保安讓收油工擦完油污再走

　　6日上午，記者與徐師傅在閩江路粥全粥到酒店撈地溝油的時候，看到這家酒店的隔油池位置比較高，清理起來很困難。而在隔油池的一側，有幾名工人正在建造新的隔油池。

　　徐師傅告訴記者，這家酒店的隔油池的位置高，而且位于居民區 ，隔油池的味道大，經常遭到這里居民的投訴。于是酒店就請他們公司的人重新建造一個新的隔油池。

　　徐師傅告訴記者，隔油池的建造工序并不復雜，利用的原理比較簡單，就是油比水輕。隔離池主要是兩個池子，下面流動的是水，上面是過濾出來的是油。上面的油多了，就定期將油清理走。

　　在南京路中聯廣場，記者與徐師傅在撈地溝的時候，還遇到一次“意外”。

　　徐師傅在撈地溝的時候，每次都是很小心地鋪設一個木板，每次裝桶的時候都把桶沿擦干凈，然后倒進儲油罐里面。“要是有一點地溝油灑漏出來，酒店和一些廣場的管理人員會很不高興的。”

　　在南京路這個廣場，徐師傅在倒油的時候不小心把油灑出來一點。這個時候保安看見了，就過來了。“你這個收油的怎么回事？趕緊把地面擦干凈。”

　　徐師傅的搭檔陳師傅便拿出一個毛巾，蹲在地上一點點擦油污。“不干凈，再重新擦一遍。你們弄得這么臟，不想走了是吧？”保安見清理的效果不滿意，不耐煩地說。

　　在記者與徐師傅一起撈地溝的時候，記者也看到很多普通市民都會掩鼻繞走，會竊竊私語，有的一臉鄙視。在嶗山麗達廣場，一個小伙子從我們身邊走過之后，表情厭惡地朝地上吐了唾沫。

　　徐師傅告訴記者，碰到這樣的情況很經常。“干我們這一行的，經常遭到別人的不理解和誤會，甚至遭到別人的鄙視看不起，但是我們忍忍也就過去了。”

　　在島城，幾乎每一家稍有點規模的酒店，都會有一個專門隔離并儲存廢舊油脂的池子。池子或位于酒店后廚角落 ，或位于酒店外側下水道。每隔一段時間，都會有人打開池蓋，清理里面的油脂，將油撈出來運走 。池子名為隔油池，池子中儲存的廢舊油脂，便是我們常說的“地溝油”。而清理池子的人，便是我們常說的“撈地溝油的”。

　　盛滿一桶油，胳膊發酸渾身出汗

　　兩個人，一輛車，車上放著大油罐，兩副橡皮手套、兩塊大抹布、一長一短兩個撈油用的大勺、兩個白色的盛油桶和一塊木板 ，徐師傅介紹說，雖然有些工具看似不起眼，但是所有東西都有用。

　　雖然記者一再要求親身體驗撈油工作，但是收油的地方都是比較大型的餐飲單位和區域，因此對方提出收油的速度要快和收油時要求不能灑了等嚴格要求，所以徐師傅不敢讓記者這個“新人”上手。

　　直到下午來到最后一家酒店，徐師傅才同意記者換上他的工作服試一試。隔油池在酒店外，半地下式，打開后發現油不是很多。

　　雖然徐師傅身材比較矮小，但是當記者穿上他的工作服時感覺衣服特別大，“我們干這個活經常撈油搬桶，所以工作服都是這一個號碼的，寬松，干活不難受。”徐師傅說。

　　他邊說邊給記者戴上了橡皮手套。一戴上手套，里面全是汗，濕乎乎的。徐師傅說 ，像這樣的手套，他每兩個星期就要用壞一副。

　　從陳師傅手里接過撈油的大勺，記者發現大勺的竹竿上面有些油，重量比較輕，但是沒想到撈油是個不簡單的活兒。

　　本以為這里會像之前的收油點一樣，油都浮在上面，但是這個隔油池深兩米多，每次撈油都要蹲下把大勺伸到底部。

　　看著陳師傅每次都撈滿一勺油往桶里倒，動作比較連貫，記者也想學他的動作。但是竹竿比較長而且上面有油，戴著手套抓起來非常費勁。所以每次把桿子提上來時，手都要抓得特別緊，而且要把桿子靠在肩膀上保持平衡。撈上來油一看，只有半勺，好在沒有把油灑到外面。

　　當記者盛了大半桶油時，酒店的保安突然在上面喊道：“收油的快點，這邊馬上有人來開會，怎么這么慢。”聽到他這樣一說 ，記者著急地把大勺里的油往桶里倒。這一急再加上動作不熟練，兩大滴油落在褲子上。

　　看到這個情況，徐師傅先是向上面喊了聲“馬上好”，然后又對記者小聲說：“盛完這一桶你就別干了，趕緊讓小陳干，要不人家又不愿意了。”

　　隨后記者又撈了幾次，把桶差不多裝滿了，就學著徐師傅，把桶沿和桶身抹干凈，搬著桶把油倒入油罐里。撈了六勺油，明顯感到胳膊發酸，再加上把五六十斤重的油罐搬上樓梯，出了一身汗，脫下工作服，后背明顯感到汗直往下流。

　　“現在這個季節還好點，到了夏天還沒干活就直冒汗，時間長了也都習慣了。”換上衣服后，徐師傅向記者說 。

　　后期加工

　　撈回來的地溝油，一半沒有用

　　上午11點多，徐師傅和陳師傅已經撈了四十多桶地溝油。徐師傅告訴記者，他們的儲油罐能裝50桶地溝油。一個上午收了四十多桶，已經算是多的了。現在，他們要回公司了。

　　當記者與徐師傅到達公司的時候，已經是中午12點多了。進公司之后，徐師傅將收上來的地溝油倒進公司的一個大型儲油池中。

　　記者看到，這家公司有兩個大型的儲油池，該公司的關經理告訴記者，儲油池的目的是將收上來的地溝油進行簡單處理，將沒有用的水和渣滓全部去除，然后將過濾好的地溝油分別裝進大桶里。然后，這些油會運到泰州，由那里的公司加工成生物柴油。

　　關經理告訴記者，收上來的地溝油，一般情況下會過濾掉一半，這些是沒有用的，送到垃圾處理廠。“現在雖然只有兩個池子，池子的容量也不是很大，但是要攢好幾天才能開一次設備，進行除渣處理。”關經理告訴記者，原因很簡單，就是當時的投資預期與實際不一樣。“青島地溝油很多，但是很多都流向了其他不法的地方，有的甚至回到了餐桌 ，我們這些正規的企業，卻一直吃不飽。”

　　中午12點30分左右，記者與徐師傅又去市區撈地溝油。直到下午4點30分，一天的撈油才算結束。一天下來，徐師傅去了15家酒店，收了70桶油，重量2噸多一點。

　　“高危職業”

　　常和偷油者對峙，有同事被打傷

　　在收油的過程中 ，徐師傅告訴記者，干他們這一行的，經常與一些偷油的、拉泔水的發生爭執。“因為他們也想要地溝油，所以發生摩擦是很正常的。”

　　徐師傅回憶說，他們就與拉泔水的發生過好幾次爭執。就在前幾天，他的一個同事王師傅在收地溝油的時候，與收泔水的發生了爭執，被人打傷送進了醫院。

　　而在2010年的時候，在黃島，徐師傅的同事發現了廢油脂非法回收商販。雙方發生爭執，那幾個商販把同事的胳膊給打斷了。在2009年5月份的時候，徐師傅的同事在山東路一家酒店抓了一個偷油的，并把他送進了派出所。可是后來那個人被放出來之后，因為懷恨在心，找了個機會，把徐師傅的同事打傷了。

　　屢次發生類似的事件，他們這些正規收地溝油的員工整天提心吊膽。“我們干這一行，也算是個窩囊的高危職業了。”徐師傅無奈地說。

　　現狀尷尬

　　正規企業在價格上沒競爭力

　　在本市剛剛閉幕不久的“兩會”上，市人大代表朱繼強在對島城餐飲垃圾回收問題的建議中稱，目前青島市共有1.6萬家餐廳飯店，每天產生約500噸餐廚垃圾，其中市內四區約產生230噸，其中絕大部分是廢油脂，也就是地溝油。

　　而目前，目前島城備案登記的餐廚廢棄物回收企業只有6家，它們分別是：青島環科廢油脂利用有限公司、青島福瑞斯生物能源科技開發有限公司、青島市北區青云天環保設備廠、即墨市東東廢油加工廠、青島魯紡紡織機械廠和青島申聯工貿有限公司油脂分公司。

　　記者分別采訪這6家企業，得出的數據是這6家企業每天回收的地溝油數量之和不到100噸，這就意味著每天有上百噸地溝油不知去向。青島環科廢油脂利用有限公司的負責人關經理告訴記者，地溝油現在可是搶手貨，回收價格也越來越高。最近幾年，很多黑作坊都掌握了將“地溝油煉制成食用油”技術，“我們要是每噸按1000元收，他們就出1500元”，和黑作坊相比，正規企業在價格上根本就沒有競爭力。

　　對于地溝油的利潤，關經理分析說 ，目前收購地溝油的價格為每噸4000元左右，制成生物柴油之后，每噸能賣7000元左右。“除去除渣費、機械設備費、運輸費以及人工費，我們企業煉制出售一噸油利潤也就是幾百元吧。如果這些油流向食品行業，他們每噸利潤至少上千元。”

　　業內人士稱的“島城上百噸不知去向的地溝油”流向何方？是否會流向餐桌？本報記者將進行持續調查關注島城各餐飲行業地溝油的去向，如果有市民或業內人士知道詳情，請撥打本報熱線80889088與記者交流。（半島網-城市信報）