不少車主并不知道新車有“毒”
N本報記者 楊永敏 肖春道 文/圖
核心提示：房子裝修后，很多人都知道要通風幾個月后再入住，而新車的污染問題卻經常被忽略。近幾個月來，受利好政策的影響，福州市小排量汽車出現供不應求的局面，很多車行只好接受預訂車，于是一些當月下線的車一進入市場就被提走投入使用，而很少有車主主動對汽車進行消毒。
不少當月產新車直接服役
據了解，去年底，國家出臺購置稅新政：小排量汽車購置稅減半征收，這一利好政策直接撬動了小排量車的市場消費。
今年1、2月，由于一些廠家進行產量調整，福州市場出現了很多小排量汽車4S店供不應求的局面，個別汽車經銷商當月缺口達到了兩百多輛。“新車剛到店，就被訂車的車主提走了。”福州一位4S店工作人員表示，提走的新車很多都是當月生產的。
大部分車主不知對新車消毒
記者在采訪中發現，很多購車車主都把新車的異味視為正常現象，在購買新車后很少對新車進行消毒處理，一些車主甚至采用香水、空氣清新劑等錯誤的方式驅散車內難聞氣味。
華夏汽車城一位4S店的經理告訴記者，前幾年該店售后有提供光觸媒、臭氧消毒服務，服務項目推出后少有車主問津。采訪中，不少車主表示并不知道新車還要進行消毒。
據了解，新車在經過暴曬后，會增加污染氣體的釋放。而業內人士表示，一些新車主購車后大量增加新車的配飾，換皮革內飾、貼膜地膠、擺放毛絨玩具，這些會導致車內污染過高。
車內污染影響健康
國家室內環境質檢中心主任宋廣生日前表示，路上跑的車中，80%存在不同程度的污染問題。據了解，污染超標車中新車超標尤為嚴重，據國外研究測試發現，新車剛出廠時，車內有害氣體的濃度最高，揮發時間可持續6個月以上。
據介紹，汽車車內有害物質和房子裝修用的材料很相似。車內污染的甲醛多是來自坐椅沙發墊、車頂裝飾等裝飾材料，而苯則來自膠黏劑。
省立醫院呼吸科主任陳愉生表示，如果環境內甲醛和苯超標，會對人體呼吸系統、免疫系統、內分泌系統產生影響。長期處在這樣的環境，會影響人體的造血系統，可能造成白細胞、血小板減少。特別是處在開空調且車窗緊閉、空氣不能及時流通的空間內，很多司機會因為缺氧而產生頭暈、困倦等現象，注意力無法集中，嚴重時會導致錯誤的駕駛判斷。
消費提醒 車內保持通風
為了避免車內污染給人體造成的傷害，業內人士提醒消費者，可以采用光觸媒、臭氧消毒、活性炭吸附、車載氧吧等專業方式消毒。
同時，業內人士表示，新車出廠6個月盡量少用空調，并要時常開窗以加強車內通風換氣；要慎用空氣清新劑和其他的凈化劑，這些產品多數是化學合成品，本身就具有一定的污染。此外，在開空調和暖風時，應使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間的使用車內自循環模式。新車塑料包裝必須要拆除，避免產生新的污染。
