出現第一次打火熄火現象，在涿州朝陽嘉和4s店維修，4s店聯系廠家工作人員處理后故障問題還是存在，前幾天出現故障代碼，經店里技師檢查下氧傳感器老化，4s回復等待廠家處理意見，已將車子故障視頻發給廠家。具體故障原因不明，我一直堅信海馬技術水平過硬，也許是我的故障太過簡單，投訴多次一直未得到重視，不能及時解決。 車是2011年12月在保定龐大買的，車在涿州開，現在在涿州朝陽嘉和海馬4s維修。我的車早晨第一打火后熄火，要打兩三次才可以啟動，油門抖動厲害。一直有問題沒有解決，打了很多次廠家客服電話，問題在今天依然存在。電話打了幾十個，去4s店去了幾十次。 保定龐大維修過程：新車買半月后后備箱打不開，龐大每月都來涿州做縣區服務9號24號，正逢春節假期，不來涿州，從涿州開車去保定索賠鎖芯，門把手不歸位，倒檔要掛好幾次，雨刷器異響，右車窗玻璃升降跳動，油表不準，簡單處理后不起作用，4s解釋說每個車都這樣通病。2012年11月份出現費油現象百公里12升油，保定4s店檢測電腦數據正常，說叫我拉拉高速，回去后癥狀還有，一邊查一邊開，2013年2月去保養，還說沒問題，我再三要求仔細檢查一下，最后發現火花塞里有機油，維修師傅說沒事，自費更換火花塞，動力有所提升但費油問題還是存在，反復修了十幾次，每月來涿州都去檢查，去保定去了5次，最后檢查出下氧傳感器老化，3月14號我打了廠家投訴電話說明情況，可能是315的原因吧，這次廠家比較重視，之前有打過都是把皮球踢給4s店，什么維修技師會檢查，會聯系服務店之類的廢話。3月16號在保定龐大宏博4s店維修主任來涿州修車，火花塞的機油是氣門室墊處漏的，打開發動機蓋涂抹密封膠后說沒事了，氧傳感器沒貨廠家訂貨，兩周后發現氣門室蓋有滲油現象，又打廠家投訴，這次4s說所有問題都給解決。13年4月份，氧傳感器老化更換下氧傳感器，油表不準更換汽油泵（新汽油泵和原車油泵型號不一致，維修人員說老款停產）右車窗升降玻璃跳動換過三次升降開關，有兩次沒看出問題，門子拆了五次，最后換升降器。本以為車子這回修好了，誰料想開了不到一周出現新情況，換擋加油時出現呱啦兒的金屬撞擊聲，聯系4s，解釋說排氣管墊松動，索賠排氣管墊，聲音還是存在，4s點修車師傅說每個車都有，發動機震動到排氣管發出的，以前為什么