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北京城區(qū)13區(qū)域停車費(fèi)上漲 最高漲2倍

時(shí)間:2010-02-02 08:03來源:新京報(bào) 作者:
  

       從4月1日起,北京王府井、燕莎等地白天(7:00-21:00)占道停小型車,將在現(xiàn)有基礎(chǔ)2.5元/半小時(shí)的基礎(chǔ)上上漲一倍,為5元/半小時(shí);超過1小時(shí)后為15元/小時(shí)。昨日,北京市發(fā)改委公布了北京重點(diǎn)區(qū)域非居住區(qū)的停車費(fèi)調(diào)整方案。

  一類區(qū)域增加五處

  市發(fā)改委表示,此次調(diào)整主要是發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)作用,調(diào)節(jié)交通流量,緩解重點(diǎn)地區(qū)交通擁堵,鼓勵市民公交出行。

  此次上調(diào)停車費(fèi)的區(qū)域是一類區(qū)域。新增了北京站地區(qū)、北京西站地區(qū)、東直門東中街地區(qū)、燕莎地區(qū)、翠微商業(yè)區(qū)等5個(gè)區(qū)域,并擴(kuò)大了原有8個(gè)重點(diǎn)區(qū)域中的7個(gè)地區(qū)四至范圍。調(diào)整后,一類地區(qū)的個(gè)數(shù)由8個(gè)增加到13個(gè)。

  市發(fā)改委表示,這13個(gè)區(qū)域均為功能集聚、車流量大、交通較為擁堵的商業(yè)、娛樂、辦公區(qū)域,基本涵蓋了目前市區(qū)交通擁堵的重點(diǎn)區(qū)域。今后,北京還將根據(jù)試點(diǎn)政策實(shí)施效果及區(qū)域交通變化情況,適時(shí)動態(tài)調(diào)整區(qū)域范圍。

  地上停車費(fèi)高于地下

  一類區(qū)域現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.5元/半小時(shí)。新方案按照“占道高于路外,地上高于地下,白天高于夜間”的原則進(jìn)行調(diào)整。其中,區(qū)域內(nèi)非居住區(qū)占道停車場、路外露天停車場、非露天停車場三類停車場,小型車白天(7:00-21:00)臨時(shí)停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別上調(diào)為5元/半小時(shí)、4元/半小時(shí)和3元/半小時(shí)。同時(shí),為促進(jìn)占道車位周轉(zhuǎn),減輕道路擁擠,對占道停車首次實(shí)行了累進(jìn)加價(jià)政策,首小時(shí)后收費(fèi)加價(jià)50%。

  二三類地區(qū)停車費(fèi)不變

  此次價(jià)格調(diào)整未涉及居住區(qū)停車價(jià)格。此外,夜間收費(fèi)也維持原有標(biāo)準(zhǔn)。

  同時(shí),二、三類地區(qū)非居住區(qū)停車場,遠(yuǎn)郊區(qū)、縣旅游景點(diǎn)停車場等其他各類停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以及停車場長期包租停車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),均保持不變,仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

  ■ 相關(guān)舉措

  大型活動計(jì)次停車最高20元

  文藝演出,體育比賽,廟會等大型活動期間停車難、亂收費(fèi)等問題一直是近年來價(jià)格投訴的熱點(diǎn)。此次的新政策規(guī)定,大型活動期間小型車停車費(fèi)可由計(jì)時(shí)收費(fèi)改為計(jì)次收費(fèi),標(biāo)準(zhǔn)為四環(huán)路內(nèi)每次20元,四環(huán)路外每次10元。具體活動事項(xiàng)、執(zhí)行時(shí)間和范圍,由活動舉辦地區(qū)、縣價(jià)格主管部門會同相關(guān)部門確定,并需要事先公告。

  市發(fā)改委表示,大型活動期間停車具有集聚集散的特點(diǎn),尤其是散場時(shí),會有大量車輛同時(shí)離開停車場。考慮目前實(shí)行的計(jì)時(shí)收費(fèi),在車輛離開時(shí)繳費(fèi)時(shí)間較長,不利于迅速疏散車輛,所以選擇更為可行的計(jì)次收費(fèi)。

  ■ 市民反應(yīng)

  無車族推遲購車計(jì)劃

  停車費(fèi)上漲,必然會引起車主用車費(fèi)用的變化。家住西城的姜女士表示,自己本來打算今年年內(nèi)購車,但單位位于王府井區(qū)域,一旦買車,使用成本將比較高。為此,自己暫時(shí)推遲購車計(jì)劃。

  已經(jīng)購車的朱女士表示,自己今后將盡量避免開車到繁華區(qū)域。她認(rèn)為,從每小時(shí)5元調(diào)整到10元或15元,幅度很大,已經(jīng)超過了普通市民的承受能力。所幸在這些區(qū)域之外,其他區(qū)域價(jià)格沒有上漲,因此尚能接受。

  朱女士表示,政府部門一方面出臺部分優(yōu)惠政策,鼓勵大家購車,推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也助推GDP的提升;但另一方面,又通過提高停車費(fèi),增加車的使用成本,同時(shí)有關(guān)單位也能收取更多的停車費(fèi),為此,希望政府部門在出臺有關(guān)政策時(shí),能夠多方面征求一下意見。

  ■ 算賬

  上班停車費(fèi)最多日增75元

  假如在一類區(qū)域上班,開車上班開支將大大增加。

  以每天停車8小時(shí)為例,如果停在地下,此前為5元/小時(shí),現(xiàn)在每小時(shí)上漲1元,一天的成本將增加8元。

  如果停在地上占道停車場,以前每小時(shí)5元,按照新政策,第一小時(shí)增加5元,其他7小時(shí)則每小時(shí)增加10元,每天的支出將增加75元。

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