買了保險 車主依舊不保險
按說買了車損險，上路總應該踏實些了吧？情況并非如此。車子被人劃了，不能賠，沒買劃痕險；玻璃被人砸了，不能賠，沒買玻璃險；車在停車場被別的車子碰了，肇事車跑掉了，還是不能賠，因為那不是自家保險公司的賠付范圍。總之，車損險不能賠的東西只有兩樣，那就是，這也不能賠，那也不能賠。
記者自己還曾經遇見過更鬧心的事，在地下停車場，不慎將車輛后保險杠蹭著一根柱子，小損傷而已。叫來保險公司定損員，只見他勘察現場的身手如CSI一般專業，手電筒、卷尺悉數上場，可惜最后的結論是：這輛車與此柱子并未發生過接觸。言下之意，我是做了假現場。車子又不是沒有保險，況且就這么小一點損傷，騙保險犯得著么？
終于獲得保險公司認可，可以開始修車了，這下總應該沒事了吧？沒完呢，明明車燈的燈腳已斷，按說該換新的了吧？不行，用膠水修復；明明保險杠已經嚴重變形，該換了吧？修理意見還是修理；中控臺肉眼都能看出已經變形，氣囊蓋子都合不攏了，修復意見依舊是修復。好吧，我終于知道什么叫做修復了，保險公司不保證車子能恢復原狀，只保證車子能勉強拼湊完整不散架而已。如果你是一位追求完美的車主，不能接受這樣的修復標準，沒問題，差價自己補！（朱欽）
■暢所欲言：小病拖成絕癥黃小姐
現在4S店的維修質量就是低！我的車子行駛才4000公里左右，就在正常行駛的過程中出現自動熄火的現象。我當時馬上就送去4S店修，那里的工作人員看這看那地檢查了好久，最后幫我換了缸蓋、活塞環。想不到剛剛修好不到1個月，車子又自動熄火了。考慮到4S店能夠針對我的車型進行維修，我只能又送回去，結果那里的工作人員依然建議我換缸蓋和活塞環。無奈之下，我只好直接將問題反映給某個專業修理廠。經過他們檢測后才發現，原來車子無故熄火的原因是發動機平衡軸斷開，機油在斷開處泄漏，使發動機缺油拉缸。維修廠的師傅還告訴我，如果早一點發現，發動機的損傷就不會那么嚴重，現在可能要面臨大修了。可是，去找4S店索賠，我連想都不敢想。
漫天叫價亂收費翟先生
車跟人一樣，沒什么故障就最好了。之前我的車子燒斷了一根價值幾元錢的保險絲，送到維修店一檢查，維修師傅跟我說好辦，二三十塊能搞定，而且檢查后還可以在那里修理，也可以不在這里修。我一聽就立馬讓他們檢查了，誰知道那些師傅將車子拆卸了一番之后，卻告訴我車子不只是保險絲的燒斷那么簡單，連線路都有問題，需要留廠檢查。我又不怎么在行，就只好讓留車子給他們檢查了。結果這樣一來，檢查費就直線上升了，變成了500多元，說什么要重新維修線路。我說現在為什么汽車維修店和4S店越開越多，他們修一次車的費用往往就是幾十倍的利潤啊。
修車是噩夢的開始朱先生
我承認自己是個挑剔的人，而我的上一輛車，就是因為對某品牌4S店的維修水平徹底死心而忍痛轉手的。其實，原先就不過是門板上被人惡意劃了一道劃痕，結果去4S店重新噴漆，效果之差，面對剛噴好的門板都照不出個人影！讓他們重噴，效果依舊，再重噴，還是依舊！前后噴了4次！門板依舊是波光粼粼，漆厚得用指甲輕輕一掐就是個坑！要知道我那輛車開了6年，這還是第一次補漆，就補成這個樣子，讓我這個對車輛外觀比較在意的人情何以堪？為了不再堵心，最后只好把車子一賣了之！
曾經和某外國汽車廠家的售后人員談起此事，那個日本人也不諱言，雖然中國已經成為了全球第一大汽車市場，但論維修水平，卻比國際水平差太多了。究其原因，在中國，沒有人愿意踏踏實實的鉆研汽修技術，但凡有了點資歷的，就都想著跳槽賺大錢，以至于最基本的車輛維修工位始終都是由最缺乏技術的新手在從事，這注定了國內的汽修水準只能徘徊在低水平上。朱欽 實習生 黃信諾