這幾天北方暴雨災害嚴重，北京，天津，河北等多處城市均遭到暴雨的侵襲。人民生命財產安全受到了極大的損失。小編第一時間搜集了相關的資料，并咨詢了關于汽車涉水理賠等注意事項，如今整理出來供廣大網友以做參考。

由于暴雨的原因而造成了多處道路積水，多個車庫被水淹沒，損失慘重。雖然過去了幾天，但引發的一連串“后遺癥”卻仍然沒有得到很好的解決，其中保險賠償就是一個問題。為了讓大家更清楚的了解保險賠償和車輛維修的情況，小編特意走訪了多家經銷商進行調查，也對車輛遇到涉水情況提供了一些解決的方法，下文小編將為您詳細分析，主要是希望通過這一次暴雨災害事件來引起大家的警惕，在分析前請大家先看這次災害的事件回放。

北京這場暴雨是61年來罕見的，一場暴雨弄得北京各個街道，地道橋，停車場等地方都出現水淹的情況也是數十年來罕見的。

受浸的車輛已經成了“潛水艇”

北京除了帶來交通癱瘓這個“老朋友”外，也帶來了以往很少出現的新“麻煩”，多個小區地下車庫完全被淹沒，給車主們帶來了慘重的損失。究其原因是脆弱的排水系統承受不了巨大的壓力，道路規劃不合理等造成。

小區的車庫已經成了一片汪洋

這類自然災害是突如其來的事情，災難發生，只能想辦法去應對去解決，所以接下來我們說說關于汽車涉水理賠的一些注意事項。

“全險”不全“涉水”難賠

我相信廣大車主現在最關心的問題是這場暴雨帶來的“后遺癥”，自己的愛車遭受“沒頂”之災了能否得到合理賠償等的問題。就這方面的事情編輯特意走訪了汽車市場，以便了解目前這些受災的車輛在店的維修情況和保險理賠方面的工作。

在編輯走訪的多家經銷商里面，保養維修間都是停滿了受災后準備維修的車輛，這些車輛都被拆得七零八落的，場面慘不忍睹。據這些經銷商的市場部和銷售人員反映這兩天他們平均每天都拖了20臺“水浸車”回來進行清洗維修，他們的分店情況也基本上一致，更糟糕的是這些車都基本上是遭受“沒頂之災”的，不僅發動機需要拆開清洗維修，連車內的電氣設備、座椅等都要進行“大手術”。

“除了車輛發動機，內飾以及其他部件的損壞都適用于車損險。對于因為車庫進水造成的車輛淹沒、或是因為大雨沖刷導致樹木石頭掉落砸傷車輛，都適用于車損險進行賠償。”在暴雨過后的車損理賠中，只要發動機沒進水，所有的維修、更換部件都屬于車損險的保障范圍。

針對暴雨中遇到的車輛損失進行的賠償，機動車發動機進水的理賠保險目前只適用于涉水險。涉水險的全稱是發動機涉水行駛損失險，是車主專門對車輛發動機購買的一種附加財產險，投保的車輛在涉水路段行駛或被水淹沒后導致的發動機損壞，才適用涉水險的理賠條款。

事實上，全險概念很模糊，各家保險公司全險的范圍也不盡相同。“全險”中不包括“涉水險”。涉水險屬于車損險的附加險，一般須在原車損險的基礎上進行添加、且與車損險在同一家公司辦理。

“二次點火”可以賠

出于車主的自然心理，在遭水淹而熄火后，很多人自然地會多次嘗試著再去打火啟動發動機，結果造成發動機損壞，即發生所謂的“二次點火”，也是本次暴雨造成車輛最嚴重的損失。

目前，許多車主反映，對于浸水車輛二次點火造成的發動機損害，即使購買了車損險和涉水險也不能獲得賠償。據了解，針對這一普遍情況，由于各家保險公司條款的規定不盡相同，是否理賠也是因“公司”而異。不過，編輯調查發現，目前市場上規模較大的保險公司都會受理這種情況，只要購買了涉水險，二次點火造成的發動機損害保險公司會給予賠償。

之所以保險公司沒有強調涉水賠償主要是出于提醒車主養成愛護發動機的好習慣。“汽車一旦涉水，絕對不要二次點火，否則發動機極易受損。”

上文小編對汽車涉水保險做了比較詳細的解析，遇到需要涉水的情況時，最好的預防措施還是遇到不明深度水坑時減速慢行，調低擋位，油門適中，不要在涉水時換擋或停車，防止熄火情況的發生。但最好的方法還是干脆點將車輛停在安全地點，等積水排除到安全深度再行通過，避免出現意外，造成不必要的損失。而車輛涉水后的處理方法其實更為簡單，不要再次啟動發動機，然后聯系保險公司理賠，最后是聯系附近的維修店把車拖走讓專業維修人員維修。