近日，國家質檢總局正式發布了《關于進口吉普牧馬人越野車的缺陷處理決定的公告》，此次召回是克萊斯勒對旗下JEEP品牌在中國市場最大范圍和最深入的一次召回工作。盡管JEEP牧馬人在中國已經出現了多宗自燃案例，但是對于擁有超過70周年歷史的JEEP品牌和牧馬人來說，它依然是這個地球上最善于越野的機器。

    此次召回的是哪款車型？召回的原因？此項缺陷會造成什么樣的后果？

    此次召回的牧馬人包含從2008年到2011年期間生產的總計8039臺。造成牧馬人產品缺陷的原因是在低速高負荷等運行情況下，變速箱油溫可能會過熱，在極端情況下會導致發動機艙起火。對此克萊斯勒(中國)將通過國內的JEEP維修中心維修車輛，包括重新布置通氣口位置、加裝福冷卻器、更換密封式油尺以及刷新變速箱控制軟件。

    官方解決方案以及克萊斯勒(中國)給車主的建議

    與其它汽車品牌不同的是，在此次發布召回公告的同時，克萊斯勒(中國)還特別像JEEP牧馬人車主發布了《克萊斯勒向消費者發出越野安全提示》，這對于國內8309名牧馬人車主以及不計其數的JEEP車主、越野愛好車來說極為及時有效。

    在《克萊斯勒向消費者發出越野安全提示》的全部內容中，我們也通過JEEP授權經銷商的專業技術人員為我們解析了此次官方發布的《安全提示》。歸納起來可以分為6個重要點：首先JEEP牧馬人車主一定要及時到JEEP維修中心安裝變速箱輔助冷卻器；第二盡量避免過長時間的低速高負荷運轉；第三若車輛出現報警、焦糊味冒煙等現象應及時下車進行檢查；第四避免車輛底盤部位過高溫度的部件接觸枯木、干草引發火情；第五減少對車輛的改裝、杜絕非法改裝；最后對于安裝了油溫報警器的車主，如果車輛出現報警那么就一定要讓車輛脫離高負荷運轉狀態。

    車主與國內JEEP授權經銷商聯系

    克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將對所有可能受到影響的車型進行免費檢查，重新緊固所有涉及到的緊固螺栓，以消除隱患。對于庫存車輛，將在消除缺陷后再銷售。但是如果您要進行維修的話，需提前一天向4S店進行電話預約，再進店維修。以免耽誤您的寶貴時間。

    汽車出現產品缺陷并進行召回在如今看來已經不是什么新鮮事，而且無論從廠商還是車主的角度出發召回都不是一件壞事。這一方面表明了廠商正視產品存在缺陷的態度，也在最大程度上保障了車主作為消費者的基本利益。 #p#副標題#e#

《克萊斯勒向消費者發出越野安全提示》

    5月13日，克萊斯勒官方對該事件正式發表回應，并發表了《克萊斯勒向消費者發出越野安全提示》一文，文中介紹了克萊斯勒此回的召回措施以及對消費者在使用過程中需注意的問題做出提示，原文如下：

    近年來，隨著中國越野愛好者數量的不斷增多，專業SUV車型也迎來熱銷局面。作為全球范圍內生產SUV的主流廠家，克萊斯勒旗下的Jeep牧馬人憑借出色的越野能力，被廣大中國越野愛好者譽為專業SUV的標桿性產品。

    近一段時間以來，在中國擁有7000余輛保有量的牧馬人中，發生了9起可能與變速箱油溫過熱有關的起火事故；而在中國以外的全球市場，克萊斯勒同期共銷售了近34萬輛和中國出售的產品動力系統相同的牧馬人。在已完成召回和升級的車輛中，至今未發生一起由于變速箱油溫過熱而引發的火災事故。克萊斯勒發現，中國市場的牧馬人起火事故發生率遠高于全球其他市場。因此，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司本著對消費者安全負責的態度，向中國消費者發布提示，提醒中國消費者在越野中注意以下事項：

    1.了解車輛在特殊越野工況下的相關性能。原廠出廠的Jeep牧馬人如不加裝變速箱油溫輔助冷卻器，不適宜長時間在低速高負荷工況下行駛。（注意：在低速高負荷工況下車輛行駛時間一般不宜超過20分鐘，但具體時間需示具體路況而定。）考慮到中國市場的具體情況，克萊斯勒已對在中國銷售的2011款Jeep牧馬人將變速箱油溫輔助冷卻器作為標配。并對2008-2010款Jeep牧馬人實施主動召回，全部免費加裝變速箱油溫輔助冷卻器。
   

    2.在遭遇低速高負荷的極限路況（例如沙地、泥地、崎嶇地帶等）時，尤其要注意變速箱油溫變化。原廠出廠車輛長時間在低速高負荷情況下運行，容易產生變速箱油升溫過熱的現象，極端情況下，變速箱油可能外濺引發發動機艙起火。使用過程中，如出現警示信號（注：Jeep牧馬人車型的警示信號具體表現為持續可聽見的“鐘鳴”聲響，同時“Oo 135c”信息會顯示在里程顯示區域）、焦糊味、冒煙等異常現象，消費者應立即減速，在安全場所駐車并聯系經銷商或道路救援對車輛進行檢修。

    ◆ 在進行沙漠駕駛時需要調整輪胎氣壓和選擇合適的四驅模式。較低的氣壓可使輪胎的接地面積更大，陷車的可能性更低。沙漠駕駛一般采用低擋高轉以獲得足夠的扭矩，對于Jeep牧馬人，只要將發動機轉速平穩地保持在2500轉/分左右，速度控制在20~40公里/小時。如果在沙地中開始失去附著力，可以緩慢地來回轉動方向盤。這樣可以使輪胎重新獲得抓地力，并牽引車輛前進。如果已經完全失去附著力，就要馬上停止加油并立即剎車阻止車輪空轉，否則將越陷越深，并引發事故風險。

    ◆ 當越野過程中進入泥潭時，應使用低速四驅1擋或2擋（羅賓漢車型可使用2擋），并鎖止后差速器。當感覺到前輪出現打滑時，還應及時鎖止前差速器。注意：在穿越水面較深的泥潭后，也要檢查差速器、變速箱、分動器等是否進水。在穿越較粘稠的泥潭后，車輪中可能會塞滿爛泥。為保證車輛良好的公路行駛性能，應盡快使水槍將其沖掉。

    ◆ 在干燥環境中越野時，應小心車輛三元催化器的酷熱導致干草地起火。

    ◆ 當進入崎嶇地帶時，需要使用低速四驅和一擋、倒擋等傳動比最大的擋位。

    ◆ Jeep牧馬人設定Oo 135c（275℉）觸發報警。專家確定143℃（290℉）是自動變速箱液體降低和失去潤滑性能的臨界溫度，并不是液體沸騰或飛濺的臨界溫度。如果不及時報警和采取措施，潤滑性能失效將最終導致變速箱內部元件由于摩擦過熱故障。135℃（275℉）的報警溫度是主動提醒用戶去調整駕駛習慣或在溫度到達143℃（290℉）前停車。

    3.掌握正確的越野駕駛技巧。越野前，必須認真檢查車輛狀況并攜帶基本的救生裝備；越野時，必須選擇合適的四驅模式，并始終保持平緩速度緩慢行駛。一味加大動力輸出容易對變速箱造成嚴重損傷。

    4.車輛在完成越野行駛后，應立即檢查車輛是否損壞。

    ◆ 徹底檢查車輛底盤，檢查輪胎、車身結構、轉向、懸架及排氣系統是否損壞。

    ◆ 檢查散熱器是否有泥漿和碎石并根據需要清潔。

    ◆ 檢查螺紋緊固件是否出現松動，特別是地盤、傳動系部件、轉向和懸架系統。需要的話，重新緊固螺紋緊固件，并將其旋緊至在維修手冊中指定的扭矩。

    ◆ 檢查車輛是否卡有樹枝或雜草等易燃物，以防損壞燃油管路、制動軟管、車橋小齒輪密封以及傳動軸。

    ◆ 在泥地、沙地、積水路面等有類似情況的污濁道路上長時間行駛后，需盡快檢查并清潔散熱器、風扇、制動盤、車輪、制動襯片及軸軛等部件。

    5.不進行非法改裝。按照國內相關法律規定，嚴格禁止對于涉及改變車輛相關結構、構造、特征、性能及技術指標的改裝。即使是一些看似簡單的改裝，如果涉及電器線路改變，將會改變原車電路的負載，產生事故風險。