汽車“三包”政策的出臺歷經11年，400稿修訂，是為期最長、修訂次數最多的部門規章。其間牽涉到消費者、生產廠商和經銷商的多方利益平衡問題。

    2002年，國家質檢總局聯合國務院5部門就汽車“三包”規定著手調研。

    2004年12月31日，由國家質檢總局會同國務院有關部門和機構起草的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定（草案）》正式向社會公示并征求意見。

    2005年1月10日，首次推出的汽車“三包”草案公示結束，當時有消息透露，汽車“三包”將于同年的3月15日正式出臺，但隨后卻不了了之。

    2011年9月21日，國家質檢總局依法起草了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（征求意見稿）》，并公開向社會征求意見。

    2011年10月26日，國家質檢總局召開聽證會對《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（征求意見稿）》進行聽證。

    2012年1月16日，國家質檢總局發布了第二次征求意見稿。

    2012年12月，《家用汽車產品“三包”主要零件種類范圍及“三包”憑證》國家標準（國家標準計劃號為：20110767-T-469）征求意見。明確了汽車“三包”主要零件和16類易損耗零部件范圍，輪胎、燈泡、雨刮片等被納入易損耗零部件中，質量保證期內出現質量問題，消費者也可選擇免費更換。

    2013年1月15日，國家質量監督檢驗檢疫總局發布《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（總局令第150號）。自2013年10月1日正式實施。