兩年前發動“綠色革命”攻勢，兩年中踐行“綠動未來”戰略，兩年后在節能汽車推廣目錄中拔得頭籌，這就是節能先鋒——上海通用汽車留給人們的最直觀印象。上海通用汽車的“綠動攻勢”既充滿“謀定而后動”的智慧，又有“一氣呵成”的效果

    魚與熊掌可兼得

    6月30日，在國家發改委、工信部和財政部正式公布的第一批71款節能汽車推廣目錄中，上海通用汽車旗下共12款車型榜上有名，分別為雪佛蘭新賽歐兩廂、三廂全系、雪佛蘭樂風1.2L、樂騁1.2L、雪佛蘭科魯茲1.6MT以及別克新君威新1.6T。

    這些上榜節能產品都通過了汽車燃料消耗量標識備案，獲得了國家強制性產品認證（3C認證）證書，綜合工況油耗比現行國家油耗標準低20%左右。

    在中高級車領域，上海通用別克新君威可謂“一枝獨秀”，它配備1.6T渦輪增壓發動機，升功率達到82.5 kW/L，遙遙領先于同級產品，而百公里綜合油耗僅為7.9L。

    在中級車市場扮演綠色節能“中堅”角色的新生代性能中級車雪佛蘭科魯茲1.6MT，不僅搭載了口碑卓著的Ecotec DVVT發動機，最大功率和最大扭矩更是分別達到了86kW和150N·m，實現了駕控樂趣和燃油經濟性的完美平衡。

    雪佛蘭新賽歐兩廂、三廂全系也配備高效節能的1.4L和1.2L S-Tec小排量發動機，升功率高達54.3kW/L和53.1kW/L，百公里綜合油耗僅為5.9L和5.7L。

   “綠色革命”初告捷

    在上海通用汽車的字典里，“綠色體系”是一個大系統，貫穿完整的業務鏈，包括綠色研發、綠色產品、綠色采購與供應鏈、綠色物流、綠色制造、綠色IT、綠色經銷與服務等。

    兩年多過去了，圍繞“更好性能、更低能耗、更少排放”的高科技綠色產品目標，上海通用汽車在綠色發動機研發上已先后投入近11億美元，陸續推出了包括S-Tec小排量發動機，Ecotec發動機，渦輪增壓發動機，SIDI智能直噴發動機，S6六速手自一體變速箱以及國產化混合動力等十余款高效節能的動力系統。

    一系列的務實節能舉措讓上海通用在內燃機節能減排方面一直走在行業的前列。目前上海通用汽車推出的新一代車型平均油耗和碳排放較上一代同類產品降低了8%?13%，同時性能（升功率）更是提升了10%。上海通用汽車新一代產品在動力性能和燃油經濟性兩方面都已經得到消費者的充分認可。

    面對上海通用此次獲得的驕人戰績，上海通用汽車總經理丁磊表示：“上海通用汽車此次能夠成為‘節能產品惠民工程’表現出眾的汽車企業，充分說明我們實施‘綠動未來’產品戰略已經取得了顯著進展，實現了上海通用汽車產品線節能環保的‘綠色革命’。”

    “綠色未來”好戲連臺

    然而，上海通用的“綠動未來”戰略絕非止于當前，好戲也許才剛剛開始，發展節能車，上海通用的眼光看得很遠。

    作為汽車行業全方位綠色環保戰略的倡導者，上海通用汽車已經于不久前滾動發布了2011?2015綠動未來戰略，承諾在未來5年內將再推出12款綠色動力總成系統，使旗下產品整體性能（升功率）在現有的高起點上再提升14%，而整體油耗再降低15%。

    今后，上海通用汽車將有更多的車型達到政府頒布的節能汽車認證標準，而上海通用汽車的“綠動攻勢”也將會繼續上演，推動中國汽車節能劇目好戲連臺。 來源：《品質汽車》