新《保險法》10月1日起實施，相比壽險合同的規(guī)范，車險合同要“糊涂”得多。昨天，北京保險行業(yè)協(xié)會介紹了新法實施對車險業(yè)務的影響，目前各家保險公司已對合同進行重新設計。車主現(xiàn)在投保車險，合同除了標準條款，還附帶明確說明義務的書面材料。當索賠材料齊全時，保險公司應當在30天內(nèi)完成核定，并將核定結(jié)果書面通知被保險人或者受益人。
車險合同附帶條款
北京保險行業(yè)協(xié)會車險部負責人李楓表示，北京80％以上的車險業(yè)務是通過代理渠道銷售的，其中包括了4S店，車險代理人等。“新保險法要求對消費者履行保險責任的說明義務，對車險來說就是要求代理機構(gòu)及其從業(yè)人員這么做。”
根據(jù)要求，代理機構(gòu)及其從業(yè)人員應該向投保人說明合同內(nèi)容，對免除保險人責任的條款進行明確的說明。同時還需要指導投保人正確填寫各種投保資料。代理人沒有得到授權(quán)，不能擅自代投保人簽字或蓋章。
昨天到會的人保財險、太平洋財險相關人士表示，公司已對保險合同進行了重新設計。現(xiàn)在車主投保拿到的合同將有車險的格式條款，還會有書面明確是否盡到了說明義務。在確認代理人盡到說明義務后，車主要簽字確認。
李楓表示，親筆簽名非常重要，一些代理機構(gòu)為了低價競爭，可能把車險價格報得很低，而車主通常也不看保單，甚至不用他簽名。但合同里可能15萬的三者險保額只有5萬。“如果車主親筆簽名了，代理機構(gòu)就不敢輕易蒙混。”
值得一提的是，很多車主在填寫保單材料時，不愿意留下真實信息包括聯(lián)系方式。“5個保單的車主信息能有4個是假的。這也導致保險公司沒有辦法與車主直接聯(lián)系上，客戶回訪也很難進行。”另一位北京保險行業(yè)協(xié)會人士指出。
索賠在30天內(nèi)完成核定
新《保險法》對保險公司理賠的程序和時限也提出了明確的要求，比如保險公司認為被保險人等提供的索賠請求證明和材料不完整的，應該一次性書面通知被保險人等提供，不能讓消費者來回跑腿。
在索賠材料齊全后，保險公司一般也要在30天內(nèi)作出核定，并把核定結(jié)果書面通知給被保險人或者受益人。
賠款直接支付給第三方
據(jù)了解，在責任保險里，新《保險法》規(guī)定保險公司可以接受申請，直接向第三方（受害人）支付賠款。
李楓告訴記者，“就比如甲車撞了乙車，如果一直聯(lián)系不上甲車，乙車在有相關材料的情況下也可以向保險公司申請支付賠款。”
他介紹說，當責任險的被保險人給第三方造成損害，被保險人未向其賠償?shù)模鹿实谌娇烧埱筚r付，保險公司核定后進行賠付。此外，第三方請求證明事故責任資料齊全即可由保險公司核定后進行賠付，無需被保險人再提供信息，目前各保險公司已經(jīng)按照此規(guī)定執(zhí)行。
投保小貼士
1.車主親筆簽名防投保“貓膩”
“去年我給自己的車投保，找了一家報價便宜的代理公司買車險。出險時才發(fā)現(xiàn)自己成了一家裝飾公司的員工，買的是由這家公司名義投保的團險。在需要理賠的時候就需要去這家裝飾公司開證明。”一位車主在昨天的發(fā)布會上提出疑問，到底為什么會出現(xiàn)這樣的情況。
北京保險行業(yè)協(xié)會的李楓表示，這種情況應該是車主沒有親筆簽名，如果車主在簽合同時發(fā)現(xiàn)購買的是團險，就不會愿意簽名。“特別提醒消費者盡量親筆簽名，如果委托其他人簽名，可能會被代辦人私自拿去退保或者批改。”
2.車輛過戶后原車主無法再退保
以前，車主在將車出售給別人以后，需要去保險公司辦保單轉(zhuǎn)移手續(xù)。新《保險法》則規(guī)定，車輛過戶以后，新車主可自動承繼原保單的權(quán)利和義務，無需去保險公司辦理過戶手續(xù)。
要提醒車主的是，辦理退保手續(xù)必須在過戶之前辦理。在賣車之后，原來的車主就不能再向保險公司提出退保申請了。
另外，當車主將車輛借給朋友使用時，需要寫一份授權(quán)書。否則一旦出現(xiàn)出險情況，由于駕駛?cè)瞬⒉粨碛熊囕v，保險公司就不會給予理賠。