2014年，中國首次發布汽車零整比，從無人問津，到逐漸被關注。零整比系數已成為國內汽車品牌尤其是豪華汽車品牌的“噩夢”。零整……[詳情]
作為別克布局中型SUV市場的全新戰略車型及別克艾維亞高端子品牌的全新成員，別克昂科威Plus艾維亞融匯品牌DNA雕塑美學及艾維亞子……[詳情]
一家以安全著稱的豪華汽車品牌向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，引起了我們的注意：安全的汽車為何也要召回?召回之后是否……[詳情]
近年來，國內汽車市場保持在高位運行，競爭也越發激烈。消費者在購買新車時的權衡因素也更加多元。決定其購車的重要因素不僅……[詳情]
汽車異味自2013年出現，2016年爆發高峰。2018年涉事企業集中召回，一些汽車生產企業被指召回措施不得力，沒有徹底解決汽車異……[詳情]
2017年，全年汽車展銷 2901.5萬輛和2887.9萬輛。連續九年蟬聯全球第一，行業經濟效益增速明顯高于產銷量增速，新能源汽車發展勢頭強勁，中國品牌海外市場份額繼續提高，實現了國內、國際雙增長。……[詳情]
作為業內最早涉足車聯服務的品牌之一，上汽通用汽車別克品牌近日宣布，全新一代凱越將全系標配第十代OnStar安吉星全時在線助理，……[詳情]
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