投訴主題:上海大眾出售的斯柯達速派1.4T DSG變速箱質量問題 | |
投訴目標:上汽大眾汽車有限公司 | 投 訴 人:張先生 |
投訴時間:2016-05-24 | 投訴地區:湖北省 |
2014年4月購買的上海大眾斯柯達 速派 2013款 1.4T DSG紳士版,汽車出廠日期為2013年11月,購買后一年后出現離合器3檔降2擋離合器抖動,隨后出現P檔掛R檔車身劇烈沖擊感,并伴隨R檔起步抖動現象,2015年10月底更換離合器總成,結果11月底又出現離合器P檔掛R檔車身劇烈沖擊感,并伴隨R檔起步抖動現象;4S維修服務人員與總部工程師溝通后,給出的解決辦法是刷最新的離合器固件;刷新固件后 故障消除,但是問題還并沒有結束,2016年1月出現上坡起步變速箱異響,像是齒輪摩擦的聲音;但故障并不明顯,時有時無,多次去4s維修點檢查沒有結果,2016年4月出現更嚴重的問題上坡起步抖動及出現刺耳的齒輪打滑聲并卻動力缺失,在4S維修點,工作人員檢測出離合器打滑的問題,隨后通知總部工程師,工程師給出再更換一次離合器總成的結果,前前后后多次同一個部位出現各種問題,上海大眾總部給出的處理方案就是更換離合器片總成,但是并沒有解決問題,DSG雙離合變速箱在設計上存在缺陷這在13年315已經公開報道過,隨后上海大眾給出的解決方案是DSG雙離合變速箱保修延長至10年16萬公里,但是2014年4月1號后上海大眾發布解決了DSG雙離合變速箱的設計問題,并把DSG雙離合變速箱的保修更改為3年10萬公里,但是我的車是2013年11月生產的,DSG變速箱同樣出現了設計上的缺陷,卻被告知購買發票上的日期在2014年4月1日之前的享受10年16萬公里,4月1日之后的為3年10萬公里;我的車子變速箱從買后的一年連續不斷的出現各種問題,廠家就是不停的更換離合器片總成,并沒有對變速箱總成進行維修;現在車子還有一年就要出質保期的,但是廠家給出的保修意見是在4S維修點免費更換的零件隨車輛整體質保,也就是說如果我17年3月跟換離合器片總成,17年5月1號又出現了變速箱的質量問題,這時我的整車質保已經過了3年,可是我的變速箱質量問題從買車修到質保結束依然沒有解決,我作為消費者感覺像是被騙了一樣,我要求上海大眾汽車斯柯達給我更換新款的7速干式DSG雙離合變速箱總成,而不是僅僅跟換離合器片總成并且在跟換變速箱總成后給我出具一個承諾對于跟換的零件保修的時間從新計算3年10萬公里,或者出一個承諾申明我的變速箱享受和2014年4月1日之前的保修政策10年16萬公里;我作為消費者買一輛汽車并不是為了修車的,一輛車從買到現在開一年不到修了一年多,來來回回往4S維修站跑的路費誰來給我出,耽誤我的工作時間誰來給我承擔?作為消費者的權利受到了嚴重的損害!廠家就是一句話保修跟隨整車質保!完全不負責任跟換的零件是否真的解決了問題,零件的質量保證卻是根據客戶是否自費跟換?難道我免費更換的都是殘次品? 只是為了拖過我的整車質保期?