國慶前降價忙為銷售做鋪墊

　　九、十月份素有“金九銀十”之說，也許正因為如此，有一部分廠家都會乘這個時間段或者降價促銷、或者送更多的禮品，在這銷售旺季里獲得更多的眼球和實實在在的銷量。 
分析今年八、九月份的降價車型，大都是銷量不錯的老車型，價格的改變都是為了保證銷量。

　　相對于這些車型，價格比較穩定的有銷量一直穩步上漲的車型以及新上市的車型。其中君越和凱美瑞已經儼然成為中級車市場的中流砥柱；其中還有新的兩廂福克斯和海馬等車！

　　有人說，降價已經是車市銷量的最后一根稻草，其實對于老車型而言，降價屬于一種必然。因為本身已經沒有多少亮點的老車型，通過性價比的提高，可以延長它的產品生命。何況，對于許多喜歡實惠的消費者而言，這些車型不正是最需要的么？

　　節前降價車型一覽

　　吉利自由艦再度全線調價

　　吉利自由艦繼成功開展亮“劍”行動之后再度調整其產品線和價格，降價最高達3000元。本次行動中，1.3L自由艦基本型降價3000元，1.3L自由艦標準型、1.3L自由艦舒適型降價2000元，1.6L自由艦標準型、1.6L自由艦舒適型、1.5L自由艦自動擋也都降價1000元。另外，自由艦還將推出1.5L標準型售價55800元、1.5L舒適型售價58800元。

　　降價理由：據廠方介紹，本次調整主要是為保持自由艦旺銷而做出的：首先，下調了1.3L、1.6L自由艦的價格。1.3L自由艦通過本次調價使得價格一步到位，進一步拉大了與同類產品的價格差距。第二，推出了1.5L手動擋自由艦。據了解1.5L手動擋自由艦是目前吉利汽車出口的主力產品，熱銷海外市場，正所謂“墻內開花墻外香”。

　　記者點評：吉利自由艦1.5L的推出，雖說是為填補自由艦產品線的市場空白，但也是“項莊舞劍，意在沛公”。新旗云、威姿等同級新車型都將在近期推出，爭搶1.5L以下轎車市場份額。

　　天津一汽今年全系第二次降價

　　9月1日，天津一汽對外宣布：即日起對旗下的威姿、威樂、N3進行價格體系梳理，其中多款車型價格進行了價格下調，調整幅度從1000元到5000元不等。其中，威姿1.3L手動擋車型由71800元下調至66800元，降幅達7%。

　　降價理由：針對本次價格調整，天津一汽銷售公司副總經理蘇連元表示，從1986年9月至今，天津一汽生產轎車20年，為了回饋消費者多年來對天津一汽的厚愛，繼續保持經濟型轎車領頭羊的地位，天津一汽進行了本次價格調整，同時也意在為即將到來的金九銀十做好準備。

　　記者點評：夏利轎車20個月累計保持單一品牌銷量冠軍，此次夏利新N3的價格調整，必將會鞏固和擴大夏利轎車的領先地位。而更重要的是，威志轎車已于8月18日下線，并與威姿、威樂混線生產。將在10月份正式上市，對于天津一汽來說，威志非同小可，此次威姿、威樂的價格下調，有可能為即將上市的威志定價讓路。

　　天津一汽通過預先調整威姿、威樂的產品價格，從而使“威”系列產品的價格體系更趨合理，為威志的上市做好了市場準備。

　　東南菱帥降價6000元 最低售價7.89萬元

　　東南汽車于9月4日起對菱帥進行大幅度的價格調整，所有車型降價達6000元，最低降至7.89萬元。經過這一輪的價格調整，菱帥價格已經下探到7萬元的價格區間。

　　降價理由：1.6L中級家庭轎車市場已成為兵家必爭之地，在新車如潮的市場上，哪一款車若僅想以降價搶占大份額市場似乎已成為神話。具有國際品質的東南菱帥，此次大幅度讓利消費者，則在高品質基礎上對高性價比作出最高詮釋。

　　記者點評：菱帥的口碑一直不錯，雖然有新車藍瑟出來了，但是更注重實在的客戶都還大有人在。在“金九銀十”的市場狀況下，東南菱帥降價的確會讓這部分客戶下定決心掏錢。

　　東風標致的新招：“最低限價”

　　在降價成為中國汽車市場“主旋律”、眾多知名廠商紛紛表示自己的“價格立場”的時候，東風標致汽車為了加強價格管理，規范市場行為，從2006年9月1日起，內部整頓市場價格，在原市場指導價格不變的基礎上，實行特約商產品銷售的“最低限價”政策，并將實施情況與特約商的年度業績掛鉤。

　　降價理由：為了規范經銷商市場行為，避免無序的價格戰，還消費者一個公平、透明、可靠的汽車消費環境，

　　記者點評：這個如此另類的“限價”消息，可以肯定的是在這個時機推出來，為的就是搶占“金九銀十”這個時間段。至于東風標致是否借“最低限價”欲蓋“降價”彌彰？還是以這樣的“勇敢”之舉獲得市場的認同？我們都在拭目以待。而今，雖然其他的效果還未出現，但是卻賺足了眼球。

　　長城柴油皮卡

　　長城汽車宣布8月10日起，哈弗CUV兩驅、四驅四個品種在國內市場全線降價8000元，降價后的哈弗CUV終端銷售價為：兩驅豪華型、超豪華型分別為10.58萬元、11.98萬元；四驅豪華型、超豪華型分別為11.78萬元、13.18萬元。此次降價品種全部是今年最新款式，均加裝了ABS和EBD。這是哈弗CUV上市后的首次降價。

　　自8月15日起至10月31日，2.8TDI系列歐Ⅱ柴油皮卡在國內市場全線降價，迪爾優惠5000元，賽鈴優惠4000元。優惠后迪爾出廠價最低為6.58萬元。

　　降價理由：此次降價品種是今年最新節油環保的柴油車，是裝配排放達到歐Ⅱ標準的GW2.8TDI新型發動機的皮卡。這是繼本月10日哈弗降價8000元后，為了爭奪更高的市場分額，長城在皮卡行業的再一次發力。

　　記者點評：在低端SUV中，長城是同行業保有量最大的品牌，近30萬的用戶為售后服務網絡提供了堅實的基礎。所以它的降價更多的是推動銷量的上漲和穩住自己的地位，因為在這個領域的價格競爭越來越激烈。

　　九月登場的新車

　　老車型紛紛跳水，而新車型則不斷推出，廠家還不斷發布重大新聞，九、十月份的車市因此熱鬧非凡。

　　新車可以說是這個時節最為引人注目的，雖然從嚴格意義上說，有些新車僅僅是小改款而已，比如君越和標致307等，但是這些車的含金量頗高。

　　對于豪華車市而言，Acura是一個遲到者，當然對于許多消費者而言，對它的了解也不夠多。但是有一點是可以肯定的，在北美市場本田的這一豪華車卻是非常暢銷，市場的肯定也表明了這款車的實力。于是，它在中國車市的表現也就更加令人期待了。

　　君越2.4舒適版3.0豪華版

　　9月10日，上海通用汽車再次發力中高檔轎車市場，宣布推出別克LaCROSSE君越2.4舒適版和3.0豪華版兩款全新配置車型。它們將與現有的別克LaCROSSE君越2.4豪華版和精英版以及3.0旗艦版三款車型一起，

　　組成更加豐富和完善的產品系列，全面出擊中高檔市場，帶給消費者超值享受與高效動力科技的體驗。今天上市的別克君越2.4舒適版和3.0豪華版的售價分別為219800元和259800元。

　　新推出的別克LaCROSSE君越2.4升舒適版，旨在讓更多的消費者在擁有君越之余，享受同級車中出類拔萃的高效動力。該車型搭載的EcotecD-VVT2.4L全鋁合金發動機，是通用汽車旗下具有全球頂尖水平的最新一代高科技四缸發動機。聲譽卓著的Ecotec引擎系列基于“科技-經濟-環保”的理念設計開發，是通用全球使用最廣泛和獲獎無數的優異產品，并榮膺由北美權威汽車媒體評出的“2006年世界十佳汽車發動機”。

　　新307駕御版2.0升手自一體

　　東風標致借2006成都國際車展之際新推出3072.0L駕御版Triptronic手自一體車型，售價16.28萬元。該車型的推出使東風標致307的產品系列更為豐富，同時這也是在目前充分競爭的市場環境中，注重差異化競爭及細分市場需求的明智之舉。

　　新東風標致3072.0L駕御版Triptronic手自一體車型基于全新的CMS(智能多路協控)技術平臺，融合了更多智能化先進技術，使車輛更加舒適、便利、環保、安全，并且賦予了汽車出色的動力提升。

　　新款雪佛蘭SPARK

　　近日，新款雪佛蘭SPARK樂馳在滬上市，售價4.58萬-6.28萬元。據悉，新款樂馳包括0.8L、1.0L兩種排量，共有5款車型。作為微型轎車的主流品牌，新款樂馳的對手依然是奇瑞QQ，前者打品質牌，后者打價格牌。

　　AcuraTL

　　中國市場上，Acura是一個遲到者。Acura從上世紀80年代初創立至今，已形成了自己的一個完整的車型系列。AcuraTL在1995年推出，其第二代車型于1999年在北美上市。第三代TL經徹底全新改型，而這次來到中國的便是第三代06款TL車型。它的優點是出色的發動機，精致的內飾、寬敞的內部空間。即將于9月26日在深圳上市！

　　南京菲亞特派朗

　　2006年9月3日，南京菲亞特汽車有限公司在北京香格里拉酒店召開新聞發布會，正式宣布：南京菲亞特全新車型Perla派朗即日起在全國范圍內隆重上市。其中，1.7MT加速版為8.53萬元；1.7MT領航版為9.43萬元。此次南京菲亞特上市的派朗是全球首發車型，融入了菲亞特中意雙方的全部技術精華，排量為1.7L，其最突出的特點就是性能表現均衡。