備受關(guān)注的馬自達(dá)3三廂轎車半軸異響問題終于有了廠家的正式說法。早報(bào)記者昨天在中國汽車召回網(wǎng)上看到，長安福特馬自達(dá)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長安福特馬自達(dá))已向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心承諾，對(duì)存在異響的馬自達(dá)3三廂轎車免費(fèi)加裝專用墊片，以消除異響。
據(jù)了解，這是中國汽車召回網(wǎng)上首次出現(xiàn)不是召回的通告。
值得注意的是，長安福特馬自達(dá)將此活動(dòng)稱為“市場(chǎng)服務(wù)活動(dòng)”，并非召回，且沒有滿足車主此前提出的更換半軸的要求。對(duì)此，發(fā)起維權(quán)活動(dòng)的車主張洪峰昨天向記者表示，對(duì)長安福特馬自達(dá)的做法并不滿意，100多位車主已決定于8月之前提起訴訟，要求長安福特馬自達(dá)實(shí)施召回。
這則出現(xiàn)在中國汽車召回網(wǎng)上的“關(guān)于馬自達(dá)3三廂轎車市場(chǎng)服務(wù)活動(dòng)的通告”顯示，長安福特馬自達(dá)于7月11日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提交了“關(guān)于馬自達(dá)3三廂轎車市場(chǎng)服務(wù)活動(dòng)的報(bào)告”，決定從7月25起，對(duì)今年1月7日(含7日)之前生產(chǎn)的1.6升馬自達(dá)3三廂轎車、5月13日 (含13日) 之前生產(chǎn)的2.0升馬自達(dá)3三廂轎車開展市場(chǎng)活動(dòng)。
通告稱，涉及的部分馬自達(dá)3三廂轎車在起動(dòng)或速度突變時(shí)在前輪驅(qū)動(dòng)軸和輪轂接合處會(huì)產(chǎn)生“咔”的響聲。長安福特馬自達(dá)的技術(shù)分析報(bào)告顯示：該異響故障不會(huì)直接影響車輛的安全使用，并且與半軸和輪轂的強(qiáng)度無關(guān)。長安福特馬自達(dá)將對(duì)所涉及的車輛(不論是否在保修期內(nèi))免費(fèi)加裝專用墊片，以消除上述異響故障。長安福特馬自達(dá)承諾：假如采取上述方法后原異響現(xiàn)象再次發(fā)生，或由此引發(fā)其他故障，長安福特馬自達(dá)將終生予以免費(fèi)解決。
不過，張洪峰等百位車主對(duì)于長安福特馬自達(dá)的做法并不滿意。
“這跟之前他們給我的回復(fù)如出一轍，沒有任何意義。”張洪峰昨天接受早報(bào)記者采訪時(shí)指出，車主一直希望廠家實(shí)施召回，更換半軸，并不是加裝墊片。張洪峰認(rèn)為，長安福特馬自達(dá)只服務(wù)不召回是為了省錢，因?yàn)榧右粋�(gè)墊片只需幾百元，而半軸的成本是墊片的兩三倍。
今年3月份，湖南車主張洪峰開始維權(quán)之路，目前全國已有300多名車主加入維權(quán)隊(duì)伍，其中100多名車主已全權(quán)委托張洪峰維權(quán)，包括起訴廠家。
張要求廠家實(shí)施召回，有其依據(jù)。其在4月中旬以個(gè)人名義，委托具備機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定資質(zhì)的湖南省天罡司法鑒定中心對(duì)“半軸異響”進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論顯示:馬自達(dá)3轎車半軸異響，需要更換與定型車不同結(jié)構(gòu)、不同輪廓的墊片或更換與定型車不同尺寸的半軸，才能消除，屬該部位的設(shè)計(jì)缺陷。而根據(jù)召回規(guī)定，是設(shè)計(jì)缺陷的廠家應(yīng)該實(shí)施召回。
張還指出，自己買車時(shí)沒有得到銷售商、租賃商和修理商關(guān)于汽車產(chǎn)品缺陷的報(bào)告(格式文本)以及車主關(guān)于汽車產(chǎn)品缺陷的報(bào)告(格式文本)，而按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》第十六條，制造商應(yīng)當(dāng)向車主、銷售商、租賃商提供這兩個(gè)文件，便于其發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品存在缺陷后提出報(bào)告。
