我是2012年10月14日購買的上海大眾帕薩特2.0T轎車，當時的保修期是兩年或6萬公里，購買后在保修期內一直在4S店保養，目前行使里程15.7萬公里。在行使里程剛過6萬公里不久，大約不到8萬公里時，就發現發動機下側蓋滲油，因不是很嚴重，當時沒有更換側蓋，一直到15.3萬公里時才去更換。打開下側蓋更換時又發現上側蓋也漏油、電磁閥也漏油、發動機進氣管漏油、傳動鏈條拉長等缺陷。當時購買車時4S店宣傳說新帕薩特的傳動機構是鏈條傳動，不再像以前的皮帶傳動一樣到一定里程后定期更換，以后不需要再更換鏈條了，但跑了15萬公里后鏈條已經拉長很多，當時修理工說最多再跑兩萬公里，沒辦法只能更換了鏈條，我不想再跑兩萬公里后再花1000元的側蓋錢去更換鏈條。另外在不到10萬公里時更換過一只據說壽命是10萬小時的氙氣大燈，10多公里時車門的感應鎖也壞了，我不知道一款近30萬的車型在三年時間里出現這么多問題是否正常，請問消協這正常嗎？