在線投訴：我在“天天拍車”平臺拍了一臺07年“雪鐵龍凱旋”，檢測報告的事故排查只有前面左右內(nèi)板受傷，發(fā)動機變速箱有拆卸，到現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn)全車線束更換，完全就是泡水車一輛。

　　4s店記錄明確表明變速箱發(fā)動機大修，"天天拍車"還不承認，客服打電話錄音明確表明可以提異議,但是百分百不會過，說因為北京總部年份久的車基本不接受異議，這個平臺不是坑人么?年份久就可以不對車輛情況負責了，泡水車大件出問題的車都避重就輕這樣賣，訂單號:44011603。

商家回復：

該事件是二手車經(jīng)銷商鄒先生和天天拍車的普通商業(yè)糾紛。天天拍車是一家二手車競價平臺，我們服務的是專業(yè)二手車商，包括鄒先生在內(nèi)的全國車商以線上競價形式，通過平臺從賣家手中購得車源。

　　事件經(jīng)過：1月14日，我司邀約投訴人鄒先生在我司武漢門店成交一臺雪鐵龍凱旋，由投訴人鄒先生親自到場并對車輛進行檢驗，完成檢驗后，投訴人鄒先生向我司提出該車輛機蓋曾鈑金噴漆，變速箱拆修;制動系統(tǒng):
ABS泵拆裝，更換ABS泵支架。

　　經(jīng)我司反復確認，該車輛是一臺車齡13年，行駛了15萬4千公里的車輛，在檢測報告中已經(jīng)對機蓋鈑金噴漆、變速箱拆卸做了相應描述;ABS泵拆卸因二手車車況相比新車較為復雜，不能用新車標準衡量二手車車況，該車零配件歷史故障，正常維修痕跡，現(xiàn)工況完好，不影響正常行駛。

　　我司與注冊經(jīng)銷商以我司《檢測差異認定標準》為準則，根據(jù)與經(jīng)銷商簽訂的《檢測差異認定標準》二(4.3)骨架、裝置、外觀、內(nèi)飾損傷項目僅描述一類損傷，因自然損耗或維修行為(拆卸、鈑金、噴漆等專業(yè)汽修行為)導致的二類損傷不做描述。

　　綜上所述，我司對投訴人鄒先生所提差異不認可。

　　最終投訴人鄒先生放棄了對該車輛的成交，我司依據(jù)與投訴人周先生所簽訂《經(jīng)銷商注冊協(xié)議》，對其進行扣罰。
1月15日，投訴人鄒先生又向我司提出差異，表示該車輛線束更換，是泡水車。

　　依據(jù)我司《檢測差異認定標準》檢測差異需一次性提出，并且在1月14日是由鄒先生親自到場檢驗車輛，在我司核實鄒先生所提差異時也并未發(fā)現(xiàn)該車輛有投訴人鄒先生所新提及的情況，故我司對投訴鄒先生所提差異不認可。

消費者：

當時車輛泡水記錄問題當天就給工作人員提出了，并非兩次提出差異!你們又說二手車車況比較復雜；你們又說4s店是專業(yè)維修，你們又不認可他的維修記錄。

車輛泡水，abs泵，變速箱大修問題是車輛很嚴重的隱患問題，不告知并以二手車車況復雜為由推脫，專業(yè)的公司不對車輛如此嚴重問題進行明確表達，而以拆卸來簡化描述變速箱大修如此嚴重問題。

線束更換的泡水車都能一筆帶過不著重描述，所有的反復確認并不是商家對車輛進行反復檢查，只是推卸著責任打口頭官司。復議之時連車輛都沒有看就給我駁回了，并沒有再做第二次車輛檢查，也拒絕檢查車輛。