在一指定檢測點，工作人員正在對輪胎進行檢測。
錦湖輪胎指定檢測點一經公布，前去檢測輪胎的島城車主驟然增多。記者11日探訪島城部分指定檢測點及4S店，體驗錦湖輪胎檢測過程，發現相關人員僅靠目測對輪胎進行檢修，并根據輪胎編號確定是否在召回之列，過程不超過10分鐘。部分錦湖輪胎用戶質疑，這樣的檢測存在走過場之嫌。錦湖輪胎青島經銷商表示，輪胎結構和配方需要專業的檢測機構，而指定檢測點通過目測等手段對輪胎檢修，符合輪胎行業通行的檢修程序。據初步統計，目前青島已經檢測上萬條錦湖輪胎，但尚未發現存在質量缺陷的輪胎。
現場：更換輪胎遭拒，車主開罵
4月10日，錦湖輪胎在其官方網站公布了青島地區的16家指定檢修點及4S店。11日上午，多家檢測點表示，當天前來檢修輪胎的車主驟然增多。記者隨后驅車來到四方區南昌路19-2號的錦湖輪胎車驛站，已經有六七名車主在排隊等候檢修輪胎。“以往每天大約有20余輛車前來檢測輪胎，但今天來的車輛明顯增多。”檢修點負責人表示。
“廠家都承認了輪胎有質量問題，你為什么不給更換？”一位剛剛檢修完輪胎的車主情緒激動，開始對工作人員罵罵咧咧，指責檢測點不負責任。原來，這位車主使用的錦湖輪胎并不在本次召回之列，但車主對輪胎質量表示擔憂，堅持要求檢測點更換輪胎。檢測點負責人介紹，由于廠家本次只召回天津工廠生產的部分批次輪胎，其他批次輪胎如果不存在質量問題，就不能申請召回。
“正式更換輪胎要在4月15日以后，目前檢測點只能對車主的資料進行備案。”檢修點負責人告訴記者，對于目前已經受損的輪胎，他們會對存在的問題進行綜合判斷，把結果上報給廠家，看是否屬于免費更換范圍。
過程：輪胎檢測靠手摸眼看
輪到記者的輪胎被檢測，檢修點的一名工人先是逐個查看了輪胎側面的DOT編號，確定四條輪胎均不在此次召回之列。然后戴上手套，逐個檢查輪胎是否存在鼓包、漏氣等情況，整個過程持續五六分鐘。
記者隨后來到嶗山區龍崗路上的北京現代青島潤洋特約銷售服務站，聽說是檢修輪胎以后，前臺接待人員讓記者直接將車開進了維修車間。等候約5分鐘后，維修師傅將車輛開進了維修工位。將整輛車升高以后，逐個檢查了輪胎上的編號，表示輪胎不在召回之列，然后告知了輪胎保養的方法后檢測結束，整個過程持續5分鐘左右。據維修師傅透露，根據目測和編號來完成檢測，是廠家給出的檢測方案，4S店尚無其他輪胎檢測手段。
但是，也有車主對錦湖此次的免費檢測不滿。“畢竟大部分輪胎不在召回之列，但檢測過程僅僅憑維修人員目測，也太草率了。”車主徐女士認為。
回應：目測符合輪胎檢修慣例
記者隨后與錦湖輪胎青島唯一經銷商孫經理取得了聯系。“據我們統計，青島地區屬于召回之列的錦湖輪胎共有二三百條，但大部分都還在庫房內沒有銷售。”孫經理介紹，青島所在的華中地區主要從錦湖南京工廠進貨，因此島城市面上的大部分錦湖輪胎不屬于此次召回之列。截至目前，島城目前各指定檢修點及4S店，已經陸續檢測錦湖輪胎上萬條，但孫經理表示：“目前尚未發現一條輪胎的開裂、爆胎等是因質量問題引起。”
至于免費檢測僅僅靠目測的問題，孫經理稱 ，這符合輪胎檢修的慣例。“對于輪胎的生產廠家來說，輪胎的結構和配方等詳細參數，需要送交國家質檢部門指定的權威機構檢測，然后才能獲得相應的生產許可和資質。”孫經理說。
文/圖 記者 馬正拓