投訴主題:一汽大眾誤導消費者 捆綁銷售淘汰產品 | |
投訴目標:一汽大眾總公司和江西華宏4S店 | 投 訴 人:高先生 |
投訴時間:2014-11-25 | 投訴地區:湖北省 |
一汽大眾公司捆綁銷售落后產品(導航)及旗下4s店欺騙誤導消費者 我于2013年5月10日在江西華宏汽車有限公司購買了一輛邁騰1.8T尊貴型小車,(是在南昌市汽車展銷會上于華宏汽車有限公司達成購買協議)當時4s店導購人員介紹該車是一汽大眾自帶本廠導航,并且全國各地4s店可以免費升級,所以我毫無顧忌的訂購了這款車。后來在行駛運用中發現導航很落后,開通多年的高速公路和有關設施都無法顯示。我就此事于4S店多次溝通,回答都是說還沒有新版本可以更新。 今年8月12日我到九江九源汽車銷售公司做定期保養再次提及導航升級一事,回答說已經可以升級了,但是要繳費890元(每次),我非常震驚,當時就打電話南昌華宏汽車有限公司說升級的事,南昌回復說是在他們4S店購買的車子可以去該店免費升級,我想我開車去的費用太高(一趟要700元)能不能把卡寄去升級后在寄回來,郵費我承擔,我把想法和華宏4S店售后溝通,售后人員在咨詢維修人員后問我是什么導航,我說不知道,又問我是三個按鍵的還是四個按鍵的,我說是三個按鍵的。他們說三個按鍵的是315導航,升級是要收費的(890元)。這個升級價格簡直是天價。我無法接受,與華宏4S店聯系,他們回答說當時也不知道這款導航升級是要收費的,他們向有關人員咨詢后都是同樣的答復,315導航升級是收費的,510導航升級是免費的。 我想不通,為什么同一家公司出的車子,導航卻不一樣,而且升級費用這么高? 當時與我簽訂購車協議的銷售人員一直沒有聯系上,就和該店的銷售部經理溝通,銷售經理答復說也沒有辦法,說你到市面上看看能不能升級,費用低些。于是我就近到我們當地的導航店去升級,不去還好一去就驚呆了,導航升級人員檢測出這款導航竟然是2012年8月份的版本。并且已經被捆綁,只能去一汽大眾4S店升級,外面無法升級。據說該導航已經是淘汰產品。我是2013年5月份買的車,車子是2013年4月份出廠的,導航卻是2012年8月的版本,這里面到底是怎么回事? 我再次與4S店銷售經理溝通,他回答說車子是4月份購進的,導航版本的事是一汽公司造成的要找一汽公司。 我與一汽大眾公司三個月幾十次的溝通和投訴,他們卻互相推諉,尤其是一汽大眾總公司投訴部投訴專員5號客服態度極其惡劣,給我的答復是有文件規定升級要收費的,收費標準不知道,要我拿出不收費的書面證據,導航版本的事是4S店的事。華宏4s店又說導航是一汽大眾總公司的事,就這樣相互推諉 。 在此,我特向有關部門投訴,還消費者一個公道。 1.在售前檢查證明手冊上為什么沒有注明該導航的相關信息。 2.我與地圖出版方(地質出版社)聯系,他們回答說是一汽公司是借他們的名義,至于地圖上的技術參數與他們無關。但是一汽大眾公司的答復卻說他們是合作伙伴。這里面有什么貓咪? 3.一汽大眾公司和4S店為什么在消費者購車時不告知消費者導航版本和升級收費的有關事項? 4.如果購車時銷售人員能夠詳細地告知我該車的導航是2012年8月份版本,并且每次升級要收費890元,市面上也無法升級,而且不帶DVD播放,那么我肯定不會選擇這款車。 本人要求一汽大眾公司給與更換本車導航,并賠償為此事所花費用5000元。或者按當時導航的價格的兩倍賠償。要求一汽大眾投訴部投訴專員5號客服賠禮道歉