09年全國大力開展“質量和安全年”活動，汽車消費也成為拉動內需的“排頭兵”。對于近幾年居高不下的汽車質量投訴，消費者早就裝了一肚子“苦水”。讓汽車召回發揮更大的強制力、威懾力和執行力，有利于刺激汽車消費拉動內需，有利于保護人民生命財產安全，有利于提高企業產品質量和國際競爭力。

　　國家質檢總局表示，今后將采取一系列有力措施，進一步加大汽車產品召回管理工作力度。于是，在09年，我們能夠看到遭遇國家質檢總局頻繁“點名”汽車品牌，或警示安全隱患，或通告嚴令召回，質檢總局的威懾力，確實可以使得汽車消費環境更加理智和規范。

　　錦湖輪胎鼓包和裂紋問題遭質檢總局點名

　　本報率先報道并強勢介入的錦湖輪胎“鼓包門”事件(入選2008年浙江十大消費維權案例)，如今又有新進展。隨著國家質檢總局日前點名“錦湖”等輪胎產品鼓包問題突出之后，這一事件再度引發全國范圍的廣泛關注。

　　2009年5月初，國家質檢總局網站“總局新聞”內發出了一篇題為“去年接到汽車投訴同比上升36.8%”的文章。

　　文章顯示，2008年，國家質檢總局缺陷產品管理中心信息系統共接到有效汽車投訴2933例，比2007年度增長36.8%。相關負責人指出，消費者一般會先選擇銷售店、廠家、消費者協會等進行投訴，經過這些渠道“過濾”后還有2933例投訴，說明汽車質量仍存在較大問題。

　　在這些投訴中，涉及到輪胎的有495例。其中，較為嚴重的是錦湖輪胎的鼓包和側面裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題。群體性投訴在去年也有所上升。消費者通過與媒體溝通，發現某質量問題普遍存在后，會集中向有關部門提交投訴并聯合維權。

　　國家質檢總局發布上述通報之后，一石激起千層浪，有關這一消息的報道一時充斥互聯網。除此之外，國內不少媒體在參閱《市場導報》此前的一系列報道之后，于近期也分別就鼓包投訴予以了關注。

　　作為鼓包事件率先介入的媒體，本報近期也從多種渠道接收到了又一撥消費咨詢與投訴的高潮。

　　杭州的董先生反映，他是東風雪鐵龍世嘉的用戶，2008年9月從浙江富通汽車銷售公司購車至今，行駛僅8000余公里。目前，所配置的錦湖輪胎卻發生了鼓包。

　　“鑒定人沒有用什么儀器，就用眼睛看了一下就說輪胎是自己壓到石子爆的，這也太扯了吧!”名為yoyo的網友通過導報維權QQ(541845077)投訴，他那輛配置錦湖輪胎的昌河鈴木利亞納，5月4日在寬寬的馬路上行駛時，輪胎也爆了個洞。

　　在接收到大量新投訴的同時，曾經通過本報獲得過商務補償的不少車主近期同樣抱怨不斷。QQ群友“太公釣魚”反映，他原先獲賠過兩個輪胎，如今又有一只鼓包了，他不知能否再索賠了?

　　多渠道的信息再一次證明，錦湖輪胎的鼓包問題是一個全國性的突出的問題，職能部門將如何實施監管，廠家如何采取切實有效的措施應對這一局面，本報將繼續予以關注。

　　【錦湖輪胎“鼓包事件”完整回放】

　　浙江杭州的梁先生，2008年2月在浙江米家汽車銷售服務有限公司(別克4S店)購買了一輛凱越轎車。然而使用不到1個月，行駛里程才1000多公里，車子的前左輪胎外側面即出現鼓包現象。隨后，梁先生向《市場導報》進行了投訴。

　　據了解，交涉當時，由于對輪胎受損系使用不當造成的，還是系質量問題所致存有分歧，4S店建議交由廠家錦湖(中國)輪胎銷售有限公司進行鑒定。

　　鑒定的結果顯示并非質量問題，因此4S店要求客戶對更換的輪胎承擔費用。《鑒定書》給出的“損壞原因分析”指出，輪胎在行駛中，胎肩部遇障礙物(一般為鈍形物，如臺階、路崖、坑洞等)，未減速慢行，產生瞬間撞擊，導致輪胎受損形成鼓包。

　　而用戶堅持，新車買來的1個月內一直在市區謹慎駕駛，從沒有碰過溝坎、臺階等，因此導致輪胎受損的情形并沒有發生;退一步而言，即便路面有點坑洼也屬正常，這不應該成為廠家的免責理由，畢竟輪胎不是僅僅針對平坦無障礙的路面而設計的。

　　盡管不能接受廠家的“自我”鑒定，但消費者卻又無可奈何。因為除此之外的第三方檢測機構系地處北京的國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心，且鑒定所需費用高達6000元。

　　權威人士指出，輪胎的正常使用期是出廠之日起的3至5年。如果在這個期限內，不是因為碰撞等特殊原因造成鼓包，那么其質量原因的可能性就大些。

　　事實上，梁先生的遭遇并非孤立。《市場導報》在披露該起個案投訴之后，引發異乎尋常的反響。眾多別克凱越車主紛紛反映，該款車型所配置的錦湖輪胎存有類似問題。一時間，由本報專門設立的錦湖輪胎QQ討論群(61545679)，加入的人數達到了上百人。

　　群體性的投訴引起錦湖輪胎公司高度關注。公司隨后作出回應，承認為別克凱越配套的輪胎確實在使用中出現一些問題，尤其是鼓包現象。不過公司仍堅持，使用不當是產生鼓包現象的主要原因。

　　2008年5月，質疑之聲高漲之時，最初投訴的車主梁先生卻意外地從米家汽車銷售公司獲得了550元的換胎退款。

　　2008年6月，錦湖輪胎公司向《市場導報》提交了一份《鼓包問題的說明》。該公司向所有使用錦湖輪胎并產生鼓包現象的車主，及在處理過程中不滿意的用戶深表歉意。此后公司在杭州開展了為期一個月的“安全無限關愛無價”的輪胎免費檢測活動。

　　產品質量遭遇質疑的同時，錦湖公司的服務質量同樣遭受拷問。隨著本報進一步的關注，其漠視用戶知情權的問題被披露。

　　在此前的整個過程中，錦湖公司一而再地聲稱系用戶使用不當所致。但是記者調查卻發現，如何正確使用輪胎，錦湖公司竟沒有通過有效途徑(無論是口頭或是書面等方式)告知用戶。

　　錦湖輪胎公司市場企劃部部長就此承認，不光是汽車4S店，即便在錦湖輪胎4S店，相關的告知也是相當的簡單。

　　隨著“鼓包門”事件的影響面進一步擴大，投訴的車主也越來越多。據媒體不完全統計，此次事件波及浙江、北京、上海、新疆、湖北、河北、山東、山西、四川、重慶、安徽等20個省、自治區、直轄市的消費者。

　　自2008年7月起，出于對用戶的誠意表達，錦湖公司針對投訴車主的反映進行核查并大面積地予以商務補償(問題輪胎免費更換)。

　　為了保障車主認識輪胎、使用輪胎的知情權，錦湖公司此后專門制作了有關海報和折頁等宣傳品，通過其經銷商、配套整車廠商的4S店等渠道發放。

　　當年9月至12月，錦湖公司還相繼在上海、浙江、山東、湖北等國內15個省份開展免費檢測活動，以便及時消除輪胎的安全隱患。

　　2009年3·15期間，錦湖輪胎“鼓包門”事件入選浙江省十大消費維權案例。

　　【市場導報追蹤報道回眸】

　　2008年4月18日《韓國錦湖輪胎“鼓包”遭疑》

　　2008年4月29日《征集錦湖輪胎“異常鼓包”》

　　2008年5月6日《“錦湖輪胎”回應本報監督：別克凱越鼓包現象確實存在》

　　2008年5月9日《國家質檢總局：消費投訴可啟動缺陷調查》

　　2008年5月30日《杭州米家4S店退還輪胎款》

　　2008年6月17日《錦湖輪胎免費檢測應者寥寥》

　　2008年6月27日《錦湖輪胎：請還消費者以知情權!》

　　2008年7月29日《“錦湖輪胎”大面積商務補償》

　　2008年9月19日《商務補償難釋鼓包之惑》

　　2009年3月16日《浙江十大消費維權案例公布》