
維修駕駛室外側

維修副駕駛外側

維修副駕駛內側

3輛漏水車
2010年,中國質量萬里行投訴中心陸續收到夏利N5車主關于該車漏水的投訴。車主反映由于漏水后,很多積水存于隔音棉層下面,很多車主不能及時發現,后來發現后,又有反復修不好的問題。車主認為,漏水一般不應該是人為或磨損造成,推斷是原車存在缺陷。很多人擔心一旦出保,所有損失將自己承擔。
2010年,中國質量萬里行投訴中心陸續收到夏利N5車主關于該車漏水的投訴。車主反映由于漏水后,很多積水存于隔音棉層下面,很多車主不能及時發現,后來發現后,又有反復修不好的問題。車主認為,漏水一般不應該是人為或磨損造成,推斷是原車存在缺陷。很多人擔心一旦出保,所有損失將自己承擔。