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購(gòu)新能源車(chē)可獲免費(fèi)滬牌

2012-12-31    新聞晚報(bào)        點(diǎn)擊:

    本市私人購(gòu)置新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策終于趕在年底落地。昨日,中國(guó)上海政府門(mén)戶網(wǎng)發(fā)布了《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》。相較已經(jīng)發(fā)布新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策的其他城市,上海的補(bǔ)貼政策堪稱力度最大,包括免費(fèi)牌照和最高4萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

    免費(fèi)牌照專(zhuān)牌專(zhuān)用

    此次列入本市鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)試點(diǎn)的車(chē)輛包括插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車(chē),私人直接購(gòu)買(mǎi)和整車(chē)租賃兩種形式都將享受補(bǔ)貼政策。按照《新能源汽車(chē)鼓勵(lì)辦法》,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)將獲得每輛3萬(wàn)元的補(bǔ)助,純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)助力度為每輛4萬(wàn)元。

    私人用戶直接購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē),將由本市機(jī)動(dòng)車(chē)額度審查部門(mén)免費(fèi)發(fā)放專(zhuān)用牌照額度,專(zhuān)用牌照額度實(shí)行一車(chē)一牌制度,不予辦理退牌業(yè)務(wù)。 2010年5月31日以后購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)都將享受上述現(xiàn)金補(bǔ)貼及免費(fèi)牌照政策。

    這也意味著在本市購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),理論上可享受?chē)?guó)家和地方的雙重補(bǔ)貼。國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定,補(bǔ)貼金額為每千瓦時(shí)3000元。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最高補(bǔ)助為每輛5萬(wàn)元;純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助位每輛6萬(wàn)元。

    上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理蔣峻向記者算了一筆賬:以剛剛上市的上汽純電動(dòng)轎車(chē)E50為例,其售價(jià)23.49萬(wàn)元,加上國(guó)家和地方補(bǔ)貼10萬(wàn)元,實(shí)際售價(jià)13萬(wàn)元左右,加上免費(fèi)使用上海新能源專(zhuān)用牌照,又可省去一筆7萬(wàn)元左右的費(fèi)用。

    E50的電池是18度電,以低谷充電費(fèi)用計(jì)算,充滿跑120公里花費(fèi)6元左右,而同樣一樣1.6L的小轎車(chē)以百公里耗油7公升計(jì)算,跑100公里則需花費(fèi)56元。很顯然,E50跑100公里比傳統(tǒng)燃油車(chē)節(jié)省50元。以5年10萬(wàn)公里計(jì)算,E50可為車(chē)主節(jié)省5萬(wàn)元花銷(xiāo)。這樣一算,E50使用5年基本就“賺回本”了。

    國(guó)家補(bǔ)貼或?qū)和?/STRONG>

    不過(guò),本市地方補(bǔ)貼政策的姍姍來(lái)遲,或?qū)е滦履茉窜?chē)主仍然可能遭遇無(wú)法獲得全額補(bǔ)貼的尷尬。早在2010年6月,上海等5座城市就已啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn),新能源車(chē)主可享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼,不過(guò)由于地方配套未到位,預(yù)期中的國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼遲遲未兌現(xiàn)。

    昨日發(fā)布的 《新能源汽車(chē)鼓勵(lì)辦法》規(guī)定,“其自發(fā)布之日起施行,有效期至2013年12月31日,而中央財(cái)政補(bǔ)助政策實(shí)施期限按國(guó)家有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行。 ”依照國(guó)家層面的《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》,中央財(cái)政補(bǔ)貼試點(diǎn)期為2010年到2012年。

    上海高瞻新能源汽車(chē)4S店首席財(cái)務(wù)官徐維翰告訴記者,目前正在抓緊時(shí)間和此前已經(jīng)簽署購(gòu)車(chē)意向書(shū)的顧客聯(lián)系簽訂汽車(chē)銷(xiāo)售合同,這些新能源車(chē)車(chē)型主要為上汽集團(tuán)的E50純電動(dòng)車(chē)。面對(duì)國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼之間可能存在政策真空期的問(wèn)題,徐維翰表示目前在與相關(guān)方面協(xié)調(diào),希望在年底前實(shí)現(xiàn)車(chē)輛銷(xiāo)售,爭(zhēng)取享受到國(guó)家和地方的雙重補(bǔ)貼。

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