“十二五”期間，北京將繼續(xù)對高污染排放車輛推動更新和淘汰，逐步提高新車排放標(biāo)準(zhǔn)。市政府新聞辦昨天召開的“十二五”新聞發(fā)布會上，市環(huán)保局副局長杜少中表示，十二五淘汰更新高污染車輛，將采用更多的市場、經(jīng)濟方法，但同時也將采取限行等管理措施。

    杜少中介紹說，從2009年至2010年，北京共淘汰黃標(biāo)車超過15萬輛，每天約減少機動車排放污染物313.5噸。

    由于北京機動車總量巨大，增長又快。因此“十二五期間”，北京機動車污染防治仍然是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重中之重。“新車要不斷提高排放標(biāo)準(zhǔn)，新車每提高一個檔次的標(biāo)準(zhǔn)污染物減少30%到50%，我們計劃申請?zhí)崆霸?012年實施國V標(biāo)準(zhǔn)。同時，要使老舊車盡快淘汰。并提高油品的標(biāo)準(zhǔn)。”

    “目前，黃標(biāo)車實際上是高污染排放車輛的代名詞。杜少中表示，淘汰了特定的黃標(biāo)車以后，其他的高污染排放車輛也應(yīng)該是機動車污染防治的重點。”杜少中表示，在過去的兩年里，北京采取了一系列的措施，特別是區(qū)域限行和資金的鼓勵政策來鼓勵和促進黃標(biāo)車加速淘汰，從總體上解決了過去的黃標(biāo)車問題。

    他透露，今后，北京還要繼續(xù)對高污染排放車輛推動更新和淘汰。“要更多的采取市場的方法，經(jīng)濟的方法，但同時也要采取一定的限行等一些管理措施，使高污染排放車輛能盡快地淘汰出去，代之以排放標(biāo)準(zhǔn)更低的，排放標(biāo)準(zhǔn)更好的車。”

    此外，十二五期間，北京還將通過平房煤改電、大型供暖鍋爐的改造等措施，將城六區(qū)基本打造成為無燃煤區(qū)。