本人高爾夫6 1.6DSG 2010款 7月份出現怠速異聲 上路時異聲增加 經文峰嘉偉4s檢查 為飛輪故障已經啟動機軸磨損 經網上查詢 此種故障在DSG車型中有大量的發生 均被一汽大眾解釋為進水導致生銹故障 查詢DSG透氣孔離地高度僅為15cm 怎么能避免下雨天進水? 因此可以認為是設計缺陷 .而且此飛輪不在DSG保修范圍 但是1.6車型的飛輪官方定價7400。大大高于1.4t車型 ，請問幾乎相同的飛輪為何定價差異如此之大? 以至于消費者對大眾失去信心。