新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃實施在即，北京汽車產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃也已經通過相關部門審查。有關北京私人購買純電動車將享受優(yōu)厚待遇的消息一經傳出，立刻引起了業(yè)內強烈關注。
北京汽車產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃由北京汽車行業(yè)協(xié)會提出，目前已經通過了北京市經濟和信息化委員會的審查。根據(jù)規(guī)劃，2015年，北京的純電動汽車在用車將達到10萬輛的規(guī)模，并將以乘用車為主。
除汽車產業(yè)投融資、企業(yè)戰(zhàn)略并購，總體產量、產值目標，自主創(chuàng)新和品牌建設目標等重點之外，電動汽車的節(jié)能減排目標、發(fā)展規(guī)模、零部件發(fā)展以及汽車零部件再制造等也被寫入北京市汽車和交通設備產業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃目標之中。
雖然純電動車是北京發(fā)展新能源車的重點，但是不排斥發(fā)展插電式、混合動力等其他類型新能源車。
目前，物流、環(huán)衛(wèi)類商用純電動車、北汽福田迷迪純電動出租車等已開始示范運行。
記者了解到，北京的消費者在購買純電動車時，除將享受與深圳相同水平的優(yōu)惠補貼外，有望享受“不搖號、不限行、不納稅（國家代付）”的特殊優(yōu)惠。
去年，《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》出臺，上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。其中，私人購買插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，購買純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。
隨后，深圳宣布在國家補貼基礎上，對插電式混合動力汽車追加補貼3萬元，總額達到8萬元；對純電動汽車追加補貼6萬元，總額達到12萬元。
另有消息稱，上海市經濟和信息化委員會曾形成征求意見稿，對購買新能源車用戶給予車價不超過20%的一次性補貼，并免征本市貸款道路通行費。此外，新能源汽車還有望免經牌照拍賣程序直接上牌注冊登記，或可獲優(yōu)惠牌照額度。
業(yè)內專家表示，雖然國家補貼額度、范圍明確，地方補貼力度也不小，但是新能源汽車還需要在技術性問題上有緩慢的提升過程。