近幾年在中國汽車銷售市場上，SUV大行其道，不管是國際大牌還是國內的自主品牌都競相加入到SUV市場的爭奪戰中，作為一線品牌的寶馬又豈會放過這一大商機。這不，今年3月份第二代寶馬X3橫空出世，勢要捍衛自己在緊湊級豪華SUV領域中的地位。今天就讓我們一起了解一下寶馬X3的網絡口碑。
不管是全新的車型的上市還是已有車型的升級，新車出現總是能吸引大眾的目光，第二代寶馬X3的面世就受到了不少車迷的關注。然而隨著時間的推移，寶馬X3的人氣稍有下降。大旗網絡口碑分析系統顯示，4月份寶馬X3的網絡熱度值是3482，5月份下降到2915，降幅為16%。
4月份寶馬X3的網絡美譽度是61點，5月份僅為35點，在SUV美譽度排行榜上由第12位降到了第37位。根據消費者的建議反饋，冷車啟動的時候轉速不穩定似乎是寶馬X3的一個通病，熄火和后備箱漏水的問題也是消費者反映得較多的，眾多故障類話題的出現拉低了寶馬X3的美譽度。
在5月份談論寶馬X3的網絡帖中，外觀、配置和動力是網友提及最多的，分別占總帖量的24.32%、22.97%和8.11%。新寶馬X3除了入門級的xDrive2.0將配備來自Getrag的6速手動變速器外，其它車型都將配備來自ZF的8速自動變速器。此外寶馬會為新X3全系搭載四驅系統，這在城市SUV中是比較少見的，不過這一切都是新X3高達54.5萬的起步價格換來的。
總結：或許是為了迎合中國家庭的用車習慣，新寶馬X3要大于現款車型，軸距從現在的2795mm升級到了2810mm，車內空間進一步加大，成為了緊湊級豪華SUV中后排最舒適的一款。在動力和配置方面，寶馬X3也是下足了功夫，力爭壓倒其直接競爭對手奔馳GLK和奧迪Q5，不過和同級對手相比它的起步價太高，在性價比方面不具備任何優勢，因此新X3能否創造銷售佳績還是個問號。
5月份寶馬X3典型網絡帖節選：
寶馬X3 2.5 有通病嗎
我是2011年1月份提的車，開始都是小姑娘在開，冷車啟動的時候轉速不穩定，一竄一竄的好像有人在有節奏的踩油門，還有的時候倒車會熄火，到SSSS店保養時他們說著是2.5這款發動機的通病，大家有這種現象嗎
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-271-10587167-1.html
35i的朋友看過來
請教一下，各位大蝦，冷車的時候有沒有碰到過自動停啟功能熄火的現象？這個時候手動點火都很困難？判回復！4S店修了兩次了，換了油泵、重新編程還是老問題，你們有類似的情況嗎？
貌似熱車的時候沒有這個問題，每次都是早上碰到第一個紅燈時，自動停啟功能啟動，然后放開剎車，自動點火后馬上熄火！然后改手動點火，要點個好幾次才能重新上路，哎~~郁悶！
這個故障到了4S店里還不一定能馬上試出來，要等車徹底冷了以后才會出現這個問題
摘自愛卡汽車網http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14651081
老款X3的毛病
昨天晚上汽車發動時 我的ABS燈黃色 4X4燈黃色 手剎燈紅色 氣囊燈紅色
開了10分鐘 我熄火了10分鐘之后在點燃 燈全部好了
還有就是 打死方向 然后慢慢打回來 方向盤有點抖？
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-271-10565897-1.html
提車快2周了，簡單叫個作業吧��！
目前車行駛500多公里，都在北京市區跑，目前油耗11升，還可以吧，跑過一段機場高速，定速巡航，百公里耗油才6升，有點不可思議，車怠速時，站在車外邊聽，車的噪聲有點大，但在車里面，幾乎聽不到聲音，隔音效果不錯。目前還沒發現什么問題，就是在給車上牌照那天，碰見一個也是剛提X3的哥們，他說新X3后背箱漏水，說好多提車的人都反映這件事，不知道真的假的，北京這幾天沒怎么下雨，偶爾下點小雨，沒能體會這個問題。
差不多就這些了，以后在有問題和大家分享吧。
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-271-10524450-1.html