2011年2月25日，江麓容大車輛傳動股份有限公司與博世在長沙簽訂無級變速器CVT開發合作協議。江麓容大董事長周云山、博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全、湖南省科技廳副廳長賀修銘先生以及中國齒輪協會常務副會長兼秘書長李盛其先生出席了簽約儀式并先后致辭。江麓容大董事長周云山與博世變速器技術有限公司總裁何滿坤(Mr. Coen Rooijmans)在合作協議書上簽字。
本次合作，將融入博世最新一代CVT技術，結合江麓容大CVT開發和生產方面多年的技術積累，立足國內供應商體系，開發一款適合中國市場的全新小排量、緊湊型CVT。
這款CVT專為小型乘用車量身打造，采用博世的最新技術，如集成度更高的油泵、DNR機構和換檔機構，優化的液壓和油泵系統，起步離合器替換原有液力變矩器等，可以降低成本，減小變速器尺寸并提升變速器效率。同時，在設計中采用模塊化的理念，可以在后期的應用中根據客戶的需求方便地搭載液力變矩器、混合動力系統等，提高了產品的適應能力。因而，這是一款更加適合中國人駕駛習慣，全新的高性價比的小型CVT，也會推動CVT從中高端轎車走向小型乘用車，為主機廠打造精品小車。
江麓容大成立于2003年，7年來公司專注于CVT的研發、試制以及產業化，突破了多項CVT關鍵技術，在國內自動變速器配套環境一片空白的基礎上建立了完善國產化的零部件配套體系，建設完成了年產能5萬臺套的生產基地，率先在國內實現了CVT的批量化規�；a。目前擁有成熟產品兩款，分別為前置前驅型CVT和前置后驅型CVT。自2009年7月產品上市銷售以來，"江麓容大CVT"憑借著舒適的駕駛感覺和可靠的性能贏得了客戶的支持和認可。
作為壓力鋼帶式CVT技術的發明者，博世的CVT自動變速器技術歷經30多年的發展，已應用于全球100多款車型、超過2000多萬輛車，且適用于汽油、柴油和混合動力等發動機。秉承著大力支持國內CVT 市場的理念，博世一直致力于與本土企業合作開發，通過提供專有技術轉讓和工程支持，推動中國CVT技術的發展。
本次合作基于在博世對中國CVT市場的良好預期，建立在博世對江麓容大自主開發能力和零部件配套體系的認可和信賴的基礎上。并且合作雙方都充分的認識到，CVT產業的發展，不是某一家變速器生產企業自己的任務，而是國內零部件配套體系建設的大任務。為打造性能更加可靠的高性價比CVT，本次的合作雙方，也將共同投入更大的精力來整合國內的優勢制造企業的資源，推動CVT產業的全面發展。
本次合作對江麓容大CVT事業的發展乃至我國CVT的發展都具有重大意義。通過與博世聯合打造，將在江麓容大自主研發的中國式開發模式上融入博世領先技術和經驗，更多地吸收國際化的設計理念，從而打造一個全球領先的自動變速器設計團隊。它將會成為江麓容大發展歷程上的一個里程碑式的時刻，將推動"江麓容大CVT"從國內領先的CVT，成為國際一流的CVT；將會給"江麓容大CVT"帶來邁出國門的契機；也必將成為江麓容大從CVT行業內的追隨者向真正CVT領跑者角色轉換的起點！