押金兩萬，二十天拿號？
在位于豐臺區的一家日系品牌4S店，記者自稱沒有搖號資格，咨詢銷售人員是否可以買到自己名下的購車指標時，一位年輕的銷售人員表示：“現在不行了。”當記者疑問為什么是“現在”不行了，該銷售人員保持沉默，未予回答。
而同樣的問題，在亞運村汽車交易市場的那家號稱聯通公司旗下的4S店，工作人員葉小姐則給予了熱情的回應，能買，但是很貴，現在的價格已經漲到了20多萬，“這是搖號政策實施前備案的那批車牌號，當時一些有經濟頭腦的人備注了很多號，一些4S店也有心收購了不少，搖號之后價格就被炒起來了”。這類號牌之所以貴，是因為它能署買主自己的名字，而那些不能變更為自己名字的號牌，車和車牌的戶主只能還是別人，往往存在很多風險。葉小姐明確表示，“你要想要，我也能給你找到。”
所謂備案車，是指在2010年12月23日北京出臺搖號購車政策之前，一些汽車經銷商和二手車市場注冊入庫的備案車，可以按照12月23日之前的政策執行過戶，可連車帶牌出售，不需要搖號指標。據稱，當時此類備案車總數不足兩萬輛，隨著市場交易量的增加，余量不多的備案車牌更為緊俏，價格也隨之水漲船高。
“從最初的五六萬元，已經漲到了現在的20幾萬，而且不是只要肯花錢就能弄到的，得有關系才行。”一家豪華品牌汽車銷售公司的工作人員說。據這位劉先生介紹，要避免與名義戶主發生產權糾紛或矛盾，可以通過兩種途徑買到自己名下的號牌指標：第一種，即是購買前面提到的備案車牌，這種要花20多萬，先交2萬元押金，提供戶口本、身份證（外地人還要提供暫住證），20天就可以取號；第二種，是購買一個公戶，即花錢買個公司，車牌指標是該公司旗下公戶牌，連公司帶車牌僅售17萬，只需10天，“公司法人是你，車牌號屬于你的公司”，但公司每年要花五六百元年檢。
據介紹，在2010年底北京市實施限購搖號政策之前，一些有經濟頭腦的人批量注冊好的小公司，注冊資金也就二三十萬，零報稅，手續齊全，“當初注冊就是為了日后高價賣出去”。
對于售價20幾萬的高價號，劉先生聲稱該汽車銷售公司本身并不能辦，但是可以“通過關系給你弄”，現在這種“關系號”少了，“得求人辦事兒”。
